<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かりょう / へたれえぼにっき</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/</link><description>もそもそ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 08:30:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かりょう / へたれえぼにっき</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/</link></image><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/46589799/</link><description><![CDATA[2022.10.22
ミニカからNDロードスターに乗り換えました
ランサーはいまだ健在です]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2022 11:42:46 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/42200926/</link><description><![CDATA[タイヤを外すといつもタイヤハウスの点検もするんですがサイドシルの横にあたる部分が一部がどうもボコボコしている。

指で押してみると･･･

ペキ

ペキペキ

ペキペキペキ

ミルフィーユかな？？？？



Oh･･･



Jesus･･･



Fu● ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 23:41:29 +0900</pubDate></item><item><title>234567km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/41600915/</link><description><![CDATA[メーター交換歴があるので実際は＋24000kmくらい]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2018 19:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>融雪剤の季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/40773139/</link><description><![CDATA[塩でエボの腐食が進行して今年の頭のように錆修理に出すのも嫌なのでセカンドカーを購入しました。
どっからどう見ても社用車です･･･...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2017 00:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>総評2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/39666167/</link><description><![CDATA[良い所はたくさんありますが随所に『20年前の車』感じます。
それなりの修理費がかかる車になってきました。
度重なる故障に目を瞑れるならば必ずや所有欲を満たしてくれることでしょう。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 19:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/39480345/</link><description><![CDATA[結婚したって言いましたっけ2017

結婚したのでランエボを･･･
























































 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 22:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>愉快な仲間たち走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/37940898/</link><description><![CDATA[日曜日は間瀬サーキットで走行会に参加してきました。
直前で燃料漏れなど起こしましたが修理が早く終わったので参加することが出来ました。

ベストラップは前年とほぼ変わらず？
シングル入りの壁は高い･･･
タイヤ２部山だったんですがジムカーナより減らない気がします


ジムカーナはリアに ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 01:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/37353478/</link><description><![CDATA[今年も宜しくお願い致します。

先日オイル交換しようとしたら破けてました。

排気漏れもしてるようでバリバリ言いますね･･･
ヤフオクで純正フロントパイプを落としておきましょう。

フレームの錆も来てます。
防錆塗膜の下でぬくぬくと育っている模様･･･。
春になったら再度ケレンした ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2016 01:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>新車が欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/36859683/</link><description><![CDATA[新車といってもロードバイクですが欲しいです。

お久しぶりです。
といってもみんカラを更新してる人も随分少なくなったように感じます。
自分も最近はハイドラばかりでブログの更新やパーツレビューを投稿したりしていませんでしたので人の事は言えません。

ランサーは23万ｋｍ走破しました。
前 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 13:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>ハイパーミーティング2015　グラムライツ走行会 TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/35565964/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

4/12に開催されたハイパーミーティング2015のグラムライツ走行会に出走してきました。
一昨年リタイヤしてしまい、まともに走れなかったのでそのリベンジになります。

車検時期と重なったので直前まで車屋でメンテを行っていました。
ブレーキタッチが柔らかく不安だったので ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 11:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール後6000kmのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/33637877/</link><description><![CDATA[6,000ｋｍ走ったので２回目のオイル交換をしました。
↓ちなみに１回目(3,000ｋｍ)はこちら


ほぼ前回と変わらない量です。
前回は低回転縛りで今回は高回転を使ったせいかもしれませんが２回目以降は減るものだと思ってました。
しばらくはこんなもんなのかな？

という事でECU交 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 13:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハイタッチドライブの闇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/33590215/</link><description><![CDATA[昨日ふとハイタッチドライブ(以下ハイドラ)を起動してみたらラブホで動かなくなっている車が一台。
しばらく見ていたらそのままスッと消えました…ｗ

みなさんもハイドラの起動しっぱなしには気を付けましょうｗ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 10:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>修理＋セッティング入院中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/33155929/</link><description><![CDATA[先週より油漏れとアイドリング不安定な件の修理とECUセッティングの為、再び代車生活しています。
アイドリングが不安定な件はISCVの故障だったとの事。
あれ、プラグとセッティングで直るって前言ってましたよね。
部品が壊れるのは仕方ないですよね、古い車なので。

一週間で出来るはずの予定が部 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2014 13:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/33039045/</link><description><![CDATA[5/3
バーベキューをする。
意外と日差しが強くて暑い･･･と思いきや急に風が出てきて寒い寒い；
TZR50Rのタンクが錆びていたので錆取りして新しい燃料コックとホースに交換。
キャブのセッティングを合わせて充電しにその辺をプラプラ。
結果セル１発始動になりました。
でも気温が変わるとす ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2014 22:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32831242/</link><description><![CDATA[エンジンＯＨから戻ってきたランエボですが、納車した直後にクラッチを切るとエンストこくというなんともいえないスタートを切りました。
プラグとＥＣＵのセッティングのせいらしくアイドリングを1000回転まで高めて様子見となりました。
とはいえ朝の冷えてる時間帯などではアクセル開けてないとエンストします ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 21:10:49 +0900</pubDate></item><item><title>進捗４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32688557/</link><description><![CDATA[皆さんｖ＾＾ｖ

先日エボを預けている車屋さんのブログで僕の車の記事を見つけて読んでいると・・・

ご覧のようにシリンダー径などのデータが載った表が掲載されていました。
「計測数値も、優秀なエンジン」
お！エンジンOH後の計測データかな？！ってワクワクしながら見るじゃないですか？

 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2014 22:39:51 +0900</pubDate></item><item><title>進捗３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32631230/</link><description><![CDATA[
20万ｋｍお疲れピストン
記念に貰ってきましたが油膜切れで擦った跡が･･･。
こちらは新品に交換です。
オーバーサイズではない純正ピストンの一番大きいやつを使うとのこと。


20万ｋｍお疲れブロック。
こちらはホーニングして再使用。


ポートの段つきも修正してもらったっぽ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Mar 2014 23:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>進捗２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32517005/</link><description><![CDATA[日記がすっかりOHメモになってますが他に書くこと無いのでご容赦をｗ

シリンダーはホーニングして使用との事。
ボーリングはしなくて済むっぽい。

計測の結果、クランクシャフトも曲がってたようです；
たまたまエボ９のクランクが転がってたらしく、それを頂けることに。
新品クランクは高いので ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 19:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>進捗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32501962/</link><description><![CDATA[エンジン洗浄は某ショップのD1マシンのエンジン組んでるところにやって貰っているとの事。
良いエンジン洗浄マシンがあるとか。

で、先日エンジンが戻ってきたみたいなんですがピストンのクリアランスが10/100(0.1mm)とのことで使用限度だったようです。
ピストン交換となりました。
フロン ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 18:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32453613/</link><description><![CDATA[こんな感じらしい？
車屋のブログより転載。
明日ちょっと見に行ってこようかな。

進捗どうですか！...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2014 01:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>入渠！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32313887/</link><description><![CDATA[ランサーをエンジンOHに預けてきました。
見積書。


これが基本で後は開けてみてからのお楽しみだそうです。
仕上がりは１ヵ月後。
楽しみです（＾ω＾）
...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 17:25:48 +0900</pubDate></item><item><title>200000ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32127985/</link><description><![CDATA[
ついに200000ｋｍ走行達成しましたー！！
ゾロ目ではありませんが、メーター交換前の距離と合わせてキッカリ200000ｋｍです。

天気も良かったので気温０度の中、感謝の洗車をしました。

屋根の水が見る見る凍るｗ

そんな感じの三連休でした。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2014 00:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32107702/</link><description><![CDATA[７年目に突入は流石にマズいだろということで前々から新調しようと思ってたスタッドレスですが、サスペンション交換後にアライメント取らずに走っていたら見事に片減りしてしまっていましたｗ

サイプが無くなってます。

ということでアライメント調整･･･思ったとおりにトー角が盛大についていました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 00:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>あけました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/32071068/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。
昨年は大変お世話になりました。
本年も宜しくお願い申し上げます。

ということでエボのエンジンOHの見積もりを出してもらっていました。
すると意外と安い見積額が。
非常に助かります。
現状で特に不具合も無く動いているエンジンなので追加費用も掛からないと ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2014 16:53:57 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31681887/</link><description><![CDATA[皆さん続々と愛車を冬季仕様にしているようですので自分も車高調を純正足に交換しました。


リアだけ。



リアからやっていったら日没間近になり、リアだけの交換にしました。
車高調の車高＋1.5ｃｍってとこでしょうか。
馴染んだらあんまり変わらなく見えてきました。
フロントも早い ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2013 12:38:09 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換198000ｋｍ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31606331/</link><description><![CDATA[プラグ交換しました。

各気筒の焼け具合は一緒。

焼け具合。

また同じ製品（NGKイリジウムIX）の純正番手で交換しておきました。
4G63はDENSOのプラグと相性が悪いとかなんとかあるみたいです。
今まで手ルクレンチでしたが今年はアストロのトルクレンチを購入してたのでトルク管 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2013 12:10:19 +0900</pubDate></item><item><title>冬が来る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31555776/</link><description><![CDATA[その前にバンパーを戻しました。
去年は雪降る中、寒いのを我慢して鼻水垂らしながら交換した記憶があるので；
車高をあんまり下げてないのでスロープ登るだけで体潜り込ませることができました。
走行直後だったのでエキパイが熱かった・・・。

純正バンパーの面構えも良いですね。
純正でこれだけ大き ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2013 12:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>スピードパーク新潟走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31492417/</link><description><![CDATA[あいにくの雨模様でしたが走ってきました。
サカモトエンジニアリング主催の走行会。
１日走って7,000円でした。
県内の走行会は交通費に金かけなくていいので気軽に参加できますね。
SSパークも好きですが、いかんせん遠い・・・。



前半は周回コースでした。
路面はかなり濡れていて ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 01:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>車輪がついてりゃなんでもいいのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31445907/</link><description><![CDATA[自転車の絵を描く機会があったので資料探しにルイガノのサイト見てたら見た目的にドンピシャな一台を発見してしまい欲しくなってしまった(:3_ヽ)_
自転車って前から興味のあるジャンルだったんですが、ここにきて欲しい！って思える車体に出会ってしまってさあ大変…。
レトロなスタイルがシャレオツですよね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2013 11:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>続報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31407990/</link><description><![CDATA[先日錆補修をお願いした㈲プロモートさんから封筒が届いていました。
なんだろうな？代金は支払いましたよ（震え）と中を開けてみると…
作業中の写真がA４用紙に５枚分も！手書きの手紙と一緒に入ってました！
こういう気配りって嬉しいですよね。
今後も作業お願いしたいと思います。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 19:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>ＷＬシリーズ　秋の大建造会2013</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31383566/</link><description><![CDATA[友達数名で軍艦を建造してきました。
自分が今回作ったのは駆逐艦「磯風」。
真珠湾攻撃、ミッドウェー海戦、マリアナ沖海戦、レイテ沖海戦など、太平洋戦争中の大きな海戦に全て参加。大和、武蔵、信濃、金剛、大鳳、蒼龍といった連合艦隊主要艦艇の沈没に立ち会っている。（wikiより）という駆逐艦なんですが某 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2013 10:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>入渠完了ぱんぱかｐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31325291/</link><description><![CDATA[サビ取りからエボが戻ってきました。
リフトで上げたわけじゃないので整備明細見た感じになりますが、リアセンターメンバー、左右サイドメンバーの錆びてた部分をケレン、錆止め、シーリング、チッピング塗装となってます。
穴開くくらいは痛んでいなかったようなので良かった・・・
覗いてみるとスペアタイヤ部～ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 11:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>零式艦上戦闘機二一型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31291385/</link><description><![CDATA[
できました。

飛行機プラモもいいですな・・・
完全にプラモ作りが趣味になりました。
積んでたエボ５プラモも作りたいけどその前に赤城か夕張を作りたい。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2013 18:02:44 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31260885/</link><description><![CDATA[エボが下周りのサビ取りで入渠したので今年の夏より不動になってたTZR50R君の修理をしました。
うちの車両はボロばかり。

セルをガンガン回しても押し掛けしても初爆無しの状態。
このバイクの不調は大体キャブレーターのせいです…ということで久々に御開帳。
キャブの中は一面まっ黄色のベトベトが ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 13:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>お気楽ジムカーナ第四戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31222165/</link><description><![CDATA[参加した皆様お疲れ様でした。
ふみちょさん、家に泊めていただきありがとうございました。

今回ももたさんに走行動画を撮ってもらいました。


１本目


２本目


３本目

結果１本目が一番速かったです。
どうも速く走ろうと突っ込みすぎるらしく、気張ると逆に遅くなって ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2013 22:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>三菱ゼロファイター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31155649/</link><description><![CDATA[零戦を作り出しました。
緑より開戦初期の微妙なグレーなのか白なのかわからん色が好きです。
サーフェイサーの色ですねこれ。
まだ綺麗でプラスチッキーな感じなので汚し入れて質感出していくのが楽しみです。
その前に苦手なデカール貼りがあるんですけどね！
また趣味ができてしまった(:3_ヽ)_
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Sep 2013 13:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>ブログのヘッダーを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31045213/</link><description><![CDATA[金欠仕様にしましたｗ

金足りぬ。

P.S.
風立ちぬ、良かったです。
ただ、人を選ぶと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2013 15:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換時期だったので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/31021775/</link><description><![CDATA[というか交換時期が近いならジムカーナ走る前にオイル交換しろという話です。
おかげでシャバシャバな真っ黒いオイルが…
でも鉄粉はありませんでした。
エンジン自体はかなり好調のようです。

そして腹下に潜ったときに発見してしまった傷痕の数々。

ジャバラが破けてる。
けど中の管は無事でし ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 12:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>練習会＆マイカーナ参加してきたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30962726/</link><description><![CDATA[8/24・8/25とコクピットLoft主催の練習会＆マイカーナに参加してきました。

8/24練習会
午前中はあいにくの雨。
コースもスピードの乗らないテクニカルな設定をされていてサイドターンができずに大苦戦。


午後からは路面も乾いたのでスピードの乗るコースレイアウトに変更されまし ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2013 01:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>定期更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30917408/</link><description><![CDATA[
カメラ、同じISO感度でもボディによってノイズの入り方が全然違うらしい。


週末は今年初のジムカーナです。
天気悪そうな予報ですけど大荒れになりませんように…。

日曜日に洗車してたら右手の中指の第一関節から先が痺れてしまいました。
今も痺れ取れません。
とりあえず様子見です。 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2013 13:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>巡洋艦建造</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30796090/</link><description><![CDATA[艦これにハマりすぎて提督業がリアルに侵出してきました。
ということで重巡洋艦『愛宕』を建造してみました。


スマホで撮ったので画像がちょっとキタナイですね。
でかい艦橋がかっこいいです。
今のイージス艦みたいな形してますね。


艦首側、主砲が３つ重なってます。
運用上問題なか ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 13:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>駆動系オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30736008/</link><description><![CDATA[シフトダウンした時にギアがミョンンンンンーーーって唸るようになっていたのでトランスファーオイルを交換しました。ついでにリアデフオイルも交換。
トランスファー：プロスーパーギア75W-90
リアデフ：同80W-140
交換後、症状改善されました。
シフトショックも出にくくなり、滑らかなフィーリ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 10:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>触媒交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30538168/</link><description><![CDATA[画像も貼らずに日記を書くとな？
作業中って手汚れてるので写真撮るの地味にﾒﾝﾄﾞｸｻｲですよね。

メーター170800ｋｍ
アペックスのメタル触媒に交換しました。
マフラー側は１年前に外してるからすぐ外せるだろうとタカをくくってたら見事なまでの錆固着（＾ω＾；）

ま、まずはそこより ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 13:40:23 +0900</pubDate></item><item><title>オーリンズと触媒が届いた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30490389/</link><description><![CDATA[早速バラして洗浄するの図。


フロント・リア共に抜けありませんでした。
減衰もまだあるようなのです。

フロントのピロがゆるゆるだったので、そこだけ買い直しました。
ヤフオクで安く売ってるタイプより大型のものが使われてて地味に高い･･･。
でもアッパーマウント買い直すよりは格段に安 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 11:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30410659/</link><description><![CDATA[メーター上で170,000ｋｍ達成しました。
※友人撮影

実際は192,000ｋｍくらいですね。
まだいけるはずです。

いけるはずなので、オーリンズ脚とAPEX&#39;iメタル触媒を某ヤフオクで落札しました。
ガタが出てる車高調をこれでリフレッシュできます。
今使ってるＨＫＳ脚 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 16:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>自動車整備の見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30365187/</link><description><![CDATA[前回のブログに書きましたが、愛車のブッシュ交換をしようかと思っています。
しかしながら、安い整備ではありません。
ということで、見積もりのお願いを数社に出していたのですが･･･
一週間経っても返事が返ってきません。
客商売ですよね？（っ&#180;ﾟωﾟ｀c）
メール不精の僕でも一週間あり ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jun 2013 11:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>リフレッシュ計画第一段</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30303548/</link><description><![CDATA[総走行距離２０万ｋｍを目前にして足周りのブッシュ類の交換をしようととあるお店に見積もりを出してもらいました。

部品代のみで￥８５，０００

いくらなんでも高すぎやしませんかね？！
電話口で「はぁ？ｗｗｗｗｗｗｗ」って言いそうになってしまいましたよ。
ブッシュなんてそんなにしないでしょう ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jun 2013 12:36:05 +0900</pubDate></item><item><title>週末車充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30218818/</link><description><![CDATA[土曜日。
埠頭にていろいろ撮影してきました。


このアングル、地面に這いつくばらないと撮れない。
最近の一眼はモニターに角度つけれるのでうらやましい。

ホワイトバランスいじると雰囲気変わりますね。
上のが白熱灯で下のが蛍光灯だったかな。

某赤いがん。
赤いと必然的に主役に ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Jun 2013 00:39:17 +0900</pubDate></item><item><title>レストアごっこ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/30022891/</link><description><![CDATA[リアバンパーの隙間から微妙に見える点錆が気になる。
天気も良い。
じゃあいつやるか。


今でしょ！


このネタも旬すぎた感




リアバンパーを外すのは初めてでしたが、ビスとナット外すだけの簡単な作業。
恐らく新車時から一度も掃除されてないであろう場所なので汚れでド ...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2013 11:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460660/blog/29991843/</link><description><![CDATA[筑波サーキットを走りましたが、たった10周しか出来なかったのでオイルの交換を渋っていましたが先日やっと交換しました。
一応早めに2,000ｋｍでの交換です。
オイルはスピードマスターRECORD15W-50　4Lで7,000円位。
通販でペール缶で買っちゃうと安いんですけどね。置く場所が無い。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2013 13:56:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>