フキさんのブログ一覧

朝、おはガレにWR250Xで行きました。

そこにはキレーなポルシェのような車が。



その後、DAYTONA675に乗り換えて府中湖でお昼ごはん。



そっから吉津小学校でサブロク軽に癒されつつ
イタ車が痛車になる光景を目撃w

ドカティモンスターとスイーツワーゲンのコラボですな。


そっから津田の松原SAでうどん食べて下道で帰宅。


200km走ったらWR250Xのチェーン鳴りが静かになりました。


移動の多い連休だこと。

はじめてレースっちゅうもんに参加しました。
田中一郎氏率いるチーム「砕けた人参」です。


TKLのBBQから帰宅したのが０：３０で、
備北ハイランドサーキットへ出発したのが４：００でした。


現地についてみるとチーム内最遅現地入り。
タイムも遅いんですが。


そしてフルコース走ったことないのに何故か予選タイムアタック（じゃんけんで負けました）


ほんで、タイムアタックの結果が総合20位
5時間耐久レースの最終結果が12位完走でした。


みんなスゴク速いんです。
私以外の方のラップタイム、3〜5秒も短いですから。


人参号の見た目こんな感じ
カッティングシートは現地貼り現地剥がしw

ちっちゃい子に大人気でした。


帰り道、長いこと探しもとめていた飲み物に出会う



楽しい一日でした。

今回はS2000でBBQいってきました。

次回9月はWR250Xで参加できると良いな。



そんで、今回もカメラ位置はココ（写真はだいぶ前の謎スポ走行会)



バイクだと全然見えないけど車のライトって明るいネ。

なんだかまどマギのED風？


そんでドリ車のふぁいやー撮ってみたり



つぎの日の予定もあるし病み上がりだし
フロントタイヤが2年前のZ1☆でリアが新品Z2でどアンダーなので
ドリフト見物がてらゆったりドライブ。

とりあえずハンドガード取り付けました。
これで寒くない。



走行中に見るメーターと視界に入るブレーキホースが新品だから新車乗ってる気分。
ハンドルはファットバーつって根元が太いやつで、ハンドルクランプはYAMAHA純正。
ノーマル車にしか見えんね。



スプロケはステンレスから鉄に変更。
前に交換したときは鉄の社外スプロケが無かったんです。
これでメンテサボっても汚れ目立たないw



あとはステップをトラバサミみたいなWR純正から
人にやさしい感じのYZ純正に変更。
ギザギザが3列になってスタンディングで靴底に刺さりにくくなりました。

本日WR250Xの修理が完了したんで回収してきました。


やぱしWR軽いわ。

レバーとかの微調整やらタイヤの皮むきやら
サスの慣らしやらがまだまだなんですが

めっちゃ楽し～


修理ついでに消耗品交換したりサスのオーバーホール頼んだりしたら伝票がこんなことに。



ざっと内容を書くと

・修理交換部品
前後リムスポーク
右ミラー
ブレーキレバーのゴムカバー
メーターアッセンブリ
メーターブラケット
ライトカウル
フロントストップスイッチ
ハンドルクランプ（テーパーバー用YZ純正部品）
ハンドル（プロテーパーコンツァ）
フロントブレーキのリザーブタンクのネジ

・消耗品関係
フロントフォークのオーバーホール
リアサスのオーバーホール（テクニクス）
フロントブレーキホース
フロントブレーキパッド
DRCチェーンスプロケKIT
プラグ
前後タイヤ（α12)

・おまけ
燃料ポンプ交換（サービスキャンペーン）


あとおまけにこんなん付ける予定





今日はトライアンフからお手紙きたよ。

やっぱウインカーちぎれるのはリコールでしたか。