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今日は朝からベスパで出かけてみた。


家出てすぐ、クラッチワイヤーゆるすぎて完全に握っても半クラ状態。

2kmも走らないうちにガソスタで3L給油してから歩道のすみっこで地面に寝転がってワイヤー調整。

セルフのスタンド、0.5L単位で指定できたら便利なのにな。
2％混合だからガソリン500ccあたりオイル10ccなので。

それからちょっと走ってエンジン温まったらアイドリングがやたら高回転・・・川島らへんのコンビニ駐車場でシート上げて素手でネジ回して調整。


そのあとは順調に走って撫養のセブンイレブンまでノンストップ。



それから妙見山の駐車場でオープン2シータの集いに参加。
原付二種はオープン2シーター・・・タンデムステップ付いてないけどｗ



そのあと西へ向かって上板でリザーブに切り替え即ガソスタへ。
ガソリン４Lめいっぱい入れたあと、タンクのフタきちんとしめずにちょびっと走ってしまったせいでガソリン漏れて外装きったなくなったｗ

慌ててふき取って再スタート。

川島神社奥の広場で昼食たべて抽選会みてから帰り道へ。



帰りは土成から白鳥へ抜ける国道318で。
このベスパ、トップ3速50km/hくらいでそのまま峠上っていける。
メーター壊れてるから実際どれくらい速度でてるか分からんけど。


そんでどーにか壊れずに家まで帰って走行距離は140kmくらい？
燃費は30km/Lくらいと思うけどスタート時点でリザーブだったし、メーター精度アヤシイので今回の走行ではよくわかりませんｗ



走ってみた感想。
意外とハンドル低い。
タイヤ空気圧高めだったせいかよくハネる。
アクセル自動で戻らない仕様なのでノーハンド走行可能、けっこうまっすぐ走る。
クセが強くてなかなか楽しい。