かまビートのブログ一覧

１５００キロを超えて、オートマをマニュアルシフトしてがんがん慣らしてますが、
プジョーと違ってまろやかな仕様なのを発見。

例えば、プジョーの場合は、４速から３速へダウン→アクセル踏み込み加速という時、
エンジンブレーキがききロックアップを保ったまま加速しますが、
カングーのは、アクセル踏み込み加速する際、一旦ロックアップが解除され、
再度落ち着いたらロックアップされている気がします。

オートマにはやさしい仕様ですが、運転者の意に反するので
ちょっとダイレクト感ないかな？と思います。
あと、シフトアップ時アクセルを抜くと、シフトアップしない時があります。
プジョーの時はアクセル踏みぱなしで、シフトアップすると衝撃があることが
あったので、MTのようにアップするタイミングで若干アクセルを抜いてやると
スムーズにアップしました。その癖がありちょっと右足が戸惑い気味です。

でこんな感じのミッションと回りたがらないエンジンで３０００回転くらいが
非常にタルイ感じになっている気がします。

帰省に備えて先日荷物を詰め込みました。(衣装ケースなんかも服いりで積んだので結構な量かと)
で走ったところ、まだ相変わらずエンジンは回りたがりませんが、荷物の重さを町乗りでは感じませんでした。
さすが荷物用なだけあります。
あと後ろがあまり沈まず乗り心地も多少コツコツ感はありますが気にならないレベルなのは凄いですね。

今日は洗車しにガソスタへ。

洗車終わったようでしたが、店員さんが二人で何か話ししている…。

何しているのかな？と思ってたら、
「洗車お待ちの黒のクルマの方～」と呼ばれました。

会計時「車名わからなくてすみせん」って言われてしまいました。

若者よ精進したまえ！って感じでした。

っていうか、カングーってやっぱマイナー？？
ガソスタバイトするくらいだからある程度クルマ好きかな？と思うのですが…。

（小学生高学年のころから当時月刊自家用車の全クルマが載った別冊を
　穴が開くほど読み返してほぼ全車種言い当てることができた
　自分が異常かもしれませんが…。）

ブログで書くと抽選で当たるみたいなので先のブログでやってみました。

机における小さいプラズマクラスターが出たとき、
クルマで使ったらすごいというレビューがありましたが、
電源が家庭用だけとのことでした。

今回クルマ用が出て欲しくなりましたが、お値段が…。

ということで運にまかせることにしました！

■　1 車載用プラズマクラスターイオン発生機に求める性能で重視するものは何ですか？(複数回答可）
　　　　（除菌， 脱臭）


■　2 別売りのACアダプターを使って家庭用でも使用しますか？
　　　　いいえ

■　3 カップホルダー以外におきたいところはどこですか？
　　　　今の形ならカップホルダーでよいが、薄型がでるのならシートの下。

■　4 さらにあれば良いと思う色はなんですか？
　　　　（赤）


■　5 クルマの中のどんなニオイが気になりますか？
　　　　（食べ物）


■　6 車の中の雑菌が気になり、消毒したいと思うことありますか？
　　　　（いいえ）

　
■　7 ちりや花粉に有効なエアコンフィルターは交換していますか？
　　　　（はい）


■　8 カー用品量販店・カーディーラー以外でどこで売っていたらうれしいですか？
　　　　（アマゾンなどの通販）


■　9 どんなカー用品があったら買いますか。
　　　　　実はすごいやつ

■　10 デンソーのイメージを教えてください。
　　　　　クルマのパーツ屋さん



※この記事はプラズマクラスターで車内の空気、もっと清浄化宣言！について書いています。