おまえたち、やぁっておしまい

今日は天気が良かったんでスプロケ交換。
丁数は純正と同じ４２です。

ホントは５丁くらい増やした方が楽しいんだろーけど、チェーン交換もったいないしメーター狂うの嫌なんで。

そのうちお金に余裕ができたらだね。





作業に使用した工具は
・ジャッキ(ラリースト御用達KYBシザース)
・27mmソケット(アクスルシャフト固定ナット用)
・1/2ラチェット(上記ソケット用)
・12mmと10mmのスパナ(チェーンアジャスター)
・14mmのストレートロングめがねレンチ(スプロケ固定ナット)
・5mmのヘキサゴンコマ(スプロケ固定ボルト)
・3/8ラチェット(上記ヘキサゴン用)

27mmのソケット以外全部S2000に積んでるし(笑)
完全に工具箱化してます。
空気入れも車載の電動コンプレッサーしか持って無い。


純正スプロケはこんなんです。


歯の近くのチェーンに当る位置にゴムが付いてて騒音防止してるとか。
このゴムのせいでチェーンと歯の掛かりが悪くて歯飛び起こすとか。

スプロケ換えても全然音が変わった気がしないんですけど～

純正スプロケ欲しい人いるかな？
42丁ってたぶんオフ車最小。
普通47丁とか52丁とかだよね？
YAMAHAのWRとかYZの125～450まで共通らしいよ。




今日ヤッターマン見に行ったらめっちゃ空いてた。
お客さん16人くらい？
山本正之とクロマニヨンズの歌が良かった。
そしてやっぱりドライバーはベツセルに限る！