フキさんのブログ一覧

天気が良かったんでWR250Xでプチツーリング。

久しぶりに県道3号で徳島入りしてみました。
(3年ぶり3度目）



今回も途中で軽トラとすれ違い。
けっこう交通量多い道ですね。


タイヤはダンロップのα12。
サスの減衰もオンロード仕様そのまんま。
とゆー状態なのでダート区間は1速固定時速15km前後でトコトコと。








1号2号周辺を庭と呼ぶ人、ココも走り込んでたりするのかな？

軽四の5時間耐久でした。


チーム「砕けた人参」は166周で10位完走。
かなり始めの方でスピンしちゃったけどぶつけなくて良かったw


この日の天気は霧→くもり→雨→くもり


ターボ予選中がいちばん視界悪くてこんな具合。

めろんぱんなさんが見えるでしょうか？


予選待機列



そしてNAの予選開始前に霧が晴れる。



なもんでスタート位置はだいぶ前でしたw

今回も3人のチームで参加してて、1番手で56周走りました。
ペースカーが１回しか入らなくてほとんど全開で走りっぱなしでした。
なんだか左肩がこって痛かったっす。


今回はABCそろっとった。





あとはGoProのデータ回収したら3戦分の衝撃映像集でも作ろうかと。

会社の帰り道のこと。

ワタシの前を走ってた原付バイクが軽トラにはねられました。

原付のおっちゃんに声かけて意識あって動けるの確認したのち110番通報しました。

初めてかけたけど110番て電話出るの早いね。


はねたのは老夫婦が乗る軽トラでした。

そんで、救急車で病院へ運ばれた人の原付を会社のバイク置き場へ移動して、原付の人の上司に原付のカギを預けて帰りました。


現場での会話

警察「知り合い？」
ワタシ「同じ会社だけど知り合いではアリマセン」
警察「それはないやろー」
ワタシ「だってソコの〇〇ですから」
警察「あーなるほど」

てなことがありました。
しかたないじゃないか、コミュ障なんだから(違


現場はココで青線が原付で赤線が軽トラの進路。
車線の左端にいた原付の右側に軽トラの正面がジャストミートでした。


目の前でクラッシュみたけどナンデいきなり軽トラ来た？って感じで意味不明な事故でした。

大会1週間前なので備北ハイランドサーキットで練習してきました。

前回7月のレース以来なのでずいぶん久しぶりに感じますね。


現地では岡山大学のひとたちが練習してました。






前回の大会でこんな状態から復活して完走してた凄いチーム。


今回屋根と前後バンパーが白くなってたんで箱替えしたのかな？



ライフも頑張ってた。



そしてギャラリー駐車場に放置される黄色い車。






来週11/17に備北ハイランドサーキットで耐久レースなんですが
現時点でチームの人がドライバー3人だけしか居ないw
お手伝いさん大募集です。

9月22日のBBQ直前にバッテリーが終わったんで交換しました。
2年くらい使ったバッテリーなんで寿命だろうと。

10月の24日にまたバッテリーが終わったんでとりあえず保証で交換しました。
(１ヶ月で走行1200km程度）


そんときにアイドリング電圧測ったら11.7Vしか。
キーをOFFにして電圧測ったら11.9V。
エンジンかかってるほうが電圧低いしw

いちお、回転あげたら12Vこえるけど、全然充電足りんよね。

そーゆーわけで、たぶんレギュレーターだろうとゆーパーツ屋さんの見解。

レギュレーターレクチファイヤーは交換簡単なんで通販取り寄せて交換してみた。
新品のお値段8568円。オークションだと5千円とかで出てるけど・・・

左シュラウド浮かすだけで交換できるのでネジ4本外して付けるだけの簡単なお仕事。
緑色の液入ったタンクの横の部品がそれ。


で、ダメでしたw
電圧まったく変わらず。

そーなるとコイルだなぁ・・・と。
コイル交換するとなると外すネジが20本くらい。
おまけにステータアッセンブリ固定してるネジがネジロック付きトルクス。

これはバイク屋さんに頼もう、めんどうだから。

そしてJOGを借りてバイク屋に預けること3日。


スクーター通勤は白い大型バイクが怖いからDAYTONAが通勤で大活躍w

土曜の夕方にWR250X復活しました。

原因は予想通りのコイル焼けでした。


交換時走行距離6697km。（＋4.7万km）
次回オイル交換は10000kmあたりが目安です。