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イイね!
2018年04月23日

花金

ミラ子に付けた、プラズマクラスターです


金曜日の夜、久しぶりに、運転席に座りました(^w^)

ほら、頼りにならない父と、脳梗塞で右片麻痺の母と、左片麻痺の私の三人家族

もぉ、相方が心配で心配で、仕事が暇なのを良いことに、ずっとわが家に居てくれてまして…

当然、私の会社への送迎も(^w^)

なので、運転席に座る頻度が、減ってたんですよ(^_^;)


わが家にいる間は、私の苦手な物ナンバー1『洗濯』も毎日してくれてまして

ナンバー2の『お風呂』は、変わってもらう訳にもいかないので、自分でなんとかしてましたけどね(^w^)

毎日、お風呂に入ると、グッタリ疲れちゃって、すぐに撃沈してたんですが、週末に家で寝るなんて、普段やらないことをすると、天変地異が起こりそうじゃないですかwww

なので、いつもの場所に行きました

が、交通量多め…

お巡りさん多め…

金曜日なのに、PA閉鎖…

交通安全運動は、終わったはずなのに?

それでも



PRofecの調子を見たかったので、お散歩コースに入ります

0,8以上、ブースト掛けると、アクセルを踏んで行っても、パーシャルでも、息継ぎ(燃料カット?)しちゃうんですよ

コーナーの途中でも、容赦なく(^_^;)

乗り方(アクセル)の問題なのか?

PRofecが、駄目(経年劣化)なのか?

ミラ子の制御(CPU)の関係か?


PRofecをOFFると息継ぎしないので、ブーストの設定を0,7に下げてみました

あら…大丈夫風…

0,7でも、ブーストの立ちあがりが良いので、低速の加速が、PRofecをOFFった時より、格段に良くなってます

PRofecの故障では無いって、事ですね?

まぁ…0,7で、良いかな?

0,8の時は、燃費が凄く悪かったんですが、0,7にしたら燃費も、戻って来ました

何かしら、燃料系の制御が、利いてたのかもしれないですね?

低速の加速が良くなっても、相方が乗ってると…オ・モ・イ…

軽自動車相手に、大人気なく、ムキになって、アクセル踏むなよ!な人達に絡まれながら、閉鎖中のPAを冷やかしで覗きつつ、いつもと違うコースも回って、お散歩終了です(^∇^)


そうそう、金曜日にお客さんから

「生活習慣を見直した方が良いですよ!同じ方向ばっかり回ってると、遠心力でまた詰まりますよ」

って、笑われたんですが、金曜日はちゃんと違う方向も回ってみましたwww
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Posted at 2018/04/23 09:35:17

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