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こんにちは！

今年のゴールデンウィークはどこも行く予定が無いので、この際長年やりたかった足回りのピロ化をしてしまおうかと思ってます。

まずは



Assistピロテンションロッド



Assistリアピロアッパーマウント



Assistリアリジットマウント
※ M3 GTSはもともとリアサブフレームのブッシュはリジット化されてるようです！



ASSIST キャンバアーム偏心ピロマウント



ASSISTトラックアーム





そしてこれもついでに



こんなに同時に変えると何がどれだけ効果あるのかわからなくなりそうですが、どうせやる事なので一気にアップグレードしたいと思います！！

これでまたサーキットでの楽しさも増すと思うので、すでにテンション上がってます（笑）

92どんどん進化させますよ～！

ではまた！

Iding powerがS65の4.4Lチューンを2月に発表してたんですね！

もう10年前ぐらいの話ですがIdingといえば私の某知り合いがF355のIdingチューンされたエンジンだけ持ってました。凄く綺麗なエンジンでしたね～。

そのIdingの4.4Lエンジンのスペックは以下です。

＜エンジン＞

Stage3チューン

排気量：4361cc

ボア×ストローク：92x82.3

圧縮比：12.3

最大出力：463PS(339kw)/8400rpm

最大トルク：45.2kgm(442Nm)/3810rpm

ちなみにGTSはパワーが450、トルク44kgmということを考えるとトルクはほぼ同じですが、パワーがGTSよりも15ps上回ってます！

どのくらいするかわかりませんが、かなりお高い感じが・・・。でもGTSのエンジンが手に入らない事を考えると国内で4.4L化ができるショップがあるのはM3乗りとしては夢がふくらみます！まーとりあえずノーマルエンジンの性能を十分に引き出すオーバーホール＋DMEチューンだけでも相当良くなるらしいので、走行距離が6万キロとか行ったらぜひやってみたいですね。

仕事に戻ります（笑）