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広島県運転免許センターをバックに…







片道20km程度とわずかな距離でしたが、久々に愛車ポロに乗りました…

今日は年に一回の『安全運転管理者』の講習で運転免許センターに行きました！
終日缶詰で疲れましたが、久々にポロに乗って、すっきり爽快でした♪

明日は『１か月点検』に行く予定です！

今日は朝からいいお天気でしたので、2台の愛車（VWポロとホンダ・フォルツァ）を洗車しました。せっかく綺麗にしたので、ちょっとだけドライブしてきました！





広島観音マリーナにて…

今日はエアコンを常時ONで、さらに市街地中心のドライブでしたので、この区間での燃費は11.4km/Lでした（汗）

やはり条件が悪いと、それなりの燃費になるようです！
でもTSI＆DSGの走りを堪能でき、いい気分転換になりました♪

最近の国産車では“ならし運転”について触れていない、あるいは不要という車種も多いみたいですが、わがVWポロに関しては、1500kmまでならし運転をするよう取説にしっかり記述されています！




1000kmまでは最高回転数の2/3までとありましたので、4000回転を上限におとなしく走りました（実際にはほとんど3000回転以下で事足りましたが…）

記述をよく見るとそこから先の1000ｋｍ～1500kmまではエンジンの回転数を徐々に許容最大値（VWポロTSIでは6000回転ということになります）まで上げてください…とありますので、本日5000回転前後まで使って走ってみました！

さすが、最大出力の発生付近だけあって、かなり鋭い加速を味わえました！ならしの一環ということで回転をあげましたが、通常の一般道走行ではかなり意識しないとそこまで高回転は使わない感じです。

トルクフルなエンジンなので、3000回転も回っていれば、十分速く、加速はOKかなあ…というのがこれまでの印象です！

でも…回らないダルなエンジンになるのも嫌なので『心を鬼にして調教（高回転まで回す）しました』（笑）

みなさんは、しっかり“ならし運転”されましたか？？

愛車ポロが納車されて２週間があっという間に過ぎました！そのポロの美点の一つが『夜間照明の美しさ』です！






エアコンの操作パネル、その上のハザードSW廻りのスイッチ類、運転席のみならず全席のPWスイッチ、ドアロックSW、電動リモコンミラーSW、ライトSW、光軸調整・メーター照度調整SW…
すべてが同じ“スポーティなレッド”の照明となります！

いかにも“欧州車”といった雰囲気がしますし、運転しながら常に目にするところですので、夜間、否が応でも目に飛び込んできて、その美しさに『惚れ惚れ』します…

オーナーの方の以外にも“この美しさ”を体感していただきたいくらいです！
（ちょっと褒めすぎかも…）（笑）

みなさんはWAX派？それともコーティング派ですか？？

私は長年“WAX派”で、ずーっとこの『シュアラスター・インパクトマスターフィニッシュ』を愛用しています！







前車オデッセイはパールホワイトでしたが、このWAXをかけると“つやつや”になって最高でした！
そして新しい愛車であるVWポロの“フラッシュレッド”にかけてみると、『メッチャ眩しい赤』になり
“超つやつやピカピカ”でさらに綺麗になりました（嬉）

シュアラスターのなかでも、普及タイプのWAXなので、さらに上級タイプを使うとどうなるのかなあ？？とちょっと興味津々です！

今のWAXが残っていますので使い切ったら、次は少し上級のシュアラスターを使ってみようかなあって思っています！