| メーカー/モデル名 | 三菱 / ランサーエボリューションV GSR (1998年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
ワイドでマッチョなスタイル。 余裕のパワー。 丈夫なパワートレイン。 |
| 不満な点 |
腹下リアセクション、ルーフが錆びやすい。 セダンなのにリアシート用カップホルダーが無い。 ホイールマッチングが限られる。 満足度が高すぎて乗り換えができない。 |
| 総評 |
良い所はたくさんありますが随所に『20年前の車』感じます。 それなりの修理費がかかる車になってきました。 度重なる故障に目を瞑れるならば必ずや所有欲を満たしてくれることでしょう。 |
| 走行性能 |
 無評価
現在の車に比べると軽量・小型・ハイパワーと面白い要素が満載。
下のトルクも太く町乗りからサーキットまで使える車です。 四輪駆動なので雪道も安定して走れます。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
ドン！バン！ゴゴン！
セダンですが賢い人が乗る車ではありません。 わーい！たのしー！ |
| 積載性 |
無評価
小型セダンとして普通に使えるレベル。
これ以上は甘え。 |
| 燃費 |
無評価
リッター7～9km/h。
燃費の悪さに加え、タンク容量が50Lと少ないので燃費の良い車と長距離を走ると足手まといになります。 |
| 故障経験 |
不動になったのはクランクプーリー破断くらいですが故障個所は山ほどあります。 ただし25万ｋｍ現在致命的な故障はありません。 自慢のAYCも故障したので機械式LSDを組みました。 |
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