ヴァリアントのブログ一覧

下側のバルブが切れてた。

たしか前回切れた奴の片側が
残ってたハズだから、
とりあえずそれを入れとこう。


・・・そういやアレ、車検で
光量不足を指摘されてたような・・・

なんでＥＧのバルブは特殊形状なんだ・・・
もはやオ○トバックスにすら置いてない・・・

しばらく落ち着いてたんだけど、
昨日の雨で、今朝ドアを開けると
何か湿った感じ・・・
いつものリアシートベルトかと
引き出してみるが、湿ってはいない。

はて？と思ってリアシートの
運転席側足元を触ってみたら湿ってた。

しかし、今回はスペアタイヤの格納場所には
雨水は溜まっていない。

今回の雨漏りがどこから発生したのか
見当がつかん。
雨が降ってる間、走ってないから
巻き上げたわけでもないし、
ドアのウェザーストリップから
車内に入り込んだのかと思ったが
形状的に考えられんしなぁ・・・

先日、ローテーションでジャッキアップしたときに
天井方向に新しいクラックでも入ったかなぁ？

あまり長距離を走らず、
エアコン使ってたら
リッター８．８３・・・

しかも一番近くのエネオス、
近場一帯、レギュラー１３２円のところ、
１３４円の店だった・・・

えーい！安いガソリン店（エネオス）が来いっ！

とりあえず観測史上最高と言われた
梅雨を浸水なしで乗り切った。

何が功を奏したのかはわからないまま。
少なくとも、ドアの間の
サイドガラスのプロテクターのスキマ埋めてるのは
余り効果無いんじゃないか？
というより、疲れてマトモな判断ができず、
「かまわん撃ちまくれぃ」状態ではなかったのだろうか？

やはりルーフモールの止め具直下に
目視確認できなかったヒビがあったのでは
ないだろうか？

とりあえず、余ったシール剤、硬化する前に
全部ぶち込むかなぁ？

この観測史上最高とまで言われた
雨の中、浸水してない！！
・・・妙に車内に凄い湿気がこもってて、
スペアタイヤすら結露してたけど・・・

結局のところ、最後にシーリング剤を盛った、
ルーフモール取り付けのための
樹脂製の止め具付近か、
止め具直下に目視確認できなかった
ヒビがあったのか、
運転席側ドア開けたら見える、リアサイドガラスと
プロテクター（？）とのスキマを埋めたのが
効いたのか・・・