間抜けな話だなぁ

WR250Xのリアタイヤ換えて約1000km

「雨の日はジャダー酷くて全然加速せーへんなぁ」って
「250ninjaの純正ってウェット最悪って噂だしぃ」って
思ってたんだけど
どーやら歯飛びしてただけっぽい(爆)

なんでもスプロケについてるゴムのせいで歯飛びしやすいみたい。
雨や泥が付くとスプロケからチェーンが浮きやすい形になってる。
新車でメーカー推奨の張り具合でもウイリーの特訓すると飛ぶとか。

かっこいいスプロケに換えなくちゃ(笑)
でもお金が無いやね。


最近PVレポートについて書いてる人多いね。
うちのパーツの人気ランキングはこんな感じ。

1位・・・バンパー
2位・・・メーター(純正)
3位・・・マフラー
4位・・・車高調
5位・・・ホイール
6位・・・シフトパターンの落書き
7位・・・ロールバー
8位・・・ハンドル
9位・・・水温計
10位・・・牽引フック

1位のバンパーはもうブッチギリやね。
2位から6位まではあんまし変わらないけど6位がんばりすぎ(笑)