PC24の引退に伴い、購入しました。 ただいま納車待ち。 これからしばらくローンの日々・・・。
所有形態:現在所有(メイン)
2009年06月11日
免許を取得して最初のクルマがこれでした。 と言っても親父の物でしたが。 仕事帰りの居眠り運転で、某飛脚の大型トラックに60キロ位で後ろから体当たりしてしまい、一発全損させてしまいました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月11日
中古で購入、それもT4のマニュアル。 仕事に遊びにと何処へでも走りました。 22万キロも走ってくれて、とても感謝です。 最期の地は関越下り・高坂SAでした。 休憩を終えて出発という時、ミッションからガラガラという大きな異音が・・・。 自走不能となってしまいJAFにレッカーされて高速を下り、地元の知 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月11日
車検残り1年で購入。 しかし度重なるエアフロの故障により車検切れと同時に廃車。 このクルマで遠出したことはなかったなぁ・・・。 考えてみればウチの親父も昔ハコスカ乗ってたっけ。 1歳そこらのオイラがボンネットに乗せられて撮った写真があったっけ。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月09日
通勤快速仕様でした それだけならまだしも、これで広島行ったり盛岡行ったりしてました。 毎日仕事で高速使用でしたが3ATはキツかった、特に中央道・・・。 そのせいか時々マフラーから白煙を噴くようになってしまい、車検時の点検でオイルシールがイッてますと言われてしまいました。 13万キロしか走ってないの ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月09日
セレナ普及委員会に参加しています。 HP10、HNP10、HP11、PC24とSR20DE搭載車ばかり4台目です。 16万キロを超えた処でCVTに不具合が出始め、修理費も50万かかるとの事で2009.07をもって引退が決定しました
所有形態:過去所有のクルマ
2008年12月02日
まだ実家で現役してます。 エブリィワゴンを実家に置いてコイツで松江・出雲まで行き、帰ってきた翌々日に甲子園まで高校野球を見に行ったりしてました。 今ではウチの娘を保育所へお迎えに行く程度の走行しかしてない様子。 未だに8万キロ程度しか走ってません。
所有形態:家族のクルマ
2009年06月09日