<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>JY@1.8n / ときどきブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/</link><description>横浜→大阪→横浜→東京→広島→会津→東京→埼玉と移動してきました。

2度目に横浜にいた頃にサーキット通いを始め、茂原、筑波1000を走っていました。広島ではTSタカタサーキットに約1年間通いつめ、その後は一旦サーキット遊びはお休み。

2年半のブランクの後、2011年8月からサーキット通いに復帰、FSWレーシングコースにはまり、2013年12月から何戦か富士チャンピオンレースロードスターカップに参戦しました。

現在はサーキットはまたお休み。週末にぼちぼちドライブ、車いじり生活です。

乗ってきた車はM6の5Lとシエンタの1.5L以外は1.8Lまたは3.6Lということで、ハンドルネームに&amp;quot;@1.8&amp;quot;とつけてます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 05:52:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>JY@1.8n / ときどきブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/</link></image><item><title>ロードスター1年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47819551/</link><description><![CDATA[NAロードスターをまた買ってから1年が経ちました。

1年時点での走行距離は41248㎞、買ってから約1000kmしか乗りませんでした。

とはいえ前オーナーが内外装をカスタムしていたのをコツコツと純正に戻したり、ハードトップやホイールを買ったりとそれなりにロードスターライフを楽しんでいます ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jul 2024 00:50:18 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター再購入記6  付　後付けできないもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47182913/</link><description><![CDATA[以前に「どのグレード、年式を買ってもパーツは後から換えられる」と書きました。
しかし実は後付けがほぼ不可能なものが2つあります。

エアバッグとABSです。

どちらも現在の車ではあって当たり前の装備ですが、NAロードスターでは無くて当たり前です。

ABSはNA6の途中からオプション ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2023 21:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター再購入記6  実車確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47165846/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィークの初日の4月29日(土)、大阪まで見に行くことにしました。実はその数日前に電話で売れていないことを確認した際、押さえてもらうために手付金5万円を払っていました。たとえ程度が並みでも4万キロで168万円なら十分お得です。しかも好みの色。店の人はきれいだと言っていましたし、「ぼろい車は ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2023 04:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター再購入記5  ネット掲載情報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47158609/</link><description><![CDATA[4月初め頃、カーセンサーに1997年式、走行距離40174キロのB2リミテッドが掲載されました。

掲載情報はほぼ写真のみで細かな説明はなく、ワンオーナーかどうか、記録簿有無の記載はありませんでした。しかも写真は雨の中の中で撮られたもので、外装の状態も不明でした。売り出しているのは大阪泉北の買取 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2023 18:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター再購入記4 条件と相場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47152479/</link><description><![CDATA[中古車購入に当たって状態が良いに越したことはありません。お金を出せば良いものは買えますので結局どこで納得するかです。

求める条件は以下です。

・走行距離
当然少ないに越したことはなく、最大でも7万キロ程度まで。いくら状態がよくても距離走っているものは除外。

・修復歴
無し。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 18:39:26 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター再購入記3  色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47148754/</link><description><![CDATA[色は車の印象を決める大事な要素です。

NAロードスターの色は19色あるそうで、年式やグレードによって選べる色が異なります。特に限定車は内外装の色が特別のことが多いです。ですので、希望の色によって年式、グレード、限定車かどうかが決まってきます。
もちろん外装のオールペンや内装の移植もできますが ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2023 03:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター再購入記2  年式、グレード選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47140980/</link><description><![CDATA[NAロードスターは1989年から1998年まで生産されており、いろいろなバリエーションがあります。
年式ごとの違いなどは老舗サイト、「だれもがしあわせになるロードスター」に詳しいです。
バイヤーズガイド的なものは古くは「Fire Roadster」、より新しいものは「猛烈RS」に記載があります。 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2023 17:10:35 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター再購入記1  序</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47134923/</link><description><![CDATA[以前に乗っていたユーノスロードスター、2002年から2016年までの約14年間乗り、最後はお世話になっているポルシェ屋さんに譲りました。はじめて買った車で思い入れはありましたが、当時の家庭の事情で維持は難しく、また知り合いの元に行くのならば、ということで泣く泣くではありましたが納得して手放したのでし ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2023 05:50:07 +0900</pubDate></item><item><title>カーライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/47133592/</link><description><![CDATA[前回のブログが「カングー買いました」という話で、それから早6年。

この6年の間に子供が増えたりコロナ禍になったり職場が変わったりとありましたが、カーライフの方はというとトゥアレグを手放したこと、コロナ流行期には車通勤していたこと、カングーとGT3の多少の故障、車検ぐらいで、ほとんどイベントはあ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 17:51:58 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/40543486/</link><description><![CDATA[最後のブログから早3年、時が経つのは早いものです。

一時は5台もあった車たちは環境変化に伴ってエリーゼ、ロードスターと手元を離れていき、今年の4月にはA4アバントも手放しました。A4アバント、11年落ち7万キロ走行、70万円ぐらいで買った車でしたが、栃木-東京の往復、スキーと大活躍、3万キロほ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2017 00:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>通勤に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/33080420/</link><description><![CDATA[少し前、空冷ポルシェを毎日チェックしていた時期がありました。実際に買うかどうかはともかく、シンリュウ組の皆さんが空冷を楽しんでいる姿を見ていると、いつかは空冷という気になっていました。

そんな中で栃木への転勤が決まりました。今までは自転車通勤でしたが、栃木では車通勤です。レース仕様のロードスタ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 20:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>富士チャンピオンレースロードスターカップ第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/32965452/</link><description><![CDATA[昨年末の最終戦に続き、先日の4月20日、富士チャンピオンレースに参加してきました。
 
結果からいうと予選、決勝ともに7台中の4位で、表彰台に上ることができました。まあ昨年のチャンピオンが出場していないので繰り上がり当選みたいなものです。上位2台の壁は厚いので、なかなかここから上に行くのは難しい ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 21:08:23 +0900</pubDate></item><item><title>新年度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/32733342/</link><description><![CDATA[今日から新天地での仕事が始まりました。

3月は異動を起点としていろいろなことがありましたが、新たな一歩を踏み出したいと思います。


4月20日の富士チャンピオンレース第1戦、締め切りを過ぎたり申込書にエントリー車両名を書き忘れててFSWから電話がかかってきたりしましたが、なんとかエント ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 22:59:58 +0900</pubDate></item><item><title>買ってよかったクワトロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/32371177/</link><description><![CDATA[先週に引き続き東京は大雪、府中もかなりの積雪となっていました。ちょうど去年クワトロのA4アバントを買い、さらに購入時にスタッドレスもついていたので、こんな時には大活躍です。北関東での生活でも活躍してくれることと思います。

…ということで、4月から栃木に異動することになりました。

元々今の ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Feb 2014 11:55:51 +0900</pubDate></item><item><title>ほろ苦7耐2回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/32226219/</link><description><![CDATA[1月19日の日曜日、FSW新春恒例の7時間耐久レースにチームFSIAとして参加してきました。
（写真もなく、自分の話ばかりです…）


その前に、1月13日の成人の日、直前練習と言うことでFSWスポーツ走行に行ってきました。

1月5日の走行ではプッシュアンダーが強すぎで立ち上がりで全然 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 20:22:35 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにGT3でFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/32081760/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

最近めっきり寒くなり、自転車通勤にはつらい日々です。

さて、5日の日曜日、久しぶりにポルシェでFSWを走ってきました。ポルシェでは、FSWを走るのが3月以来、サーキット走行はゴールデンウィークに鈴鹿、11月10日にモテギを走ったぐらいで、本気で走るのは実 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2014 00:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>ほろ苦JAF戦デビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31838712/</link><description><![CDATA[一昨日は富士チャンピオンレースロードスターカップに参戦してきました。

3日前のスポ走でミッション、クラッチ、フライホイールブロー。
2日前の夜に受け取り、車高合わせ、吸気周り修正。
前日夜にゼッケン貼り。
と、前々から準備していた割に強行スケジュールとなってしまいました。


予選 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 21:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>富士チャンピオンレースにエントリーしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31801447/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
KDPモテギ走行会などいろいろ書くことはあったんですが、すっかりサボってしまいました。

さて、前から何となく書いてきましたが、富士チャンピオンレース ロードスターカップに参戦することにしました。今度の土曜日、12月7日、今年最終戦が初参戦となります。

ロードスタ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Dec 2013 07:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>請求書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31489051/</link><description><![CDATA[先日のGT3整備の請求書が届きましたが…

3桁万円に行ってました（涙）

パーツ代がとにかく高くて、4分の3が部品代、4分の1が工賃でした。クラッチパーツ一式（シングルマス）が20万円、LSDのプレートセット10万円、ミッションのパーツで30万円超、CUP用シフトワイヤー6万円…

ロ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 20:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツ走行まとめて3回分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31481039/</link><description><![CDATA[ここのところ行った3回のスポーツ走行、まとめて書いておきます。GT3は戻ってきましたが、レースの練習ということで、いずれもロードスターです。
写真も無く大して内容の無い割に長文となってしまいましたが、いつもの如く自分用メモを兼ねて。


まず10月12日。
この日の前までの車の変更はインテ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2013 21:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>GT3帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31443922/</link><description><![CDATA[8月の末にシンリュウさんに預けていたGT3が一昨日帰ってきました。

シフトが下手過ぎて3→2速のシフトダウンを失敗しまくったせいか2速が入りにくくなっていたため、オフシーズンである夏にミッションをオーバーホールして気持ちよく冬を迎えようという魂胆でした。


開けてみたら1, 2速は交換 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2013 23:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>B6 A4アバント インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31307660/</link><description><![CDATA[仕事の気分転換にブログでも（笑）。

アウディが納車されて4ヶ月半ほど経過し、何度か長距離を走りました。先日はサーキットを走り、その他にも2回ほど伊豆スカイラインをそれなりに攻めて走ったので、ここらでインプレッションでも書いてみます。まあ11年落ちの車ですので、誰かのバイヤーズガイドになるとも思 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 16:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>9月29日FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31256926/</link><description><![CDATA[今日は2週連続のFSWでした。って断らなくても毎週のように行っていますが（笑）。

車の変更は一つだけ。車高をショック部分で約3.5mm(＝車高としては約5mm)上げました。単純に最低地上高が足りなかったので、セッティング的な意味はありません。

午前中のNS-4枠2本を走り、1本目は2分1 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 23:18:21 +0900</pubDate></item><item><title>9月23日 FSW駆動方式別スペシャルレッスン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31245545/</link><description><![CDATA[3連休最終日はFSW駆動方式別スペシャルレッスンに行ってきました。

過去に2回参加していますが、いずれも996GT3でMR/RRクラスへの参加でした。今回はロードスターでFRクラスへの初参加でした。

車の変更は

吸気口位置変更
リアブレーキローターを新品に
リアブレーキパッド  ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 23:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>Aライセンス講習会とミステリーツアー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31245216/</link><description><![CDATA[最近ほぼ1週間遅れのブログとなってしまっていますが、先週末の3連休は車三昧でした。

まず初日の土曜日は筑波2000にJAFのAライセンスを取得に行ってきました。

8月に講習を受けてBライセンスを取得して、今回はステップアップでAです。が、実はBを経ずにいきなりAを取れるそうで、Bライ講習 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 23:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>9月14日FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31133730/</link><description><![CDATA[昨日は飽きもせずまたFSWに行ってきました。

午後からのNS-4 3枠ということで朝9時頃に出発したところ、連休初日、後半は台風も来るということで中央道は大渋滞…。このまま夕方まで辿りつけないんじゃないかと思いましたが、意外と早く2時間半ほどで到着しました。一方のFSWは午後だけ、NS-4だけ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 23:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>9月9日FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31107776/</link><description><![CDATA[今週の月曜日、休みをとってFSWに行ってきました。

車の変更は

　NB8(NB1) 6速ミッション → NA8 5速ミッション
　NBセルモーター → NAセルモーター
　7.5J +30ホイール＋山なしAD08 → 7.0J +20ホイール＋バリ山中古AD08
　リアタイヤ前の風 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 00:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>8月31日FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/31065359/</link><description><![CDATA[先週の土曜日、 gucci-bmw3.netさん、 nishisanさんとFSWスポーツ走行に行ってきました。ほぼ備忘録なので簡単に。

事前の車の変更は…

オーリンズPCV改 (F 12kg/mm、R 10kg/mm)
　→ 昔から使っている吊るしオーリンズPCV (F 15kg/mm ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 00:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>Fuji-1 GP 2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/30936175/</link><description><![CDATA[先の日曜日、FSWレーシングコースのFuji-1 GP 2時間耐久レースに参加してきました。レースと言っても正月の7耐と同様、それぞれ自分の車で走るという緩やかなお祭りレースで、でん！さんに誘って頂き、でん！さんと僕との二人チームでの参戦でした。

耐久レースでは走行会も併催されたんですが、2年 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 23:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>またまたFSWに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/30675916/</link><description><![CDATA[一昨日の日曜日、先週末に引き続きロードスターでFSWスポーツ走行に行ってきました。今回は一緒にFuji-1 GPに参加するでん！さんと一緒、幸い曇っていてこの時期にしては気温が低めでした。

今回の走行に向け、車は少しモディファイ。NAロードスターのノーマルバンパーは正面から見るとフロントタイヤ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 23:43:52 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はFSWに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/30615426/</link><description><![CDATA[昨日は2週間ぶりにFSWスポーツ走行に行ってきました。前回に引き続きロードスターでの走行です。

元々は午後の2本のNS-4だけ走るつもりだったんですが、予想外に早く到着したので11:30からのNS-4Bも走り、30分&#215;3本走ってきました。

前回との車の違いはしては前後ブレーキパ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 23:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>先週末はFSWに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/30529774/</link><description><![CDATA[この前の日曜日、久しぶりにFSWレーシングコースを走ってきました。前回は5月5日、hagiwaさん出場のETCCの応援に行ったついでにレーシングコース＋ショートコースを走って以来です。前回に引き続きロードスターでの走行です。

Yocchi@135君、アッキーさん、ha♪さん、シロッコオーナーさ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 20:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>M6降りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/30196319/</link><description><![CDATA[先日、約3年間乗ったM6を手放しました。

M6、ドイツ車なのにかなり故障が多く、中古で購入したときに付けた2年保証が1年前に切れたあとは修理代が怖くて乗れなくなってしまいました。また最近は週末はほとんどGT3でサーキットに行く生活で、M6には月に1回ほどしか乗らなくなっていました。

保険 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 02:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29969718/</link><description><![CDATA[ほとんどサーキット日記のこのブログ、3月の中盤～後半も何度かFSWに行ったんですが、1分58秒台から抜け出せず、走りに見るべきところもなく放置になってしまいました。

が、GW前半の29日、鈴鹿サーキット走行という大イベントがあったので久々のブログです。

メンバーはいつものFSIA仲間、b ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2013 23:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>御殿場も春</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29399029/</link><description><![CDATA[今日も日課のスポーツ走行に行ってきました。

今日のFSWはS-4が2枠のみ、しかも9時20分からの30分と13時からの50分という中途半端なスケジュールでした（10時から12時と、14時以降がトヨタレーシングチームの貸切だったようです）。

こんな日は空いてるだろうと思ったら、やはり予想通 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 23:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>FSW　今年8回目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29340316/</link><description><![CDATA[昨日は強風の中またFSWに行ってきました。

ETCC前日だったこともあって大賑わいで、FSIAのメンバー、シンリュウ組と身内だけでも10台ぐらいになり、さらにでん！さんも10日のエンドレスミーティングに向けてコソ錬にいらしてました。

車は本当は車高調整して望みたかったんですが、前日の金曜 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 17:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>FSW走行の消耗度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29323363/</link><description><![CDATA[この前の日曜日にフロントブレーキパッド、ローター交換のためシンリュウさんに車を預け、今日都心に行ったついでに受け取ってきました。新品ローターってこんなにスリット深かったんだ…と驚き、我ながらよく使ったもんだと思いました。

ローターは去年の1月にパッドとともに交換したので、約1年で持ったことにな ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 22:37:16 +0900</pubDate></item><item><title>Winter Racing Festival #6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29291889/</link><description><![CDATA[昨日はFSWレーシングコース走行会、Winter Racing Festivalに参加してきました。

とその前に、前回からの一週間、書類仕事からの現実逃避もあってドラテクサイトを読み漁り、また新たな知識を得ました。

一つは「走行ラインは結構重要らしい」ということ。「ラインは走っているうち ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2013 23:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29210492/</link><description><![CDATA[月曜に引き続き、昨日もFSWのスポーツ走行に行ってきました。

12月にフロントリップスポイラーが無くなり、フィーリングも悪くなかったのでそのままにしていたんですが、カップ用のリップスポイラーの新品が少し安く手に入ったので前々日に装着しました。



昨日はS4は13時40分からの40分 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 04:36:33 +0900</pubDate></item><item><title>2月11日 FSWスポーツ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29191993/</link><description><![CDATA[3連休、ロードスター走行会に引き続き、最終日にはFSIAメンバーとポルシェの方でFSWレーシングコースのスポーツ走行に行ってきました。

走り方について、今回は新しいことはやろうとせず、今までやってきたことをbrush upして安定した走りをすることを課題としました。車の仕様は2月3日のグランツ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2013 00:13:57 +0900</pubDate></item><item><title>R1グランプリ at TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29191630/</link><description><![CDATA[先週末の3連休初日、ユーノス/マツダ・ロードスター ワンメイク走行会のR1グランプリに参加してきました。

筑波1000を走るのは一昨年11月のロド天以来、ロードスターでサーキットを走るのは昨年9月以来になります。けれどもその間にポルシェでFSWレーシングコースは走りまくっているので、その成果や ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2013 23:46:19 +0900</pubDate></item><item><title>7耐とその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/29110247/</link><description><![CDATA[レポートも上げないままFSW 7時間耐久からすでに2週間が経過してしまい完全に出遅れた感がありますが、何も書かないのもあれなので7耐からの2週間超を時系列的に書いておきます（全然まとまりない上、デジカメ不調で写真もないです。。）。


1月20日（日） FSW7耐
 
FSIAチームの一員 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2013 23:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>FSWスポーツ走行 ～7耐直前練習～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/28908270/</link><description><![CDATA[昨日はせ～さんとアッキーさんとFSWのスポーツ走行に行ってきました。

今まで、13コーナー手前で3速に入れ、プリウス手前で2速にダウン、最終コーナーは2→3→2という走り方だったんですが、ログを見ると13コーナーは2速でレブリミットには当たらないようでした。その後のプリウス手前と最終コーナー手 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jan 2013 15:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/28844253/</link><description><![CDATA[今日は7耐メンバーのbabidaさん、nishisanさん、hagiwaさん、flat-cさん、よっち君とまたFSWに行ってきました。せ～さんとアッキーさんは体調不良により残念ながら欠席でした…。

僕は都合により朝一からは行けず、S-4のBからDまでの3本の走行でした。

結果は2本目の1 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2013 23:47:25 +0900</pubDate></item><item><title>ほろ苦走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/28744180/</link><description><![CDATA[昨日午前中、半日休みをとってFSWのスポーツ走行に行ってきました。先週の土曜日が雨で走りに行けず、その前のプロアイズ走行会も雨だったため、改めて走り納めといったところです。

8時頃に到着。平日とはいえ既に休みのところも多いせいか、そこそこの台数がいました。

と、赤い35GT-Rが目に入り ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2012 13:00:17 +0900</pubDate></item><item><title>プロアイズFSWレーシングコース走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/28626883/</link><description><![CDATA[昨日はFSWレーシングコースのプロアイズ走行会に参加してきました。

FSWのライセンスを持っているので、基本的にはやや割高な走行会には参加していないんですが、プロドライバーに同乗してもらいたくて今回は申し込みました。

が、残念ながら雨…。スポーツ走行ならば行かないところですが、走行会では ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 12:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>今日のFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/28498869/</link><description><![CDATA[今日は7耐FSIA合同練習会でした。

7耐練習会なのに、7耐出場予定のM6ではなくポルシェで参加。じゃあ7耐のための練習ではなく走りに行っただけじゃん、っていう話もありますが。

今回の課題はV字型のコーナリングを心掛けること。うまいひとのログデータを見ると、ブレーキでずーっと強い減速Gで ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 23:27:40 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のFSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/28496454/</link><description><![CDATA[FSW練習

昨日、今日と2日連続でFSWスポーツ走行に行ってきました。


その前に。

HANS、以前に書いた通りに本体は5月に入手していたんですが、対応のヘルメットを持っておらず、7月末にAraiのGP-6Sを注文していました。これがなかなか届かず、やっと10月の末に届きました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 21:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>GT3リアタイヤ交換 ZⅡ→ZⅡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/28359030/</link><description><![CDATA[今年の6月にPS2からDirezza ZⅡに交換しました。

その後FSWを30-40分枠を11本走ったところで、タイヤを裏組みしました。右回りのFSWレーシングコースばっかり走ってると左が右の倍ぐらい減ってしまうので。
このとき、内側が左右輪とも全周にわたってブロックがささくれ立っているのを ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 13:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>M6という車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460612/blog/28335722/</link><description><![CDATA[先日M6でFSWを久しぶりに走ってみたら予想外に楽しかったので、ふとM6について書いてみたくなりました。購入以来まとまったことも書いてもいなかったので。



M6デビュー当時、メディアの記事を見ても全くピンときませんでした。カーボンルーフで軽量化、なんて言っても、豪華装備満載で、本気で軽量 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2012 22:05:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>