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WR250Xのラジエーターホースを交換してみた。
とくに不具合感じてないけど2008年のビンテージバイク（笑）なので大抵の部品は換えといて損は無いかと。



DRCのが怪しいメーカー品より安くて、青より赤が千円くらい安かったから赤にした。



事前に調べたとこエンジン後ろにささってる管外すのが大変らしいが、マフラーとかのスプリング引っ張るやつで簡単に抜けた。




前回交換がいつかわからないんだけとDAYTONA675の交換した7年前よりも前な気がしますな。

抜いたクーラントはとくに錆びや油なんかの異物なくキレイでした。


まぁ、まだ7,600km程度しか走ってないし。（＋147,000km）

車検の代車でG310Rなるバイクを2週間ほどのってました。


DOHC単気筒312cc
164kg34PS
といういーかんじに中途半端なスペック。

のってみた感想

アクセルは電スロふんわりレスポンス。
1万回転レッドゾーンの低回転エンジン。
モード切替やクルコンなんて無い。

シフトストローク短くてサクサクギヤチェンジできるけどニュートラル入れるのちょーむずい。

フロントサスは倒立だけど調整機構無し
リヤサスはプリロード調整だけで減衰調整なし
ていうあっさり仕様。

ステップ位置が前よりで柔らかめの足回りは同じくインド仕様なスズキジクサーぽさがあって、荒れた路面対応なのだろうなと。

リヤブレーキ踏みにくいけどよく効いてすぐABS介入する。

エンジン始動で3回転くらいクランキングするのキャブの旧車ですか？って感じ。

癖が少なくて値段も手頃で良いバイクですよ。
（耐久性は未知数）

なんか暑い日に乗るとブレーキフルード漏れてる。。。


暑い国のバイクだろうに。。。

車検できたDaytona675のってトナル瀬戸へいってみた。


アクセルもシフトもちょークイックで速い。
ニュートラルにちゃんと入るのストレスなくて良し。

帰ってニュースサイト見たらトナル瀬戸の近所でバイク強奪事件があったっぽい？

自称46歳画家が
「香川の者が徳島の道走っていいのか」
とか言って頭突きと鉄パイプ攻撃て・・・世も末やなぁ。

夕方サンポートで水鏡やってみた。

香川県あんまし風吹かないからこーいうの撮りやすい県。

前回交換は2021年12月25日だったもよう。
だいたい2万5千km走った。

チェーンメンテさぼりまくった結果、加速～パーシャルに至るまでチェーンの波打ちが酷い。

耐えかねてamazon1700円ノンシールチェーンに手を出してみた。



走行距離は現在5971km(プラス14.7万km)


はたして何日もつかな？
ちぎれないとよいな♪

高松東から引田まで高速のって鳴スカとおって定例オフ会場へ

4月のおはガレは明後日29日だから誰もいない・・・おかしいな、以前は誰か必ず居たのに。
10時30分は遅すぎたか？


鷲の門でクレープを食す。



眉山の林間ステージに寄り道



堂学寺でアイス








先週見たアニメがGWにうちの近くのうどん屋へ行く内容だったので聖地巡礼してみた。

普段は定食を食べるけど今回ばかりはアニメに合わせてざるぶっかけ単品。

完全に一致