<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mimizo / ＦＲＲＲ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/</link><description>ＢＭＷ３１８isとポルシェ９９３カレラ２でサーキット走行やツーリングを楽しんでいます。
サーキット走行はなかなか上達しませんが、前向きにやっております。
よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 13:44:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mimizo / ＦＲＲＲ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/</link></image><item><title>昨年秋以降のサーキット活動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/22206668/</link><description><![CDATA[長い間ブログさぼっておりました（汗）

昨年春のＲＵＳＨ耐久以後の活動は・・
９月ＲＵＳＨ耐久：９９３カレラ２台で出場し総合９位
昨年はそれでレースは終了。

今年に入り、
２月ユーロカップ（岡山）にisで出場し、２分に程遠く・・・orz
３月ユーロカップ（セントラル）にisで出場し ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 21:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿写真２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/18082001/</link><description><![CDATA[こんばんは。（＾＾）

引き続き鈴鹿の写真です。


















all photoes by roadshine...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 21:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿写真１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/18066386/</link><description><![CDATA[こんにちは。（＾＾）
先日の鈴鹿で撮っていただいた写真です。















all photoes by roadshine...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 13:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ２０１０岡山Ｒｄ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/18010397/</link><description><![CDATA[こんにちは（＾＾）

写真は鈴鹿の写真ですが、５月１日に行われたＲＵＳＨ　ＣＵＰ岡山
にも出場してまいりました。以下の写真すべて鈴鹿でのものなので、
本文と画像は関係がありません（汗）



今回は急ということもあってか参加台数は少なめ。

逆にいえばチャンス？ということで少々無 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 12:23:00 +0900</pubDate></item><item><title>RUSH CUP鈴鹿耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/17997228/</link><description><![CDATA[複数画像貼り付けテストちう。うまく貼れているかな？？

貼れているようなので本文追加デス。




だいぶ更新が遅くなりましたが、去る４月２５日ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿３時間耐久に出場してきました。
前日までの曇り空がうそのような快晴でした。

私は例年通りＯ先輩と組ませていただき、 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 11:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>アドバンとハンコックの違い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/16864473/</link><description><![CDATA[昨年、今年とユーロカップ岡山にポルシェで参戦しました。
大きな違いはやはりタイヤだと思います。
昨年はアドバンA048、今年がハンコック。



①ハンコックの方がノーズの入りがよい感じがする
②一方でアドバンより腰砕けな感じがあり、
　高速コーナーで怖く感じる
③あとはハンコック ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 12:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ岡山（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/16843781/</link><description><![CDATA[レース終了後、なんだか素直に喜べない自分がいました。
今回は私もスタートがうまくいき、かなり熱くなっていました
（裏ストレートでは草の上も走りました）。
ほんとうにたまたま混沌から抜け出せただけで、別の可能性を考えるとぞっとしたのです。

ここのところ、私が出走したスプリントレースは、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 18:58:11 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ岡山（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/16843729/</link><description><![CDATA[さて、レース予選です。
初ハンコックということで楽しみにしておりましたが、
懸念していたガス欠症状様のガクガクとした挙動が頻発し、
ピットに帰ってしまおうかと思っておりましたが、
１周くらいとりあえずでもタイムを出しておかないとつまらないだけになるかと思い、
２周の完熟ののち軽く走ってみた ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 18:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ岡山（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/16843695/</link><description><![CDATA[昨日ユーロカップ岡山に参加してきました。
参加されました皆様、サポーターの皆様お疲れ様でした。


今回はポルシェで参加です。今までと変わったところは

①内装をきれいに剥がしていただき、室内塗装もしていただいた

②ハンコックタイヤを装着した

③ドライバーがさらに太った（爆） ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2010 18:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ最終戦（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/16146996/</link><description><![CDATA[耐久レースは全部で１７チーム、同じクラスの車がもう１台出走されていましたので
（以下Iさんチームとします）、完走するだけでは表彰されません。
予選はIさんチームの0.3秒落ち、総合９位とまずまずだと思われました。

ホームストレートイン側の壁に予選順位どおりに車が並び、
コースの対岸からド ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 23:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ最終戦（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/16146478/</link><description><![CDATA[１２月１３日ユーロカップに出場してきました。（セントラルサーキット）

今回は３１８isでスプリントレース、耐久レースのダブルエントリーをしました。
正直無謀なことをしたものだと思いましたが、なんとかクルマも人間も無事で、
耐久ではクラス優勝もできたので走り納めとしてはこれ以上ない結果であり ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2009 23:14:16 +0900</pubDate></item><item><title>RUSH CUP岡山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/15354586/</link><description><![CDATA[１０月４日RUSH CUPに参加してきました。

大変良い天気の中、私の師匠がやってくださりました！
２位おめでとうございます！！

当日ご一緒した皆様、お会いした皆様お疲れ様でした。

今回もクオリティの高い写真をいっぱい撮ってくれた
roadshineさんいつもありがとう！！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2009 16:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>RUSH CUPにエントリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/15168631/</link><description><![CDATA[１０月４日にＲＵＳＨ　ＣＵＰが岡山国際サーキットで開かれます。

久々にポルシェでサーキットに行ってきます。
４月の鈴鹿以来・・・約半年ぶり
岡山は・・２月以来？・・・
こんなんでだいじょうぶでしょうか？？？

クルマは、足回りのオーバーホール後初めてのサーキットで、
今回はオーバー ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2009 13:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ第４戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/15047056/</link><description><![CDATA[９月２０日にユーロカップ第４戦に参加してきました。
秋風が涼しく、良い天気に恵まれ気持ちよい一日でした。
ＢＭＷチャレンジレースＮクラスにエントリーです。


予選は早朝８時過ぎから始まりました。
今回はお世話になっているショップのＮさんにフルバケットシート
をお借りして、目線を下げ、 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2009 11:29:23 +0900</pubDate></item><item><title>中部ユーロチャレンジ第２戦　～スパ西浦モーターパーク～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/14786671/</link><description><![CDATA[今回は写真なしで、文字ばかりですが・・・

去る８月３０日に愛知県は蒲郡まで行ってきました。

ＢＭＷでレースに参加させていただきました。
いつもお世話になっているショップの社長さんにお声をかけていただいたのですが、
もちろん初コースですし、結果も見えていますのでどうしようかな～と思って ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2009 12:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>夢のような時間（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/14388459/</link><description><![CDATA[初めに試乗させていただきましたのは・・・・
Ｆ３５５　オープンの　Ｆ１マチックでした。

初フェラーリです！！

仕組みが全然わからず、エンジンすらかけられないのですが、
教えていただき発進！！

さすがにフェラーリ！音が最高に気持ちいいです！ヽ(^◇^*)/ ﾜｰｲ

しかし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 21:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>夢のような時間（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/14388433/</link><description><![CDATA[フェラーリ４３０複数、Ｆ３５５、９９７ＧＴ３、ジネッタなどなど・・・

写真に写っているのはほんのの一部です。


しかもこれらは３分の１くらいなのです・・・o(＠.＠)o
...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 21:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>夢のような時間（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/14388401/</link><description><![CDATA[先日、９９７ＧＴ３に試乗させていただきました！！




といっても購入するわけではありません（しようと思っても無理です(;^_^A ｱｾｱｾ･･･）


ポルシェ仲間のＹさんが長くお付き合いされているご友人にＦさんとおっしゃる方が
いて、その方がたくさんクルマを所有されているので ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 21:36:30 +0900</pubDate></item><item><title>約９ヶ月ぶりの再会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13601350/</link><description><![CDATA[前回のフィアットは本来の目的ではないと書きましたが、

本来の目的は・・・

このターボ君のオーナーさん（Ｓ先輩）とターボ君に
会いに行くことでした。

Ｓ先輩とは私の走りの師匠のＯ先輩のまた先輩です。
昨年夏、Ｏ先輩と私はこの車をＳ先輩の住む北の彼方まで
納車しに運転して行きまし ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jun 2009 15:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>サバンナＲＸ－７？？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13578091/</link><description><![CDATA[先日（ユーロカップよりも前）のことですが、
写真の車を拝見させていただきました。

無知な私ははじめ遠目から見て
サバンナＲＸ－７か？？と思っていました。

しかしとてもかっこいいです！！
開発のチーフを努めたのがなんと・・・
カウンタックのデザイナーであるガンディーニという方
だ ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jun 2009 16:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ第３戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13564476/</link><description><![CDATA[昨日はユーロカップ第３戦に参加してきました。

その前に、今回は足回りを変更し、写真のような状態に
ヽ( &#180;￢`)ノ
また、リアのスタビライザーが折れていたり、ロアアームのブッシュが
切れていたりだったそうで・・w|;ﾟﾛﾟ|w　交換していただきました。
（経済状況は危機的です ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2009 15:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿にて（４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13397033/</link><description><![CDATA[９６４もかっこいいな～！！]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 23:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿にて（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13397015/</link><description><![CDATA[かっちょええ～～！！]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 23:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿にて（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13396993/</link><description><![CDATA[この構図かっこいいです！]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 23:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿にて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13396971/</link><description><![CDATA[roadshineさんが撮って下さった写真から～
]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 23:25:56 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿耐久２００９（９）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13228325/</link><description><![CDATA[最後Ｏ先輩は真っ暗なコースを激走され、岡山では絶対に勝てない
超速な人を抜き、突き放すという見せ場も作っていただき、
最終的には参加３８チーム中１３位フィニッシュという結果でありました。

車の戦闘力を考えれば（ベストラップは３８チーム中２７番手・・・）
１３位は他チームよりコンスタントに ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 19:11:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿耐久２００９（８）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13228314/</link><description><![CDATA[結局この後レース再開もアウトラップ～即ピットインと
なり、私の第二スティントは終了しました。
]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 19:10:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿耐久２００９（７）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13228303/</link><description><![CDATA[しかし、それも束の間・・・
今度は最終コーナーからＳ字までずっとオイルが出たために
赤旗中断・・・

３０分以上にわたり、ピットロードで待機させられるハメに・・・
...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 19:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>RUSH CUP鈴鹿耐久（６）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13228287/</link><description><![CDATA[耐久レースも後半戦に突入です。

半分を過ぎてまだ総合８位につけていました。

そして私の順番が回ってきました。

コース前半の走り方も少し慣れが出てきたようで
気持ちよく走っておりました。
ある周はホームストレートから２コーナー進入までの
間に４台抜くという、今までは考えられなか ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 19:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿耐久２００９（５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13192764/</link><description><![CDATA[今回タイヤを後ろ新品、前新古品としていたこともあって、また路面も
改修されたおかげでか、以前ドライで走ったときよりも数段グリップする
感触です。
とにかく楽しい！！
タイムも２年前のドライのときの２分３８秒から２分３１秒に一気に短縮です。

なんと！他車のピットインの関係で一時は暫定５位 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 12:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿耐久２００９（４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13192737/</link><description><![CDATA[やはり鈴鹿は広大ですね！！
写真の左上にダンロップコーナーまで写っています。
ちなみに手前が２コーナー立ち上がり。
...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 12:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿耐久２００９（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13192726/</link><description><![CDATA[さて、本戦ですが・・・
鈴鹿ということもあり、関東からの参加も多く、他チームの戦力が
わからないところも多く、自分達がどのくらいを目指せるのかは
わからない状態でありました。関西からの参加者を見る限り、実力派
のチームがひしめいております。


第一走者は立候補して私が務めさせていただ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 12:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿耐久２００９（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13192698/</link><description><![CDATA[４月２６日の鈴鹿。
こう見えても強風と霧雨で立っているのが難しい
くらいだったとのこと。

roadshineさんいつもありがとう！！...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 12:30:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿耐久２００９（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/13192597/</link><description><![CDATA[更新が滞ってしまいました（汗）・・・

さる4月26日は1年ぶりに鈴鹿を走ってきました。

ＲＵＳＨ　ＣＵＰ鈴鹿3時間耐久レースにＯ先輩と組ませて
頂き参加してまいりました。

ＲＵＳＨ　ＣＵＰ耐久は自身の車で出走しますが、
各車の性能差がありますので、車両の組み合わせでハンデが
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 12:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ第１戦　セントラルサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/12524529/</link><description><![CDATA[いろいろ忙しくてなかなか更新できませんでしたが、
というかサボっていたのですが、この間の振り返りを。

2月11日岡山国際サーキットへ練習走行
タイヤは終わりかけでしたが、少しつかめてきたようで、
ポルシェで1分48秒6とベスト更新できました！！
暖かくなってくるので、今年はこれ以上は伸 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Mar 2009 14:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ岡山決勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/12035022/</link><description><![CDATA[そして決勝。

１周のアウトラップののち、各車グリッドにつきます。
グリッドについたら全車エンジンストップするため、
静寂に包まれます。

なんともいえない緊張で胸が高鳴ります。

１分前のサインボードが掲げられました。

１５秒くらい経って３０秒前のボード。

あれれ、早く ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Feb 2009 20:56:43 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ岡山予選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/12014229/</link><description><![CDATA[ユーロカップ岡山の詳細です。

ポルシェのレースは総勢２９台で行われました。

私の属するクラスは２Ｓといい、１２台のエントリー
でありました。

メンバーを見て、いいところ６か７番手と予想しておりました。

予選開始が迫ってきました。
ユーロカップは１５分間しか予選時間がありま ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2009 21:51:42 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロカップ岡山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/12009014/</link><description><![CDATA[昨日はユーロカップが岡山で開催されました。

雪がちらつく中、私はポルシェでレースに参加して
まいりました。

順位はともかく初めて表彰を受けました。



ベストタイムも更新し、内容的にも自己ベストでしたので、
頑張っている証を手に入れたような心境で、大変うれしいです。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Feb 2009 12:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>極寒のなか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11928806/</link><description><![CDATA[日曜日にセントラルサーキットへ行ってまいりました。

とにかく寒い！！

道中では吹雪！車の温度計では-５℃！！

絶対走れないな～～


と思いきや、現地のコンディションは最高でありました。

午前に１本、午後から１本走ってきました。

今回のターゲットタイムはとりあえず ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2009 20:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>今年の目標・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11832643/</link><description><![CDATA[次の日曜日にサーキットへ行ってきます。

今回は練習で。

車は３１８isで行くつもりです。

今年の目標は・・・

体重を落とすこと（爆）





それもありますが（汗）、

滑らせてみる・・・です。

いつも滑るのが怖くておどおど走っておりますが、
この壁 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2009 12:35:56 +0900</pubDate></item><item><title>続々　新型Ｚで妄想～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11805728/</link><description><![CDATA[カッコイイな～

ＣＭも今のクルマのなかでは最も「クルマのＣＭ」
らしいＣＭだと思いますし、
車自体のフィーリングもすごくよいですし、
Ｚ３３に負けずヒットするのではないでしょうか。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 12:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>続　新型Ｚで妄想～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11805680/</link><description><![CDATA[なるほど～]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 12:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ｚで妄想～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11805661/</link><description><![CDATA[日産のＨＰでシミュレーターというもので
遊んでみました。

自分好みにオプションとかつけまくって、
どうなるか・・・という。

カッコイイじゃないですか！！



本体価格５７０万円也。。。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 12:22:49 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ｚ試乗総括</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11752576/</link><description><![CDATA[Ｚ試乗を終えて、総括すると（あくまで個人的感想ですので…）

①ルックス６
②内装９
③機能性５（このジャンルの車はしかたないですね）
④楽しさ９
⑤乗り心地10
⑥価格７
（各10点満点で）

ちなみに前に乗っていた2004年式ＢＭＷ318i Ｍスポーツだと

①８②７③８ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 16:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ｚ試乗（４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11752292/</link><description><![CDATA[では走り出してみましょう。

エンジン音は現代の車らしくとても静かです。

道路に出ると軽くアクセルを踏み込んでみました。まだ走行600km余りの車なので4000回転くらいに抑えていたのですが、2500回転くらいですでに強いトルクが出ているように感じられます。床まで踏むと大変なことになりそう ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 15:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ｚ試乗（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11752086/</link><description><![CDATA[試乗の前に荷物をトランクへ。
浅いが広いラゲッジで、使いやすさはツーシーターの車の中では一歩抜けているのではないでしょうか。


ではいざコクピットへ。

シートに腰を下ろすと優しく包みこまれるような感じで、長時間ドライブでも疲れにくそうです。

最近の車では常識のステアリングのチル ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2009 15:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ｚ試乗（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11732589/</link><description><![CDATA[まずスタイル。リアに向かうラインは昔のＺを彷彿とさせます。全体にマッチョになった感じがするのはホイールベースの短縮に伴うものでしょうか。

第一印象は先代Ｚよりも洗練された感じで（ライト形状のためか）で個人的には受け入れやすいスタイルです。
...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 01:28:35 +0900</pubDate></item><item><title>新型Ｚ試乗（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11732559/</link><description><![CDATA[12月新型フェアレディＺが発表されました。

先代のＺ33までのモデルは見たことはあっても乗ったことはありません。

私が抱くＺのイメージは子供のころ、お隣りさんが乗っておられた２代目Ｓ130。カッコよかった！

さて、そんな私が新型Ｚを試乗させて頂きました。買うわけではありませんが…( ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 01:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11668919/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。

お世話になっております皆様今年もよろしくお願いいたします。

さて、一昨日、さっそく初走りに岡山へ行ってまいりました。

今回は私の師匠である先輩Ｏ氏に先導していただき、
走り方を変える糸口がつかめそうな感じでありました。

昨年夏、ＬＳＤを ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2009 13:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>今年も無事に走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/461138/blog/11551111/</link><description><![CDATA[今年もはや終わりが近づいております。
 
今年もお世話になった皆様、コメントしてくださった皆様
本当にありがとうございました。
 
さて、年末だというのに私は２３日に岡山で
スプリントレースに参加してきました。
 
６回連続雨に祟られていましたが、この日は
晴天のなかＢＭＷでレース ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2008 11:46:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>