カニ（のブログ一覧

260最高速チャレンジ　5速8500ｒｐｍ？　動画ですので、パソコンでご覧ください。

台風は大分それましたが、意外に風強かったです、そんな中に先日のブツを付けました。
ローター径大きくなるので、バックプレートが小さいので、フロントは切るか迷いましたが、曲げてなんとか対応でっ後ろは、かなりデカくなり、曲げるたけでは、困難、でっエアーソーでカット まっいい感じになったので、OK(^O^(^O^(^^)v

効き良いですよ(^!^)y~

今日は晴れましたが、暑い暑い、ジメジメして、熱中症になりかけました
キャリパーオーバーホールです。4ポットは久しぶりバラしましたでも中は真っ皿、綺麗、錆びももちろんなし、まっアルミキャリパーだからですね、でも分解は、 方押しのキャリパーが楽でいいなー

でもって4ポットは組み付けは意外に簡単

リフレッシュは、気持ちいいですよね、
キャリパーも塗装
取り付けて仕上がりは、まだ先

某お方のステのタペットカバーパッキンの交換をしたのですが、開けてビックリ、スラッジまったくありません、新車のままなぐらい綺麗、ＲＢ２５ＤＥＴこれで15万キロオーバー、オイル交換をこまめにしているおかげっと、ぶん回さないから？（笑）　新車からですので、１２年で外装もピカピカ、エンジンもピカピカメンテナンスは大事ですね＾＾。

自分のステも8万キロですので、そろそろＴベルト関係とタペットパッキン換えますかね、お漏らしがあるので（(^_^;)
綺麗なことを祈って!(^^)!

鹿児島は週末も雨で、今日も雨・・・・
今日は久しぶりに２６０の方に乗りました、ここ何ヶ月か公道は走らせてないので、車庫の出し入れで、かぶり気味？、たまに長くアイドリングをさせて、かぶらないようにしていたのです、やっぱ、車は走らさんっと＾＾/で、雨でしたがドライブに行ったのですが。

ＲＢ２６の事で皆さんにお聞きしたいのですが、

以前から気になっていたのですが、エアフロの電圧、通常走行中アクセルＯＦＦでの1番2番の差（写真）　アクセル開けるとハーフ、全開も特に電圧差は無いのですが、アクセルＯＦＦの時だけ、アイドリング時は特に差はないです、走行中や停車中はアクセル開けて戻した瞬間はやっぱり差があります。これっておかしくないですか？

ちなみに、Ｏ２センサーは、1個電圧変化が無かったので、1個交換しました、交換後はＯ２センサー電圧は1番2番得に異常なし、でエアフロ電圧はやはりアクセルＯＦＦの時に差があります。

で次にエアフロの洗浄、その後やっぱり差があります。

で次に、エアフロ1番2番入れ替え、やっぱり1番だけアクセルＯＦＦじ０．５以下に

で次にエアフロを1番2番とも別なものに交換、やっぱりおなじ症状。

だんだん、いやな予感もタービンブロー寸前？？

あと正直な感想、吹き上がりがやや悪い・・・。

やっぱ駄目なのかなー・・・・・。

初歩的な、プラグ、イグニッションコイル、は新品に換えて1,000キロぐらい、クラセン、パワトラ？イグナイター？は付け替えても変化なし。

誰か似た症状知りませんか？