びるげのブログ一覧

　本当はもっと前から少しずつ作業する予定でしたが、最近仕事から帰るのが遅くて、平日に作業する気力が無かったので、まとめて一気に作業しました。

　途中いろんな用事を挟みつつだったので朝から始めて、作業終了は深夜・・・。でも、実質作業時間はたぶん3時間も掛かってないと思う・・・。

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　本日ビートの車検の予約を取りました。

　ステアリングラックから発生するガタは一度西田さんに診てもらったんですが、その場では解決できなかったので、車検に出すついでに時間をかけて診てもらう事になりました。

　というわけで、10日のＢＭＳＣ走行会は不参加です。残念。

　しっかり直して、安心して走れるようにしたいですね…。

　twitterで知り合った方にこんなカッチョいいイラストを頂いてしまいました。

　よく見ると実車とは違う部分もありますが、むしろ数点資料をお出ししただけで特徴的な部分を、色替えだけでなく、形状変更で対応して頂けた事に驚いています。

　ところで意味深なタイトルが付いていますが・・・。

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　暫く放置したままになっているビートの水冷オイルクーラーなんですが、作業が進まない理由の一つに油温計をどうしようかという問題があったんです。

　当初はメーターなしでも良いかと思っていたんですけど、ラジエター容量や水量の見極めをするにあたって、確実に冷却効果が出ていることを知る手段が必要だな～と思い、せめて油温計だけでも装備しようという事になったのですが・・・。

　シンプルで機能的なデザインのメーターって意外とないんですね。正直ファッション性とかオープニングセレモニー（笑）とかどうでも良いんで、大森メーターみたいな質実剛健なデザインの物を探していたところ、漸く見つけました。

　STACKのST3309Sという画像のヤツ。

　価格は決して安くはないものの、STACKというブランドイメージからするとそれ程でもないという感じで、これくらいなら手が出そう。（笑

　まあ、もしかするとこれから修理代が嵩みそうな予感がするんで、すぐに実行できるかどうかは微妙ですけどね・・・。

　

　6月20日のイベントに向けて地元サイダーを仕入れに行った帰り、ビートのステアリングラックに違和感が・・・。

　据え切りすると、一定の負荷を越えた瞬間に、カクンという手応えが。

　その状態で反対側へ切り返すと、またカクン・・・。

　不運"(ハードラック)と"踊"(ダンス)っちまったラックが踊ってる？

　ガレージで下から覗いてみたけれど、無負荷状態では至って正常。

　今度オイル交換ついでにNFB持って行くかな。ハァ。orz

久々のビートの話題がトラブルってのも寂しいねぇ・・・