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トヨタのエンジン「3S-GE」解説のページを見つけました。
ST#世代のセリカに載ってるやつです。

５ページに渡って、構造やその特徴、そして２０数年におよぶモデルライフを紹介しています。

大衆スポーツエンジンではありますが、これだけのページで書き綴る程、当時のテクノロジーが詰まっていることに感心してます。

私がこのエンジンに惹かれるのは、なんといっても頑丈さ。
20万キロ超えても、なぜかエンジンだけは壊れる気がしない。それだけ元気よく走ります。

下記URLからアクセスできます(英文の解説書ですが日本語訳のリンク先あり)。

今日は真冬並みの寒さだった。確か日中の気温が９℃でしたっけ？

午後は会社で技術者試験を受けて、その後車でお出かけ。

茨城県北部の国道461号線を通る県有数の紅葉名所、花貫渓谷を車でぶらり。

ちなみに、ここへは先週末も来てます。
先週は、紅葉のピークのため多くの観光客で道も混んでましたが、今日はピークも過ぎたようで落ち着いていた。

一週経つと落葉も進んでおり、秋の終わりを実感しました。

もう冬です・・・年末までに新しいテレビが欲しい、今使ってるテレビデオ(１４型)壊れかけてるんで。

今年度3月までとされていた景気対策「エコカー補助金」。
政府の発表によると、この制度を来年秋までの約６か月延長する調整に入っているようです。

非常に気になります。
というのも、最大25万円の補助を受けられる13年落ち車を所有しているから。今年はこの制度を利用して買い換えるべきか散々悩んでいました。
結局、今の車を維持することにしたんですが、延長されるとなるとまた悩まされてしまう。特に来年早々かなり魅力的な新車「CR-Z」がデビューするので。

エコカー減税と合わせれば新車購入金を４０～４５万円近く減額でき、かなりお得・・・。

しかし私の車、先日クラッチ交換したばかりなので廃車にするのはもったいない。
「これでよかったんだ」と自分に言い聞かせる。

今はクーペに乗っていますが、次の車はミニバンにしようと考えています。

それもあって、写真のこの車は市販化されたら欲しいです。

こちらは、先日の東京モーターショーで展示されていたホンダ「スカイデッキ」。
同社が提案する次世代ハイブリッドミニバンです。

インサイトのように手ごろな価格帯で市販化されないだろうか？
これにサンルーフ付けてコミコミ３００万以下程度が理想。

そしてＣＲ－Ｚに通じるこのフロントデザイン、好きです。
今後のホンダ車のトレンドになるのでしょうか？
なんとなく９０年代中期(クリエイティブムーバーを展開していた頃)の雰囲気があってイイ。

まだ辺りは暗いＡＭ４：００に茨城を出発。

紅葉まっさかりの山梨県の国道413号線「道志みち」をツーリングしてきました。
仕事で行き詰ってたんで、リフレッシュにと急に思い立ってのことです。

道志みちを走るのは3年ぶり。
学生の頃、紅葉シーズンに早起きしてよく走りにいったのを思い出す。
早朝の冷たい風が心地よい。

音楽はCrystal Kayの「Over The Rainbow」が、この朝の紅葉ツーリングの雰囲気に合いますね。

道志みちが終わると、山中湖にたどり着き、その先には雄大な富士山が現れます。
この景色で心身ともにリフレッシュされる。