Megu3のブログ一覧

みなさんこんにちは！

いやーまだまだ暑い日が続いていますね。私はもう夏ばて越して死にそうです（笑）
まーしかし、こんな暑い中でも代々木上原の駅では毎朝千代田線の席取りのための熱いバトルが繰り広げられています（笑）小田急線のドアが開いた瞬間皆一斉に列のポールポジション目指して走ります。この光景を毎朝見るんですが、本当に通勤って戦いだなーと感じます（笑）あまり思い出したくないですが私以前この駅でこの大群に押されてスライディングした事があります（笑）あー車通勤したい（泣）

さて、表題の件ですが、実は私の会社で運営していましたＳＮＳがこのたび閉鎖することになりました（涙）リリース当初は顧客の囲い込みや当社のマーケティングツールとして考えていたんですが、まったく会員が集まらずその役目を果たさないまま閉鎖となってしまいました。

ＳＮＳ運営中は会員登録キャンペーンやアクションインセンティブなどいろいろ企画はしました。しかし、当社の意に反し投稿数、情報が増えない、面白くないという状況で新規会員登録もぱらぱら状態でしたので登録している会員様にとっても当社のイメージ的にも良くないので残念ながら閉鎖という形になりました。

それに比べてみんからは凄いですね！これが本当のＳＮＳではないでしょうか！同じ車の趣味を持つみなさんが特にインセンティブ無しでも積極的に情報発信することでコンテンツが成り立っていく。コンテンツが充実すると会員も集まる。これがＣＧＭの理想ですよね！本当はこれを目指していたんですが、やはり理想と現実は違いました。さーこれから上層部に言い訳です（泣）いやだなー（笑）

みなさんこんにちは！

今日ほんと久しぶりにFSWに行ってきました。やはりがらがらでした（笑）
外気温は恐らく28度ぐらいでしょうか、とにかく暑かったです。やはり夏場はサーキットに行くべきじゃないですね。走ってるとき、ほんとサウナみたいで少々体調が悪くなりました（笑）

で、今日は全然準備がなっておらず、肝心なレーシングスーツを忘れてしまいましたので、ORIZURUで買ったロンティーで走ることになりました（笑）更に、アームレストの固定をしないままで走ってしまった結果、ダンロップコーナーで毎回アームレストが倒れてくるのでそれが気になってあまり集中して走れませんでした。一度ピットに入れば良いのですが今日はそこまでやる気力がありませんでした。ほんと今日はレーシングスーツ忘れた時点でなんかすべてが噛み合いませんでした（笑）

さて、肝心なタイムですが、あまり公表できるタイムじゃないので伏せておきたいですが、2分9秒22（１年ものRE-11）という平凡なタイムでした。前にある友人から言われた「46だったら2分2秒は切らないとねー」からはほど遠いタイムです（汗）今日は初めてタイムを計ったんですが、自分のレベルが分かりました（泣）　でも、足回りを変えたおかげで、車の動きが本当に良くなったのでまー良しとします（笑）

ではどんな風に良くなったかですが、特に大きな違いがあったコーナーで感想を述べます。まずコカコーラコーナーですが以前は進入で突っ込むとかなり外にかなりはらんで行くので、コーナーの侵入は結構慎重になってましたが、今日はコーナーの出口での収まりがほんと良かったので結構思い切ってコーナーに進入できました！ここをもっと早く抜けれれば更にタイムは縮まると思います、たぶん（笑）次に良かったのは13コーナーやパナソニックコーナーです。以前は特にこのコーナーで結構オーバーステアになってたんですが、それが今日は無かったです。これは大きな進歩だと思います！これはリアのスプリングレート、アーム強化、キャンバー変更のおかげもあるんでしょうかね。でも今回でやっと「タイムを縮めようかな」、「ライン取り勉強しよっ」というモチベーションが上がってきましたし、課題も見えてきました。やはり車のセッティングが決まらないとそうゆう気持ちにもなり難いですね。私のFSW攻略はこれからです！でも次のサーキット走行は秋以降にしておきます（笑）

みなさんこんにちわ！
連休もあっとゆう間に終わってしまい、昨日から仕事が始まりました。
私は連休中千葉に２０年ぶりにサーフィンをしに行きましたが、それ以降２日間筋肉痛で一歩も外に出れませんでした（笑）つくずく体力が無いなーと気付いた連休でした（笑）

さて、最近公道でのストレスが溜まってきましたので、衝動的に明日有給をとって最近変えた車高調その他パーツの効果を試しに富士に走りに行こうと思います。しかし、いつもサーキットを走る時気になるのが私の使っているヘルメットの視界の狭さです。私が使ってるのはかなり前にルックス重視で買った上の画像のSimpson Speedwayですが、ちょうど鼻の部分が視界を狭くしているように思えます。 これは元々フォーミュラーカー用のものらしいのですが、そんなの気にせずに買ってしまいました（笑）こうゆうレーシングギアはルックスより実用性で選んだほうが良いんですね。それを考えると以下のBell Mag3に買い替えとなるんですが、よく考えてみるとそんな予算はありませんでした（笑）あー車遊びってお金掛かりますね（泣）明日、車にトラブルが無いことを祈ってます。Adios！

みなさんこんにちは！この時期は電車がやけに空いていたり、会社でもちらほら日焼けしている社員がいたりと会社も街もバケーションモードになりますので、毎年と言っても良いほどこの時期は海外旅行に行きたくなります。ですが、いつも時間とお金に余裕が無く地元で過ごしています（涙）しかし、ちょっとでも海外旅行気分を味わうために今年もまたグーグルアースで旅することにします（笑）という訳で、少々強引かもしれませんが今回も海外ネタでブログを書きます（笑）

私のアメリカ生活で印象深かった体験の１つが、アメリカのＳＣＣＡ（スポーツカークラブオブアメリカの略）が主催するSoloという競技です。これはおなじみのジムカーナですが、アメリカではAutocrossとも言うようです。この競技は申し込めば誰でも参加できるのですが、何が凄いかというと、上の画像のマスタングやカローラＴＥ２７レビンやマツダのサバンナRX-3のような旧車が異常に速いということです。たまたま日本から来ていた友人も最初は「何かタイムスリップしたみたいだねー」とちょっとばかにしていましたが、その速さを見て唖然としていました（笑）もちろんアメリカのサーキット愛好家の間で定番のGOODYEAR、KUMHO、Hoosier等のスリックタイヤを履いてますが、それでも最近のスポーツカーと比べても凄い速さです。更にすごい所はみんなほとんど私服にオープンフェイスヘルメット、サングラスでものすごいタイムを叩き出します（笑）私も同じように私服、オープンフェイス、サングラスと格好だけはまねして知り合いのＭＲ－２で走りましたが全然だめでした（笑）その時、元（？）Ｂ２１のヒロミさんも何かの番組でロードスターで参加していましたが、やはりタイムは旧車に勝てませんでした。アメリカは本当に古い車が多いですが、特にこうゆうソロでは馬鹿にできません。
このＳＣＣＡのソロは年にベイエリアで数回開催されますので、サンフランシスコに行く機会がありましたら是非自分の目でその凄さを確かめて見て下さい！ 



上の画像のマスタングのおっさんは私が参加した時も居ました。なので相当長い間参戦してることになります。この人ばかっ速いです！ 


  
 


  
   
上下の画像のようなレーシングカーを持ってくる本気の人も多いです（笑）こうゆう車がアメリカでは中古車雑誌に普通に掲載されているので、誰でも気軽に買えます！！



ソロに興味がありましたら以下のＳＣＣＡ　SAN FRANCISCO REGIONのホームページで見て下さい！

補足：私は別にカリフォルニア観光局の者ではありませんのでご了承ください（笑）

なんかツイッターの乗りですが、今私の周りは怖い顔して一生懸命仕事してます（笑）こんな中、私は一人で仕事してる風に見せかけてブログを書いてます（笑）画面を見られたらやばいです。すまないみんなっ（笑）

さて、事後報告（明日車戻ってきます）となりますが、先週末、いやーなギア警告灯が点灯しました。約２年前も経験しましたがまたもや点灯してしまいました。前回はリレーを交換して治ったんですが、今回はどうやら大物のユニットのトラブルが原因だったようです。30万超えの出費です。ひじょーに憂鬱になりました。まだ変えてないマフラーやＬＳＤにとっておいた予算がこれで完全に吹っ飛びました（笑）SMGは本当に面白いと思いますが、こうゆうトラブルは勘弁してもらいたいです。他にもプレッシャーセンサーの警告灯も一瞬点いたり（今は完全に消えました）、今年の夏はあたり年なのでしょうかいろんな警告灯が点きました。これに比べると前に乗っていたＧＤＢは速い、安い、壊れないと三拍子揃った優等生でした（笑）