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納車が終わり、Ⅰ型とⅢ型の違いを探すため、さっそく世界のハテさん宅へ５５５してきました。

２ショット写真ですが、どちらもＳＲですＷ

ノーマルでもイジりたおしてもカッコいい。
ヤマハが生んだ魅力的な名車です！！

スタイルは別として、エンジン周りやブレーキ周り等を比べてみると、細かい部分が結構違うＷ

走った感想は、やはりⅠ型の方がドパパパ感がありワイルド！！
Ⅲ型は全体的にマイルドな感じ。
キャブの違いからか、噂は本当だった。

環境対策、バイク好きにとっては・・・。

とはいえ、今のところ私にはⅢ型でも満足Ｗ

あ～どこかへ出かけたい。

ドパパパパパパパッ！！

ＷＷＷ

昨日は朝から大忙し！！

早起きして、軽協会にてエストレヤの廃車登録。
その後、保険会社へ555して自賠責解約。

フルスピードで自宅へ帰り、休む間もなくやって来た！！

ふっふっふ、ついに来てしまったＷ
ＧＥＴしてしまったＷＷＷ

無事納車です！！

お気に入りのカラーをＧＥＴです！！

さっそく儀式を・・・。

しかし、キックに不慣れな僕、エンジンかかんねっすＷ

SRちゃんに足元みられましたＷ

マンガ、「ぶっこみの拓」をご存じの方、拓ちゃんがルシファーズハンマーのキックに跳ね返され、吹っ飛んでいっちゃうシーンを覚えていますか？？

汗だくの中苦戦してたら、そのシーンを思い出してしまいました（笑）


くそぅ、乗りこなしてみせるわＷ

変わらない。
だからずっと新しい
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カッケ～っす！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うひょひょ～！！

　

この前バイク屋にて、今年モデルSRのカタログをいただいてきました。

1978年に登場して以来、排ガス規制の問題もあり、一時は生産終了と噂されていた時もありましたが、
すでにご存じのとおり、なんと今年、インジェクションモデルで登場！！

バイクはやはりキャブ仕様じゃないとつまらない。
と、思う方も多いでしょうが、そこには・・・。

「SRのまま、進む。」

と、ありました。

そこまでして発売させたYAMAHAさんのSRに対する想い、マジ、カッケーっす！！


私もSRに乗る。

きっと、絶対、乗るぅ～う、何としても！！

新車は買えませんがW

SRにハマったＷ

エストレヤというシングルのバイクに出会い、シングルの良さに気づいた。

そして、上司のトルクあるXSに乗せてもらい、トルクのあるバイクの魅力に惹かれた！！

そして世界のハテさんのSRに乗せてもらって以来、その魅力に惹かれた！！

キックしかないと、最初はためらっていたが、ヤマハのホームページを見て、ヤマハのSRに対する心意気に感動！！

初代から受け継がられている伝統。それを今もここまで残している素晴らしさ！！
オートバイという言葉がピッタリハマるスタイル！！

ノーマルでも、イジりたおしてもかっこいいスタイル！！

やはり男はだまってキックだ！！