よっちゃん！のブログ一覧

最初、その操作に“ビックリ”！ 同時に、これは上手く作ったなあって思ったのが… 『リアハッチゲートの開閉ノブを兼ねた“VWエンブレム”』です！ 余計なノブや凸凹がないクリーンなリアエンドのデザインが気に入っています！
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ここも個性満点… 一見、四角いテールランプですが、L字（右は逆L字）に光るテールは一度見たら忘れられないデザイン… ここもお気に入りです！
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愛車ポロのデザインでお気に入りの一つが″ヘッドライト廻り”… シャープなデザインで国産、外車問わず他にない造形、切れ味が超お気に入りです！ みなさんの『お気に入り』はどこですか？？
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昨日のプチドライブでの燃費… わずか64kmのプチドライブでしたが、途中の山岳路走行で、それまでの平均燃費が18km台から15km台まで落ちたにもかかわらず、最終的には『18.6km/L』の低燃費です！ 走りを犠牲にせず（いや…むしろ速いくらいです！）楽しめた上で“カタログ燃費の約90 ...
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最近の国産車では“ならし運転”について触れていない、あるいは不要という車種も多いみたいですが、わがVWポロに関しては、1500kmまでならし運転をするよう取説にしっかり記述されています！ 1000kmまでは最高回転数の2/3までとありましたので、4000回転を上限におとなしく走りました（実 ...
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愛車ポロが納車されて２週間があっという間に過ぎました！そのポロの美点の一つが『夜間照明の美しさ』です！ エアコンの操作パネル、その上のハザードSW廻りのスイッチ類、運転席のみならず全席のPWスイッチ、ドアロックSW、電動リモコンミラーSW、ライトSW、光軸調整・メーター照度調整SW… ...
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Dレンジ7速で巡航…60km弱でわずか約1150回転！ この低回転での巡航が低燃費の秘訣ですね！ 今回初めて燃費を計測しましたが、15.98km/Lを記録しました！ちょい乗りや渋滞路を含めての数字ですので、大満足です！ 前車オデッセイと比べると、ハイオクを勘案しても『半分』の燃料代で ...
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みなさんも感じられていると思いますが、VWポロって『静粛性の高い車』ですよね！ そのクオリティの秘密の一つがエンジンルームの遮音材かもしれません…このクラスの車でこれだけ遮音材にコストをかけているのは、めずらしいかも？ 職場に現行型デミオがあるのですが、エンジン音とロードノイズ侵入が顕著です ...
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国産車とVWとの違いを感じる部分のひとつ…『電動格納リモコンドアミラーSWの操作』についてです たたむ操作、鏡面の調整操作が一体となっています。合理的な設計と言えるかもしれません。が、これも慣れるまではちょっと戸惑いました（汗）特に、鏡面の調整が上手く行かないときが…（上下左右の調整が今一歩ピン ...
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VWポロ…とても運転しやすい車ですが、唯一慣れるまで時間が掛かったのがハンドルポスト左にある『ウインカーSWレバー』 最初はガンガン“ワイパー”を動かしていました（笑） こればっかりは体で覚えるしかないみたいです…
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