ぷーハチのブログ一覧

大体にして　８６乗りって人は２極化していないだろうか・・・


いじる人or走る人


俺は間違いなく　どっちでも無い！


って事は　８６乗り失格な訳ですよ・・・


で新たに　３極化にしてみた


いじる人・走る人・どうでもいい人！　　◎


なんとか自分の存在意義を　探しあてた

ハイカムを組んで　初めてロングツーリングへ行ってきました。

高速道メインだったが　新たなポイントが見えてきた。


①　発進時にストールしやすくなったので　半クラ長め

②　エンジンが１発で掛かりにくい

③　６０００以上はチョッと重い

④　パーシャルからのツキがもう少しといった所か

⑤　意味も無く　アクセルを踏み込んでしまう（特にトンネルの中）　←これ重要

⑥　日曜日の高速道路は　走りにくいと

本日　仲介業のＮ商会から電話があり　車引き取りＯＫです・・・と一報が。

現地にイソイソと出向き　佐々木商会・Ｎ商会が待ち構えていた。


佐々木商会　「とりあえず　前の感覚で乗ってみてください」

　　　　　　　　その言葉の後半に微かに　にやりと笑ったその「ほっぺ」を私は見逃さなかった。



ぷーはち　　・・・なんか自信ありげな態度・・・カム位でそんな変わるとは思っていないんで　　　　　　　
　　　　　　　　　　あまり期待せずに　チョイ乗りしてきました。

　　　　　　　ブイ～ンと軽く乗った感じでは　２０００～４０００は前よりトルク感あって乗りやすいなー
　　　　　　　ノーマル９２カムの時は下はスカスカだったんだけど

　　　　　　　当たり前ですが排気音・吸気音もでかくなってます。
　　　　　　　しかも　４０００を過ぎると「もっと」「もっと回してくれ」と叫んでいるかのようなメカノイズ
　　　　　　　パンチ・トルク感も増してくるのが手に取るようにわかった

　　　　　　　前の白いトレノの時とは明らかに違う　エンジン音の盛り上がり感が期待させる
　　　　　　　まだレブまで回していないんでわからないが　それよりも「速い」はずだ


　　　　　　　9月13日は全国的には　ハチロックだが　この８６で常磐道で調子を見てみたい
　　　　　　　耐久レースの応援に行ってきま～す
　　　　　　　　　

本日は仕事が忙しく　整備を依頼した「佐々木商会」に　行けなかった。

おまけに　携帯電話を家にオキッパという失態で作業経過がわからず
家に帰って携帯に電話したら　「伊勢原あたりで～す」と軽い声
「もうセッティングに行ってんのかい！」


「とりあえず帰りは東名でセッティングして帰りま～す」
「ノーマルバルタイでは　今一で～す」と言われた


ガスケット薄いんで（多分）ズレてるかね・・・・？


日曜日までには　頼むよ！⇒ハチロックではありませんが。

今日も更新よろ

いや～　燃料マップを変更してから間違いなく調子いいです。
通勤で毎日同じ道を走っているので　アップダウンなどでは違いがハッキリ感じられます。
ハチロク乗るのが楽しい日々。

唸れ俺の４ＡＧ！　４ＡＧ最高！←ナル入ってます



って言いながら　たまにシビック乗ると「いや～高回転がたまらん！」
「これがハチロクに載っていたらな・・・」ってな感じなんですがねー


また慣れたら少し点火時期を見直して見ようと思っています。