CROSSNOTES_JJのブログ一覧

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フロント＆サイド＆フェンダー
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ボンネット
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その他
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●ボディビルド
補強バー
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　　サイドタワーバー[BrashBoy]
スポット増し
　　ドア開口部
　　サイドシル
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　　バルクヘッド周辺
　　フロントガラス周辺
●インテリア
シート
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シートベルト
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ステアリング
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　　RAPFIXⅡ[WorksBell]
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メーター
　　フルスケールコンビネーションメーター[TRD]
　　RACING METER×4[BLITZ]
　　COBALT[AutoMeter]
　　RSM-GP[APEXi]
シフトノブ
　　カーボンMTノブブラック[RAZO]
ペダルカバー
　　GTスペックペダル[RAZO]
フロアパネル
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その他
　　ドレストパネル[TOYOTA]
　　3連メーターフード[BrashBoy]
●オーディオ
ヘッドユニット
　　HDDサイバーナビ[carrozzeria]
スピーカー＆ウーファー＆クロスオーバー
　　DDDrive[ALPINE]
アンプ
　　パワーアンプ[ALPINE]
キャパシター
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●エンジン
エンジン
　　コンプリートエンジン[BrashBoy]
　　2ℓキット[BrashBoy]
　　強化バルブ[BrashBoy]
　　バッフル付きアルミオイルパン[BrashBoy]
　　強化マウントブッシュ[BrashBoy]
　　スパークプラグ プラチナX[SplitFire]
CPU
　　パワーFC[APEXi]
その他
　　13段コアオイルクーラー[BrashBoy]
　　2層式アルミラジエター[BrashBoy]
　　550ccインジェクター[BrashBoy]
　　大容量燃料ポンプ[BrashBoy]
●給排気
コンプレッサー
　　スーパーチャージャー[BLITZ]
タービン
　　ターボチャージャー[APEXi]
エアクリーナー
　　パワーインテーク[APEXi]
インタークーラー
　　LMインタークーラー[BLITZ]
EXマニホールド
　　ターボ用オリジナルエキマニ[BrashBoy]
マフラー
　　ニュルスペックマフラー[BLITZ]
●伝達駆動
ミッション
　　AT→MT載せ換え[BrashBoy]
　　クロスミッション[BrashBoy]
　　クイックシフトセット[TRD]
クラッチ
　　カーボンクラッチ　ツインディスク[ATS]
　　クラッチカバー[TRD]
　　軽量フライホイール[TRD]
　　ステンメッシュクラッチホース[BrashBoy]
デフ
　　L.S.D type-RS(1WAY)[CUSCO]
●電装
ヘッドライト
　　H.I.Dスパークホワイト6000k[BELLOF]
　　パワーバルブブルーホワイト[VESTEC]
バッテリー
　　レッドトップ[OPTIMA]
GPSレーダー
　　ASSURA AR-340MT[CELLSTAR]
セキュリティ
　　i-mobisses[APEXi]
ETC
　　MODEL EP-223B[MITSUBISHI]
その他
　　アンダーLEDキット[VARAD]
　　アンダーネオンキット[OPTX]
　　ELステッカー[EL MOJI]
●足回り
サスペンション
　　アジャスタブルダンパー[el'sport]
　　レーシングスプリング[swift]
　　ピロボールアッパーマウント[CUSCO]
スタビライザー
　　sportivo[TRD]
ブレーキ
　　4POTブレーキキャリパー[ENDLESS]
　　スリット入りブレーキローター(296φ)[ENDLESS]
　　ブレーキパッド[ENDLESS]
　　ステンメッシュブレーキホース[ENDLESS]
ホイール
　　G-games 77F VAIO[RAYS]
　　　(F 18×9.0J＋20　R 18×10.0J＋20)
タイヤ
　　PROXES T1S[TOYO TIRES]
　　　(F 245/40/18　R 285/35/18)
●その他
　　エアコンフィルター[BOSCH]

今日はVARISにてガレッジセール。
行ってきましたよ、山奥へ…（笑）
ショップというより、工場なVARISはこんなところに！？っていうぐらい山奥にあります。
そんなVARISは昨日、今日とガレッジセールの日♪
あらかじめセリカ用のパーツの出品内容を聞いていたが、やはりめぼしいモノはなし。
用事は以前書いたカーボンボンネットの件！
ホントは今日、取り付けして帰るつもりだったのだが、まだ出来てないとのこと…(T T)ｼｮﾎﾞｰﾝ
社長お願いしますよ～～！
お金だけ払ってきました…orz
でも、１週間ほどで完成するというので、ガマンガマン。
B級品や中古じゃないからね、仕方ない。
状態維持のためにもクリアは吹かないといけないので、完成したらお世話になっているボディ屋に発送、その後ブラッシュにて自分で取り付け。
てことで、クリスマスあたりはボンネットの取り付けやってそうですw

VARISさん、ごちそうさまでした♪

帰宅してみるとやっぱり佐川、18時05分に来てやがった…
もう何度もさ、再配達してるし、ドライバー一緒だし、いいかげん覚えろよ…
ゆうパックのドライバーとヤマトのドライバーはもうそこらへん覚えてるから、そんな時間に来ないよ。
本日中の再配達依頼は終わってるけど、一応電話。
「この調子だといつになっても受け取れないよ」
「そうですよね…なんとかします」
あと10分遅かったら、電話受付すら終わってたから、危ない危ない（汗）
しばらくして到着、ようやく受け取り。

さて、作業開始！
まず純正シートを外して、シートベルトホルダーを移設。
届いた運転席用シートレールとシートにくっ付いてた助手席用シートレールを交換。
そして、シートを２号機へ固定！
完了～！
ちょっとは、らしくなったかな♪
１号機と一緒のBRIDE ERGOⅡ。

今日はボーナスの支給日♪
こないだの処分して換金されたのと合わせて、一時的ではあるが預金が賑やかに（笑）
とりあえず、来年の予定は滞りなくこなせそうですv

仕事中にお昼を食べるヒマがないというか、タイミングが難しくて、ここ３ヶ月ほど夕食だけの生活。
何を食べるか考えるのが面倒なので、ほぼ毎日同じラーメン屋で同じラーメンw
毎日620円のラーメンを食べるのだが、この620円すらもったいなく感じてきた、ここんとこ…
その分、ガソリン入れてぇ～ってもう病気かも…orz
でも環状３、４周しただけでガソリン４分の１減るってのはどうよ？
どうなの？
やっぱ２号機の購入は自分的に経済的な気がする♪
うん、絶対そう！
今から２台分の税金を払う心の準備をしておこう…(￣д￣;)

今日も生きて帰ってきました♪
結果から言うと惨敗…orz
１周目
４号新宿線高井戸から乗り、赤坂トンネルよりＣ１環状線入り、箱崎ジャンクションより９号深川線へ、辰巳ジャンクションから湾岸合流。
タクシーとトラック多すぎで全く無理…
１１号台場線へ芝浦PA入り。
少し休憩後２周目
浜崎橋ジャンクション新宿方面へ再び同じコース。
合流手前からスピードが乗るも、スムーズな合流ができずアウト…
再び芝浦へ。
かなり休憩後３周目。
今度は浜崎橋ジャンクション銀座方面へ。
箱崎ジャンクションから９号入り湾岸合流へ。
ようやくオールグリーン！
合流前で４速7500rpm○50km/h、合流後５速ダイレクトギア7000prm○80km/h。
ここでもう少し引っ張れば良かった…
６速7500prmメーター読みで○○0km/h。
この後全然伸びず、失速。
全然ダメ！
ここからの加速に時間かかり過ぎ…orz
やっぱりマフラーだな。
ブーストも0.5程度。
この先の領域でマフラーのふん詰まりという壁にどうしてもブチ当たる。
早いとこ封印を開放したいとこだ…