ヴァリアントのブログ一覧

段々とエアコン使用時の音が
大きくなってきたなと思ってたら
とうとう、キーって鳴って
全部の警告灯が点灯した。

エアコンをオフにしたら普通どおり走れる。

ガス漏れから
コンプレッサーが焼き付いてロックして
回そうとするベルトとの間で
音がでてるのだろうか？

何にせよ、リビルドのコンプレッサーが
４万くらい・・・ガスは漏れ調査用と
修理完了後用の２セットは必須か？
マグネットクラッチだけコチョコチョしたら
治ったりしないかなぁ・・・

今日になって突然エアコン作動時の
エンジン音が大きくなった気がする。
というかコンプレッサーの音か？
パワーロスも大きくなった気がするし・・・

冷風は出てるからガスが抜けてるとかは無いと思うが、
冷媒を炭化水素のＣＯＬＤ１２に交換してて、
気泡が流れる状態が通常の状態だから、
確認の使用が無い。
グリスも同時に１本入れてるしなぁ・・・

とりあえず何らかの異変が起こっているのは
確かなんだが、経年劣化の止むを得ない、
修理無用の症状だと良いなぁ・・・

クールプラス（COOL＋）ＵＶ９９．５、
何度か塗り込んでみたけど、
どうしてもスジが残ってしまう。
乾燥すると緑色になるっていうのに、
白い跡にしか見えないし・・・

ってところで色々除いてみたら
どうも想像以上にたっぷり染み込ませて
塗るのが良いらしいとか・・・
でも、最初にそれでタレて少なめにしたんだったような・・・

ちょっと値段が高いからそうそう無駄にも出来ないんだが、
一度、部屋のガラスとかで練習するか。

http://brighton.b-smile.jp/products/detail.php?product_id=1

去年の車検から1年経ってのオイル交換。
一年毎で良いのか？と思わなくも無いが、
「オイル販売の人も年５０００ｋｍ程度なら　
　夏前に入れれば大丈夫」と言われたので
大丈夫だろう。８０００以上も回すことなんか
滅多にないし、そもそも去年車検受けてから
３０００ｋｍしか走ってない。
エアクリーナーに至っては２．５万ｋｍ持つって
あったけど、もう３年半経つが、まだ１．３万ｋｍくらい・・・

オイルはニューテックのＺＺ２を２本　＋　ＺＺ１を１本でブレンド。
正直、ＺＺ１でも十分な気もするけど、週末しか乗れなくなってるので
去年ＺＺ２を３本にしたら冬場に硬い感じがしたので
今回はこの比率。

長く保持したい一心から
雨に濡らさない様にと通勤に使うのも止めてたけど、
予想される残存寿命や、
ワシ自身の経済状況からも
いつまで乗れるか判らない状況になったので、
ここはもう悔いを残さないように
積極的に乗り回した方が良いのでは？
とも思い始めてきた・・・

それにしても今のバイト先の工場はコークスが酷いので
やはりアソコでの通勤には使えないなぁ

車載オーディオから「Ｕ９６」が流れると

可能な限りのボリュームを上げて聴いてしまうのだが、
何故かアルトの音が、ＣＡＲＡに比べて良い。（ように聞こえる）
アルトはオーディオのヘッドユニットを交換しただけで、
スピーカーは何ｃｍの何製が入ってるかわからない。
ＣＡＲＡはフロントがケンウッドの１０ｃｍで
リアにアルパインのサテライトスピーカーで
たしか１０ｃｍだったと思う。

低音部分でアルトで聴こえてる音が
ＣＡＲＡで全然聴こえてこない・・・

やはり鉄板の厚さ分の差だろうか？