フキさんのブログ一覧

昨日の朝、WR250Xをチャリ置き場から引っ張り出すのが異様に重かった。

ブレーキ引きずりかなんかかなぁ・・・
加速重いなぁ・・・
妙に車体の立ちが強いなぁ・・・

って思いながら会社ついてリアタイヤ蹴ったらめっちゃ凹むｗ
空気圧低っ

帰りにタイヤ観察しても刺さってるものが見つからず、空気入れ借りて空気入れたら全然抜けてる気配なし。

そして今朝も普通に出勤。

いたづらされたんかなぁ・・・空気圧低かったのが冷えて一気につぶれたんかなぁ・・・

とか思いつつ、帰りにバイク置き場からバイク出そうとしたらタイヤつぶれてた。
そのまま数km移動したあと空気入れてみたら前日200kPa入れたはずが大気圧まで落ちてるｗ

やっぱパンクかぁ・・・
空気圧低いまま走ってチューブちぎれたかな？
とか思いつつバイク屋さんで点検お願い。

バイク屋さんで調査すること30分、チューブのタイヤ側ど真ん中に裂け目ができてて、そこからゆっくり漏れてるっぽいことが判明。
でもって閉店間際かつチューブの在庫なかったのでWR250X預けて明日は代車で出勤。

見た目あんまし変わらないから誰にも気づかれないんじゃないかなと。

三木町までクレープ食べにチャリで行ってみた。



寒くなって全然乗ってなかったので脚力ってものがなくなって、全然スピード出せませんｗ
カバンの荷物が重いとか帰りはめっちゃ向かい風だったとか言い訳はまぁ、おいといて、16日に取り換えたキャスターの効果はありました。
ちょびっと左右の幅が狭くなるので、ペダリング時にかかとが当たらなくなりました。

温かくなったらまた夜な夜な徘徊して脚力戻したいなぁ・・・

今回お取り寄せした物はめっちゃ簡易包装でした。
割と近距離だからでしょうかね？




そんで、交換してみたらなんか回転軸がぶれてる。
ベアリング斜めに入ってるっぽいなと。

分解しようとスナップリングプライヤー探したら、親父の手作り品発見。
TOPのプライヤーの先端削ってあるｗ



そして適当なソケットあてて万力で圧入。
ソケットはどこの家庭にもあるNISSALCOの11mm。



コキッと入ってぶれずに回るようになりました。



ベアリングを国産品に変えたら超スムーズになるだろうけど、まぁいいか。

昼頃、五色台いったら雪降った。
寒いっす。ちょーさむいっす。



うちに帰って宅配便再配達してもらって焼き物を入手。

これは良いものだ。

今朝の朝刊に載ってたらしい。