ＥＭＩ＠休憩中のブログ一覧

この秋はW入院という出来事がありました (´ω｀。)

116はクーラーコンプレッサーの交換・・・



初めての高額修理。
もう丸7年、7万キロオーバーですからね・・・
乗り換えという選択肢もありましたが
車検も通したばかりでまだまだ乗る気満々
ということで、迷わず修理。

修理後はiQと2台仲良くオイル交換しました＾＾




もう一方の入院はEMIです。



オペ直前の様子。
このときはまだピースをする元気がありました・・・

5日間入院して
下2本の親知らずetc 取らなくてはならないものを
無事抜歯・摘出しましたが
術後はしばらく、おかゆ＆ヨーグルトで離乳食のような食事しかとれない毎日。

片付けるなら一気に！と思って複数個所手術しましたが
豪快に手術しすぎたようで、回復に時間がかかっています。

美味しいものも食べにいけない日々を過ごすうちに
心も体も弱ってきたので・・・

スタミナをつけるべく、こちらにお邪魔しました♪



これなら弱った口や歯に負担をかけずに食べられます



栄養もバッチリ補給
EMIは最近白焼き派。
好物の肝焼きは、堅そうなので今回は断念・・・(T-T )



肝焼きを諦めた代わりに う巻き も注文（*^_^*）
う巻き はとってもキレイな黄色でした。



そろそろおかゆは卒業できそうですが





早くこんなごちそうが食べられるようになりたいです (´Д｀) =3

最近のうちのiQの燃費です（笑）

1人乗車、常時エアコンＯＮ、スロコンオフ、無駄なアイドリング、暖気運転などはしてません。

名古屋市内を一日で１００ｋｍほど幹線道路を中心に渋滞無しで特に燃費を意識した運転をせずに普通に流れで走った結果です。

ホント笑うしかありません（爆）

１０００ｃｃ、燃費が良いはずのＣＶＴ、２シーターの軽量ボディなんですけど。。

満タン法で計っても同様の数字なのでメーターの故障ではなさそうです。

冬季はエアコンほとんど使わないので１２くらいでした。


「名古屋走り」なんて言われるように市内の幹線道路は流れが速く交通量が多いので一旦停止からの合流なんかは全力で加速しなければならないシーンが多々ありますからね。

都市部のストップ＆ゴーが多い環境では１３００ｃｃで余裕を持って加速するほうが結果的に燃費よさそうです。

また、近日中にホイールを１７インチ化する予定ですのでまた悪化したら報告します（笑）


ちなみにＢＭＷやＺ34ではユーザーの皆さんと同じ位の燃費です。

ある程度パワーがあって余裕で走るほうが本当のエコカーなのかもしれないですね。

昔のＥＧシビックの１．５　５ＭＴなんか街乗りで１５キロ近く走ったのになぁ・・・

トヨ○部品共販やら○マゾンやらへ
電カタで調べた部品たちを発注♪

この子たちが続々とiQに装着されていきます　(●´艸｀)

有名な話らしいですが、iQにはルームランプが一つしかなくて
しかもそれは手のひら大しか照らさないスポット照明・・・
夜になるとトランクは真っ暗で何が入っているかわからないし
室内で何か落としたら発見不可能。

不便極まりないので、真っ先に着手したのはルームランプ増設




汎用品の白色LEDランプをルームランプと連動させて取付け

これでやっと普通の明るさになりました




この作業のために、20Wのはんだごてを買いました・・

配線図は、ディーラーで使用している業務用整備解説書と部品検索用電子カタログから入手。
ちなみにこれはインストールに6時間(！)

整備詳細はまた整備手帳にもUPする予定だそうです。

しばらくはこんな感じでマニアックなDIY整備が続きそうです^^;

突然ですが、増車しました♪



もうちょっとアップ



トヨタ　iQ　100X　2シーター

116iを少し大きい車に乗り換えることも視野に入れ(？)
気軽に乗れるテキトーな車として選びました。

とは言うものの、116i乗り換えの予定は全く具体的でなく
EMIはあまり本気で考えていません^^;

そして、このIQはテキトーな車として選んだわりに超個性的(笑)

色々な突っ込みどころがあるヘンな車です。
追ってご紹介しますね。

とりあえず今日はお披露目ということで＾＾