なめんなよのブログ一覧

前回のブラケット、溶接しました。下手くそな溶接の跡は気にしないでください。走行中に溶接したところが外れなければいいんです。見た目より強度重視と言う事で（笑）


ですが、またここでトラブル・・・
溶接する時に熱による歪みを少しでも抑えようと今回使用しないフロント用ショックをブラケットに装着して溶接したところ予想通り歪んでしまいました。ショックを回して抜くにも一苦労・・・

落ち着いて考えてみたら、車高調メーカーでブラケットが補修部品で購入できるではありませんか！？でもタダで頂いてきたモノに新品ブラケット×2＝16000円は高すぎ。　もちろん無理・・・

そこで、いつもの完成予定が当てにならない加工屋さんに旋盤でネジ山修正をして歪みを直してもらいました。今回は珍しく1週間で完成。（笑）　塗装しました♪


バネレートは軽自動車なので一応５キロに組み合わせてみました。

フルタップなのでストローク量もバッチリ！前より車高を落とせる上に乗り心地も結構イイ感じです♪

これで、乗り心地のクレームは無くなりそうです（笑）