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タイヤ交換します！！

先日のサーキット走行でもう今のタイヤに限界を感じてしまいましたのでやっと交換する決心がつきました。

いや～長かったです（笑）

今のタイヤを購入したのはもうかれこれ３年前ですが、よく持った方だと思います。

で、次に履くタイヤは・・・・・・
























またネオバです！

思い起こせば３年前、AD08を初めて購入した時、あの強烈なグリップ感に驚いたのをまだ覚えてます。

今回はそのAD08のグリップレベルを更に上げたAD08R！

どんなグリップ感なのか非常に楽しみです！

本当はもうＳタイヤで公道でも履きっ放しにしようかと思いましたが、とりあえず２分切りできるまでラジアルで行こうと思います。

まー今の私の腕だと行ってもフラットぐらいが限界だとは思いますが・・・

でも最終的には



















APEXの10J 275のSタイヤでsquare set-upかF 10J R11J でF275&R295ぐらいのstaggered set-upにして



RD sportsのスタビをセット

そして



デフもOSのTCDかATSにアップグレード






インテリアはこんな感じに軽量化＆レーシーに




センターパイプはGT4用を導入し、DMEチューン




さらにさらにサスも3WAY化してリアのアーム類やその他もアップグレード

カーボンボディーパーツ、空力パーツももちろん装着して５５秒はでるぐらいの車に仕上げたいな～なんて妄想してます（笑）

まーそれまで会社があればの話ですけど（笑）

では

こんにちは

昨日はサンビームの「みんなでFSWに行こう！」に参加してきました。

FSW走行は１年９ヶ月振りだったのでタイムアタックというよりスピード感覚を取り戻すので精一杯でしたがかなり楽しめました！



やはりサーキットはほんと面白いです！！

更に大勢で来てワイワイやりながらだと楽しさも倍増しますね！

ただこれからサーキットで走るにはもうタイヤを変えないとおっかなくて走れません。

アクラボ装着で明らかにトルク＆レスポンスが上がり更に力強くなった（QSTARZでストレート251キロ出てました！）んですが、コーナーの出口でアクセルを開けようとするとパワースライドになってしまいます。もう完璧にタイヤがパワーに負けてます。

タイヤが滑るもう一つの要因は前回よりも減衰を上げたのもあります。車の動きをシャープにしようと思い足を硬くしたんですが、もうこのタイヤではそれを受け止めるグリップ力がありません。しかし、滑りますが硬いほうがコカコーラ、100R、１３コーナーが攻めやすい事が昨日の走行で分かりました。車も軽く感じます。なのでこれでタイヤ変えればかなり良いタイムでるんじゃないかと思います。

まーめちゃくちゃな走りになっちゃってますが、以下が昨日のベスト２分４秒８です（泣）
また振り出しに戻りましたが、次回はタイヤ変えて出直します（笑）