フキさんのブログ一覧

もうじき1万kmなWR250Xのオイル交換です。
前回交換からは3500kmくらい。




暖気したあとでオイルだばーっと抜く。



なんか3年くらい変えてなかったフィルターも交換する。
前回交換はメーター読み97000kmだったかな？



オイル交換してたらスイングアームのチェーンガードが崩壊してた。

触ってみたらパキパキ割れるw
経年劣化で限界すね。



部品くるまで他ので通勤すっかね。

ツイッターで
『@grok
この〇〇を擬人化して女性にして
擬人化した人物を〇〇の前に立たせて』
て画像付きでつぶやくと元絵に擬人化したやつ合成して返事くれるのでやってみた。

S2000はレオタード着用？


カジュアルにして


秋っぽい感じでスカートに

パンパカパーンとか言いそうなおねーさんだ。


DAYTONA675は黒ツナギ


なんか強そう


やっぱSSにはメイド服かと



WR250Xはサーキットガチ勢っぽい

20才くらい老けさしたら現実にいそうやな

とりあえず元絵かえて女性指定してもツナギっぽい服


エレガントカジュアルにしてみた

しゅっとしたステキ女子、足長いな


GAGはなんか普通だけどやっぱ20才くらい老けさしたほうがリアルな気が


女性化したらガチツナギに


キャンギャル風、なんかすげぇ偉そうなんだが



さらに自転車3台、美人揃いじゃね？

SZ乗り回してて不満なトコ、シフターのレバーの戻りが悪い。

SZについてたのはマイクロシフトっていうどっかのソフト屋みたいなシフター。
15年くらい前の完成車でよく見たような。


コイツをシマノのALIVIOに交換。

ディレーラーは9速ティアグラなのでシマノのMTB用9速シフターで互換性ばっちり。

操作方法がIVEについてるSORAと全く同じ。
インジケーターの位置がハンドルの上か下かの違いすね。

バネとネジがサビてるブレーキキャリパー外してみた。


これはプロマックスのRC452という安物らしい。


見た目ほとんど変わらないBR7700をつけてみた。



見た目純正とほとんど変わらないけどデュラエースなのである。
ロード用のショートリーチなブレーキが付くので太いタイヤは入らない。


先週万代でミズタニの人に直で注文したグリップが店に届いたんで買ってきた。

ODIのVANSコラボなやつ。
クリップ部のチェッカー模様がおしゃれ。



とりま、ひととおり部品ついた状態がコレ。



ごみ捨て買い物専用機なんだけど
おされじてんしゃかもしれない。

朝、万代町にクルマ停めてチャリで両国橋のまねきねこへ。

パーティールーム広っ。


コーラとストロベリーアイスと3時間で6百円ちょい。


万代にもどってお昼はびっくり。



チャリで来たふり。



チャリ屋さんのイベントでいろいろ試乗した。


クワハラのこれちょー楽しい。



バーディーについてたロールスの内装14段変速はお値段40万円くらいとか。



グリップシフトの14段なんて初めて見た。



ワンタッチで脱着できるやつ試着。




ギリギリ地面に当たらないステキな地上高。



日が暮れたら光ってた。

1300kmくらいしか走って無いけどデフオイル換えてみた。



とりあえずジャッキアップしてー


オイルだばー


以前メロン大の石またいだときにデフケース欠けてた記憶。
新品で組み直してあるね。

怪しい注入装置作ってみた。



エアポンプで容器に圧かけるとゆっくり油が送り込まれるしくみ。

これは楽でいいわ。

エアバルブはベスパの古チューブ使ったので製作費千円くらい。

エアポンプしゅこしゅこやってほっとくだけで油が送り込まれていくよ。