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寒さが一層厳しくなってきた今日この頃・・・

シフトブーツ工房のコレミヤで購入した、ST20#用コンソールカバーが届きました。

すでにシフトブーツはコレミヤ製を購入して装着しており、つや消し黒の革＆赤ステッチでコーディネイトしました。

２０万キロも超えて、もはや所有車本人にしかその価値はないと思われる私のセリカですが、こうしてちょこちょこ弄ってます。

まー、１０万キロ超えのような多走行車を乗っていると、中傷する人がたまにいましたが・・・。

写真はゴルフ６のGTIです。ショーで展示されてました。

最近はそこそこ見かけるようになってきたGTIですが、まじまじと見るのは初めて。

そして、惚れてしまった。

実車は、５に比べるとワイド＆ローが強調されていて、カッコイイです。
６がデビューした時、ボリューム感が薄れて妙に安っぽくなった印象を受けたのですが、今こうして見るとそんなことは全く感じず、むしろ贅肉のない精悍なフォルムに進化してます。

外観で特に気に入ったのはライトの造り。プロジェクター部のベゼルが、信号機の日よけのようになっていて面白い。

そして評判通り、インテリアの質感はとても高かった。見て触る部分の造りはとても上質で重厚です。堅牢なキャビンに包まれている感があります。

ゴルフ６、販売は低調らしいのですが、かなりいいクルマです。５のように改良を続けていって欲しいものです。

今日はとても可愛らしい弁当だったので、写真に撮りました。

焼き鮭がうまかった。

トヨタのエンジン「3S-GE」解説のページを見つけました。
ST#世代のセリカに載ってるやつです。

５ページに渡って、構造やその特徴、そして２０数年におよぶモデルライフを紹介しています。

大衆スポーツエンジンではありますが、これだけのページで書き綴る程、当時のテクノロジーが詰まっていることに感心してます。

私がこのエンジンに惹かれるのは、なんといっても頑丈さ。
20万キロ超えても、なぜかエンジンだけは壊れる気がしない。それだけ元気よく走ります。

下記URLからアクセスできます(英文の解説書ですが日本語訳のリンク先あり)。

今日は真冬並みの寒さだった。確か日中の気温が９℃でしたっけ？

午後は会社で技術者試験を受けて、その後車でお出かけ。

茨城県北部の国道461号線を通る県有数の紅葉名所、花貫渓谷を車でぶらり。

ちなみに、ここへは先週末も来てます。
先週は、紅葉のピークのため多くの観光客で道も混んでましたが、今日はピークも過ぎたようで落ち着いていた。

一週経つと落葉も進んでおり、秋の終わりを実感しました。

もう冬です・・・年末までに新しいテレビが欲しい、今使ってるテレビデオ(１４型)壊れかけてるんで。