フキさんのブログ一覧

まだ13,000くらいしか走ってないけどなんとなく替えてみた。
定期的に洗えるヤツのほうが気分的に良いので。


ネジが大量かつとめにくいのでちょっと大変。

自分用の覚書
①タンク前のネジ2本、4mmか5mmの6角穴キャップボルト(どっちか忘れた

②エアクリボックスのネジ8本、7mm六角頭のタッピング。
タンクはずさない場合、後ろ2本はスパナでしか回せない。

③エアクリ固定ネジ6本、プラスの2番。
タンクはずさない場合短いドライバー使用。
つけるときはエアクリボックスが歪んでるので穴位置合わせながらネジを刺す。


WR250Xならネジ2本。
S2000はネジ無しクリップだけで交換可。
スーパースポーツってみんなこんななんかなぁ？
それともエゲレス人の設計がアレなんかなぁ？
と思いました。