かまビートのブログ一覧

久々にカングージャンボリーいきます。

そしてなんと家族でフリマ出店予定！
子供服とか嫁の手づくりグッズ販売予定。

ぜひお越しください！

先日お台場で開かれたモータースポーツジャパン２０１３へいってきました！

目的としては、ルーテシアルノースポールのお披露目があり、
今年鈴鹿3位のグロージャンがくる！ということですが、これ以外にいろいろ楽しめました。

ホンダブースは、最初のF1とセナのマクラーレンホンダとバトンのBARホンダのマシンを展示し、
2015年からの復帰アピールしてました。



他にも、ダカールラリーに出ている日野レンジャー（ファン走行はすごい迫力）、
ニュルはしったインプレッサの走行など、普段見れないマシンの走行はおもしろかったです。

あと一番すごかったのが、今年パイクスピークを走ったEVマシンの走行！
それもモンスター田嶋さんとか増岡さんとかスゴイ面子！
エンジン音がなく、タイヤ白煙あげるのは新鮮な光景でした！


ルーテシアルノースポール発表の感想は②へ！

リコールから戻ってきました。
燃料タンクの容量が減ったくらいで特に変わらないので代車のメガーヌの
感想を少し。

ノーマルモデルですがひとこと、いい車ですね。
静かで内装も落ち着いてて良い感じ。
CVTはほぼ初めてでしたが、マニュアルモードよりオートの方が
レスポンスいいですね。まぁ無段変速機なので当たり前ですね。
アクセルワークで段付きのない加速ができこれはありかなと最後感じました。

しっとり優雅に乗るクルマだと感じました。

ひとつ最後まで慣れなかったのがパワステ。
多分アタマいいやつで速度に合わせて重さ変わるんですが
低速で軽すぎてなんか真っ直ぐすわらない感覚がありました。
高速道路では安定感あったので少しおしい感じでした。

カングーのちょっと重いハンドルの方が低速から安心感がありますね。

カングーの顔が変わったので久々更新。
個人的には顔うんぬんより装備がショボくなってるのがちょっと。。。
ESCが標準になったけどサイドエアバックがなくなったみたい。
あとクルコンなくなったぽい。。。クルコン意外に長距離楽なのに残念。
オーディオが外部品ぽさ満載。。。
エンジン周りが新型クリオだと羨ましかったけど今まで通やし。。。

コカングーからデカングーになった時も色々言われましたが、あれはデカさがクラスを超越
しちゃったからという理由で、コとデカは違うクルマと解釈すれば何と無くふに落ちるが
今回はちょっと。。。
デカングー初期型の中古相場が上がったら、やっちまったっていう判断でしょう。

うちのカングーさんの近況ですが例のリコール対応で修理中。
代車のメガーヌさんと一週間過ごします。うん。CVTがやっぱり慣れません。

プジョー５０８の画像が出てました。

ミディアムシリーズが久々の５００番代にもどってきました。
（っていうか４やったり５やったりどういう基準？？）

で感想ですが、

アメリカトヨタなカムリ、ウィンダムっぽいのは気のせいでしょうか？？
のっぽりしてて写真で見る限りではあんまり…。。。

セダンのリアはいい感じですかね。

ワゴンはマツダアテンザみたいなプロモーション。

なんか、先のC4に続き、プジョーシトロエングループ、私の写真での感想は悪いですね…。