Megu3のブログ一覧

いよいよM 3 の頭脳を弄る時が来ました！！



ちょっとお話をさせてもらいましたが、職人魂みたいな匂いがプンプンします！

どこまで現状で引き出せるか楽しみです！！

こんにちは

ネットで徘徊中に見つけためずらしい435iです。

何でわざわざV8エンジンなのか、恐らくVLN耐久レースのクラスレギュレーションなんでしょうか。

エンジンはE9X M3のs65 V8なんですが排気量が3.5Lでレブリミットが9500rpm! 出力は42０PSみたいです。レスポンスがかなり良さそうですね。4.4L、4.6Lは良く聞きますが3.5Lはめずらしいですよね。さすが本場ジャーマンがやることは違いますね！



で話変わり私の車活動の状況ですが、6月にVANOSのトラブルに見舞われて以来少し車活動が休止してましたが、トラブルも何とかなったのでまた活動を開始しようと思います。ちょっとお預けになっていた駆動系、パワー関係のチューニングやボルトのブラックスタッドボルトへの変更等ももそろそろやろうかと企んでいます(￣ー￣)
これが済んだらもちろんFSWでテストしたいですね～！またエンジン壊れたりして（笑）そしたら4.4L化ですね

ではまた！

こんにちは

今日は日曜日の興奮冷めやらずM3で出勤してしまいました（笑）

日曜日にビームさんから車を引き取ってきたんですが、とにかく車が良い方向に激変したので日曜日のテスト走行だけでは物足りず今日も車を引っ張り出してしまいました（笑）

今回は足回りのピロ化、リアのリジット化にフルバケ２脚取り付け、アライメントも若干変更してもらいましたが、感触は最高に良いです！足がしなやかになり、リアのトラクションも大幅に向上して更に楽しい車に変わりました！



とりあえず感じた事をそのまま書くと・・・

リアのトラクション増はフル加速するとよ～くわかります。以前はゼロからフル加速するとリアが少々不安定になる傾向がありましたが今はそのまま安定してドカーンと前に加速していくようになりました。



これはブッシュ以外にも、アライメントを変えた効果でもあると思いますが、ここまで変わるとは思ってませんでしたね。あとステアリングインフォメーションも増しているので車の挙動も掴みやすく非常に乗りやすいです。全体的にもっとカクカクする動きになると思いましたが、逆にしなやかな動きになりました！

さーあとはサーキットでどんな動きになるか、来月一度試しに行こうと思います！

ピロ化進行中！




各ピロの面々とリアリジットマウント







フロントピロテンションロッド



リアピロアッパーマウントも付きました



アーム＆リジットマウント装着完了！

今回はフロント＆リアピロ化、リジット化に加え偏心ピロマウント 、トラックアームでリアキャンバーももう少し付けられるようになるのでフィーリングがかなり変わるんじゃないでしょうか！

この後はフロントの軽量化を狙った助手席もフルバケ化です。

イメージはこれです。



かな～り楽しみです！

こんにちは

先週末のBMWカップは多種多様な車が参戦していて盛り上がってましたね！gucci～さん総合優勝おめでとうございます！

私はこのBMW カップを皆さんの画像や動画で楽しまさせてもらいましたが凄いエキサイティングなレースでしたね。私もいつ参加できるレベルになるかわかりませんが（笑）ぜひ参戦してみたいです！

さてそんな週末の中、私はというと約2ヶ月掛かってようやく自宅に届いたステアリングを取り付けてました。



ステアリングはアルミ製で軽量なVELOCITA SUPERLEGGERO　フラットモデルです！

このステアリング本当に軽いので、何かフロント全体が軽くなったような錯覚に陥ります。

が、まだホーンは付けられてません（汗）

ホーンはチューニング第2弾の時にビームさんにお願いしようと思います。

ではまた第2弾が完成したらアップします！