<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>SH@E46 / E46と　改め　F34と</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460768/blog/</link><description>2002のE46、2004のE46ツーリングと乗り継ぎましたが、6気筒最後かもと思いF34に乗り換えました。DIY好きですのでその辺のネタをUPしていきたいと思います。まずはコーディングですが、E46とソフトも違い接続はetherケーブルなんですね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 19:46:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>SH@E46 / E46と　改め　F34と</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460768/blog/</link></image><item><title>続　ブリフィング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460768/blog/38523806/</link><description><![CDATA[FDLのみでやってみました。
変更箇所は以下の2つ
EGS/3000 Applikation -&gt; Sportschalter_alt -&gt; aktiv
EGS/3000 Applikation -&gt; Sportschalter -&gt; aktiv
そのほかはすでにSp ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2016 00:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>ブリッフィング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460768/blog/38491576/</link><description><![CDATA[M2のシフトダウン時のブリッフィング音はしびれるようだ。

GTもしびれてみたいが、スポーツ＋にしてもシフトダウン時はATにエンジンが引っ張られるような嫌な音。

ネット調べているとコーディングでできるという情報があった。
スポーツATのコーディングらしい。

シフトが速くなるという投 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 13:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>カストロール エッジ オイルマイスタープロジェクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/460768/blog/38166797/</link><description><![CDATA[Q1. カストロールブランドに対するイメージ、思い出は？
BMW純正

Q2. カストロール エッジをどんなステージでチェックしてみたいですか？
ターンパイク

Q3. カストロール エッジのどんなところをチェックしてみたいですか？
エンジン音

Q4. 今回のドライビング&amp;オイルレクチャー ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2016 22:01:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>