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イイね!
2010年04月12日

1ヶ月たって

カングー納車から約1ヶ月、900キロばかり走りました。

特に大きな異常なく走ってます。

乗り心地も、ますます丸くなってきました。
たまにあるアスファルトの舗装が悪いところは
プジョーの時は「ガン」といっていたので避けましたが、
「トン」といくので、ガタガタ道を逆に走りたくなりますね。
あとやはり踏切のいなし方はいつも感動します。

エンジンはまだ3000回転以上回らないようにしてますが、
少し燃費がよくなってきたような気がします。

気になるところは、
エアコンON時の振動が増えること。と
リアブレーキの鳴き、くらいですかね。

エアコンON時の振動はプジョーとまぁ同じくらいなので、
許容範囲かなとは思ってます。

リアブレーキの鳴きは、鳴き始めたら、強めのブレーキを踏んで、
強制研磨してあげることにより収まるので、こちらも許容範囲です。

来月は実家に帰省するので、荷物満載・ロングドライブ、慣らし完了と
なるので、どうなるか楽しみです。
ブログ一覧 | かんグー | クルマ
Posted at 2010/04/12 00:11:58

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この記事へのコメント

2010年4月12日 16:11
なかなか長距離を乗る機会がないので、燃費も調子もあがってこないのですが、そんな中、ブレーキに当たりがついてきたのか、先代のようにガツンと効いてくれるようになってきました。これで、雨でも安心して踏めます。エンジンはまだ眠た気ですが、このままの調子だとジャンボリー頃に1000キロオーバーになるんで(苦笑)箱根で回してから会場入りになりそうです(爆)
コメントへの返答
2010年4月13日 8:08
自分もそんなに距離乗った覚えないのですが、平日嫁が買い物などで距離を稼いでいるようです(*^^*)
連休の帰りころ、慣らし終わるので、高回転側のあたりをつけながら帰ってきます。
ジャンボリー楽しみですね!
2010年4月12日 22:37
プジョーとの乗り心地の違いは本当に驚きますね。

ブレーキの鳴きは、ディーラーで研磨してもらいましたがあまり効果なく(笑)
これはプジョーでも経験していたので最近は気にしなくなりました。
コメントへの返答
2010年4月13日 8:14
プジョーと共通してブレーキの鳴きだけではなく、ダストもヒドイですね。
テッチンなので気になりませんが、プジョーの時はozなんか履いてたので、手入れが大変でした。
パッド交換時はダスト出にくいのにしようと思います。
いいのあるんですよ(*^^*)
2010年4月12日 23:27
ステップワゴンと比較したら、プジョーもカングーも良く感じますよ。(笑う)
私も早くロングドライブをしてみたいものです。
コメントへの返答
2010年4月13日 8:19
乗り味しっとりなのに、高速も安定性が高いという不思議さがうりなので(*^^*)
前のプジョーは弄ってたのもあり、ドイツ的でしたが。
長距離どんどん走ってあげてください。
2010年4月14日 0:24
私は1ヶ月経つ前に1000km超えました。笑

何時オイル交換しようか悩んでいます。
マイKANGOOはハンドル切った時に微振動が伝わってくるのがちょっと気になる位ですね・・・
コメントへの返答
2010年4月14日 8:12
乗ってますねー!
オイル交換はネット上では色んな意見ありますね。
自分が換えたい時が換え時かなと思います。
自分は初回点検時に交換予定にしてます!

プロフィール

「足柄にて休憩中」
何シテル?   05/23 06:21
クルマをはじめ機械ものが好きです。 よろしくです。 車歴 ホンダビート(実家にまだある) ↓ レガシィ(初代 マイチェン後 1年で廃車) ↓ ...
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