水太運動のブログ一覧

先日、タイヤを組んでもらって自分で取り替えました。そのときに車高を下げて、トーを調整して・・・と一連の作業を行いました。
ハンドルの戻りが少し悪いかな？とかハンドルを取られやすくなったな～とかいろいろあったので、もう一度トーを調整しようかなあと考えてました。
しかし、風邪でしんどかったので・・・ふと空気圧が頭をよぎったのです。確認してみよう！
で確認したら、左前が２．２キロ、ほかの３本は３．０キロ。
？？？なんじゃこりゃ～！
で、全てを２．２キロにして走ったら、ハンドルが取られにくくなりました！ハンドルの戻りも少し良くなったような・・・
純正に比べて２ｃｍ幅が大きくなり、扁平も５０から４０になったので、路面の影響を受けやすくなったのは確かですが、基本的なところから見直さないとダメだなあって痛感しました。
風邪じゃなかったら、またトーを調整してたと思います・・・

元会社の同僚とカートへ行ってきました。めちゃくちゃ楽しかったですが、何度もスピンしてしまいました・・・
次回は１１月なのでリベンジします。

柔らかめの１６インチから堅めの１７インチにしてから思うのですが、ハンドルとられませんか？
トーは自分で調整（合っている自信は６５％）したのですが、轍などでハンドルがよく取られます。はばが２０５→２１５になったからなのでしょうか？それとも、ちゃんと調整に出した方がよいのでしょうか？（スイフトはフロントだけしか調整できないのにトータルアライメント２万はもったいない・・・）
どなたかご教授願います。

車高の変更とトーの変更、スロットルコントローラーを取り付けるためにカー用品店にて作業。（うちの駐車場は狭くて、両方のドアを開けながらの作業ができないので・・・）
ヘタクソなので何度もタイヤを付け外ししながら、走行してハンドルの戻りなどを確認しながら作業終了。友達のエボ８が到着して、しゃべりながら作業を続けました。
並べてみるとやはり、エボの方が車高が低くて羨ましい・・・

昨日は右だけ交換したので、本日は左側を交換しました。ついでにトーもちょっとだけ調整したのですが、ロックナットのアダプターを付けたまま走行してしまって・・・落としてしまったのです・・・が、チャリンコで探していたらすぐに見つかりました！めちゃラッキーです。側溝などに落ちていたら見つからなかったでしょう・・・
乗った感じは、４０になるとこんなに硬く感じるんだな～って感じです。かなり自己満足してます。