ヴァリアントのブログ一覧

グリス漏れを起こしてるハーフシャフトベアリングと
ガタのきてたホイルベアリングを交換したけど、
異音止まらず・・・

加速時（トラクションがかかってる時？）に
起こる事からＬＳＤがヘタったか
故障ではないかと。
そういえば最近、昔程「ゴリゴリ」とは
効いて無い気がする。
というか、作動してるのか？

とはいえ、もはやミッション脱着の
社外ＬＳＤはおろか元々ついてた
純正ビスカスへ交換する予算すら
とれるわけもなく、このまま止まるまで
乗り続けることに決定。

来年４月の車検まで無事生存して
予算が確保できたら
純正ビスカスに戻すかなぁ・・・

加速時に
「ミーン」って感じの
異音が段々と大きくなっていってるので
いつもの店で見てもらったんだが、
原因はハッキリしないけど、
助手席側ドライブシャフトの
エンジン側（ミッション側？）のベアリングから
グリスが漏れてるとのこと。
それが原因かどうかはわからないけど、
（ハブベアリングの可能性もあるし、
　考えたくはないが今年２月に交換したミッションも・・・）
はやめに交換した方が良いだろうとのこと・・・

しかし、今年、すでに車検がないのに
キャラ・シビックともに車検費用並みの
修理代がかかって、いまなお収入無く
ヘロヘロの状態。
とりあえず見積だしてもらってからの決断。

近年、車検の無い年は
故障の当たり年になりつつあるなぁ・・・_|￣|○

ＣＶ：中村悠一（嘘）

それはともかく、
２７０ｋｍ走行時点で
燃料系が半分のところ指してるなんて
（それでもリッター１２ｋｍってところか《苦笑》）
高速道路を巡航でもしないと
出たことないんだが・・・

フロート壊れたか？！

とりあえずボンネット内のチューブの繋ぎ目から
食器用洗剤を数滴たらしたお湯をスポイトで入れて
浮き輪用のポンプで押しだしてみたら
ウオッシャー液が出るようになった！！
結局、詰まってたのか、
他に理由があったのか、
何だったのかはサッパリ・・・

なんか次から次へと
細かい不具合が・・・

とりあえずモーターは動いてるし、
ボンネット内のチューブまでは
水は出てるので
リアまでのチューブ内で
詰まりが発生しているものと
思われるんだが・・・

どーすりゃ良いんだろう？
とりあえず店持って行って
高圧のエアーで中身の詰まりを
飛ばして貰えばいいのかな？
・・・途中のチューブが破れてるとかだったら
もう手の打ちようがないな・・・