フキさんのブログ一覧

日曜日、与島いった帰りにマフラーバンド買ってみた。


コレではリヤ沈んだときにブレーキペダルのストリーク増えてマフラーに当たってブレーキが全然効かなくてダメだった。


対策としてステー足してちょい下げ、マフラー焼いて叩いてツブして干渉しなくした。

これで何kmもつかなぁ。


思い返せば大学の頃、数ヵ月おきにマフラーが振動で千切れるカブにのってる後輩おったなぁと。

GAGで鳴門いったらマフラーステーちぎれた。悲しい。
900㎞くらいしか走ってないんだけど、ちょいと無理があったか。



おはガレにきてた人にタイラップとかステンワイヤーもらって仮止めして帰宅。


やっぱ針金は常備しとかなアカンな。


DAYTONA675に乗り換えて与島へ。



ケッテンクラートの展示が第1駐車場て知らず、第2駐車場をかなりうろうろした。





ケッテンクラートの近くを火のついたタバコ片手にうろついてる老人ライダーおったけど、車やバイクのイベントはもっと禁煙周知した方が良いんじゃねーかとイベント主催の本州四国連絡高速道路(株)に苦情入れてみた。


ダイハツハローの電動なんてあるの知らんかった。


シート下の燃料コックみたいなヤツはバッテリー補充液のコックだそうな。
シート下に補充液タンクがあって、コック操作で足せるらしい。
とてもハイテクや。

朝近所のスタンドで満タン給油。

内場ダムから峠越えたら寒すぎて手が凍傷なりかけたｗ
峠は濡れ落ち葉多くてひたすら怖かった。

鶏祭り会場着いてサラダチキンクレープとから揚げを食べた。



なぜかカスタードクリームをバッグに入れて東へ。


阿波市で選挙カーから手を振るカモンみたよ。
久しぶりに見たな。

以前は徳島のあちこちの祭りで見かけたものだが。


阿波市ではGT750とかRZ250なんかと並走してて、ここは80年代か？てなってた。
GAGは1986年式だし。


堂学寺らへんから刑務所→文化の森→植物園のルートで移動。
自働車専用道に入らないよう気を付けながら。


植物園の下の駐車場で警備員が
「上はいっぱいで停められないからココに止めて歩いてください」
というのをうだうだ言い訳して突破するおばあさんドライバーに感動。
田舎イベントあるあるだなぁ。


カスタードクリームとひきかえにホットコーヒーをいただいてクレープたべてくじ引いたら3等あたった。
10mくらいまで成長する草らしい。



ステージではベリーダンス教室の人たちが踊っててBGMがインドカレー屋っぽかったりまどマギの戦闘シーンぽかったりした。


眉山林間ステージ寄ってみた。

やっぱり落ち葉が多い。前日天気悪かったしな。


そっからNARUTOの三八でおひる。



鳴スカはいつもバイクがよーけおるね。



帰りは土成から白鳥に抜けるルートで。

家の近所のスタンドでガソリンいれたら
走行距離246㎞で4.81L入ったから51.1㎞/L。

うちのバイクの中でいちばん航続距離長いかもしんない。
こんだけ走ってまだリザーブ使ってないし。

チェンジペダルの具合を確認に朝から庵治まわって朝カラへ。



さすがYAMAHA純正部品。いたってふつうで良い。

3時間ほどカラオケやって帰り雨降りだしてもた。


帰ってからさらに部品足してカバーと干渉しないよう小細工。
鑑賞するとこ大穴あけてたカバーも新品交換。


千円くらいでカバー売ってるから気軽に交換できるの良いよね。
透明なカバーまで売ってたりする。買わんけど。


ここいらで現状のパーツリスト書き出しておく。
ブログに残しとくとあとあと便利だから。

車体：ヤフオク落札23,000円+送料1,7000円くらい
シート：ヤフオク新品汎用品　4,600円
タンク：ヤフオク中古15,000円+送料1,880円
ライト：キタコ　6,800円
ヘッドライトステー：ミニモト　8,072円
Fウインカー：タケガワ　4,180円
Rウインカー：キタコ　2,433円
マフラー：ヤフオク　7,755円
エンジン：アイネット　51,500円
エンジン付属品(使用したもののみ記載)
メインハーネス、CDI、レギュレーター、オイルクーラー、スロットル、アクセルワイヤー、クラッチホルダー一体集合スイッチ、キャブ、エアクリ、点火コイル、プラグコード
キルスイッチ：デイトナ　2,130円
ホーン：デイトナ　1,066円
ブレーキランプ：DRCフェンダーレスDRZ400SM用　4,844円(半額セール品)
Fブレーキマスター：NISSIN横型1/2ショートレバー　11,418円
Fブレーキキャリパー：KX85純正　9,944円
ブレーキホース：スウェッジライン　6,220円
バンジョーボルト：スウェッジライン　1,544円
ブレーキパッド：トクトヨ　1,564円
クラッチケーブル：キタコマグナ50用　2,005円
バッテリー：ミニモト　2,159円
フューエルコック：デイトナ　1,255円
グリップ：ドミノYAMAHAタイプ　2,587円
スロットルパイプ：ACTIV40mm　2,202円
バーエンド：キジマ　341円
チェーン：EK強化ノンシール98L　3,962円
Fスプロケ：キタコモンキー用17丁　1,098円
Rスプロケ：キタコKSR110用30丁　1,734円
Fタイヤ：ダンロップK234　3.5-10　3,980円
Fチューブ：IRC　1,207円
Rタイヤ：ダンロップK234　3.5-10　3,980円
Rチューブ：IRC　1,207円
フォークOH：SUZUKI純正オイルシール、ダストシール、ストッパーリング　9,350円
右ミラー：デイトナ　2,509円
Rショック：キタコグロム用　11,192円
アンダーガード：perfkXR50用　1,690円
ジェネレーターカバー：Deepa Ribusu　980円
シフター連結パーツ：ミニモト　1,454円
ステップとシフトペダル：TZR(1KT)中古　4,898円+送料手数料
サイドスタンド：RG50ガンマ中古　627円+送料手数料

メーター回りは完成してないからまだいいか。
ネジや塗料や板切れの類もめんどくさいので省略。
バイク組むのってけっこう部品よーけいるね。

GAGのスタンドをガンマかウルフかなんかのに交換しました。
ネジの径が違ったので車体側の穴を10mmに拡張しました。

左右ステップとチェンジペダルをTZR(1KT)のものを弓ノコで切ってドリルで穴あけてタップでネジ穴切って取り付けました。

世間一般でいうところのボルトオン。ねじでとまってるからネ。