ぷーハチのブログ一覧

毎日ハチロクで通勤してるプーはちです
震災の影響で道がとても悪いです
まともに走れませんね
特に橋の繋ぎ目は注意しないとね
チョット飛ばし過ぎるとフロントタイヤ 擦りまくりです

チューニングカーで街走ってるの少な過ぎなのも
納得です（笑）

どうも　ぷーハチです。久々のブログ更新です。
給料日が過ぎ小使いが入ったんで８６の部品を頼んできました。

シビックで乗りつけたった。

実は地元の共販に行くのは初めてです。
土曜日という事もあり慣れない方が対応してくださったようで時間がカナリ掛かった。
それ自体は別に気にしなかったんですが・・・なんか渡された注文書の部品番号なんかが
手書きだったり、値段が手書きだったり　店によって随分違うのだなと。
対応してくれた方が年配の方でもしかしてパソコンとか弱いのか？などと憶測。
でも一生懸命対応してくださったので気分は良かったんですが。

買ったパーツはパワステ関係のホース。ＩＮ・ＥＸのガスケット。カムのシール。
ヘッドツゥインマニのボルト×９本。ペダルのブッシュなど。
帰りがけホームセンターにてパーツクリーナーを購入。
中国製で１本１５８円で安い。
呉のパーツクリーナーが２９８円だったが迷わず中国製を４本購入しました。（笑）


先週　パワステポンプをＯＨしたんですが梅雨に入ったんで交換は先伸びしそうですね。

これはレビンだよな？







だってテールレンズに「ＴＯＹＯＴＡ」って入っているぞ！





あれ？チョッと違う・・・随分マッチョだなぁ～





答えはロータスエスプリです。当時８６のテールレンズを名門ロータスがそのまま流用しています。
昔の８６乗りなら知ってて常識でしたね！

どうも

今回の車検は認証工場に出しました。
震災などがあり自分でやる暇が無かったので
結果的には良かったと思っています。

と言う事でこの「部品」、安かったので即落してしまいました。
今年はなんとか「ストックパーツを組む」を目標に頑張ります。
その前にオイル漏れを治さないとね。

昨日　フリーダムをちょいと弄っただけで
アイドリングが非常に安定してきました。
弄る前は暖気終了時点で１０００～１２００でハンチング。
弄った後は１０００～１１００位に。
これでも随分と気分的には違うんです。

具体的には　アイドリング点火時期をデフォルト？の２３度⇒２０度へ。
あとアイドリングの学習をＯＮにしてみました。

しかしまだ何か変な所がありそうなのです。

つづく