ばんべんのブログ一覧

※Yahooブログから抜粋です。

３連休の最終日、友人と富士山へ入って来ました。

富士山といっても登山ではなく、マラソンの練習でもありません。

もちろん早朝ドライブです。

箱根もいいけど、富士山スカイラインもいいよ～

ということで、そっち方面へ。

友人は去年ランエボ１０を買い、私はＭ３を買いましたが、まだ一度も顔あわせを
していなかったので、久しぶりに早朝ドライブに行こうということになりました。


この日は、東名、足柄ＳＡに６：００待ち合わせです。

４：４５に家を出て、横羽線→保土ヶ谷バイパス→東名と、約１時間で足柄ＡＳに到着です。

この時間だと車も少なく快適です。やっぱ、ドライブは早朝に限ります。

御殿場ICで降りて、新五合目を目指します。

気持ちよく走っていたのですが、なんと、３連休は、富士山スカイラインがマイカー規制で
通行止めとなっておりました。

んー、残念。

仕方がないので、２合目の水ケ塚駐車場付近でエボ１０とＭ３の試乗会としました。

エボ１０のレカロのシートは、ホールド性も良く、座り心地が良いですね。
やっぱ、Ｍ３はシートに不満を抱えてしまいます。
ん～レカロに変えようかな。。。。。。。

電動シートは重そうだし。

あとは、さすがにツインクラッチＳＳＴは、ＳＭＧと比べると、全然性能が違いますね。
ほとんど、間のない切り替えです。

友人からは、「Ｍ３はエンジン音が良いねー」とお褒めをいただきました。
ＮＡの６連ストッロルですから～。。。。

８：００前には下山して、再度足柄ＳＡに向かい、朝食を食べながら近況報告会を。

９：３０頃、再度足柄ＳＡを出発し、帰路に向かいました。

さすがに帰りもこの時間だと渋滞がなくて、気持ちよく走れます。

この日は、めでたく、Ｍ３が１万キロを超えました。

今更ながら、３月に行ったＭ３の車検内容をＵＰします。

※実は、Yahooブログからの転記。

今回は、ＢＭＷ正規ディーラでの車検です。
（３年目で初車検です。）

特に大きな問題はなく、基本整備以外は、オイル交換、エアコン用マイクロフィルター交換、バッテリー補充電のみでした。

費用詳細は、以下の通り。

（１）２年点検整備
　・定期点検　　　　　40,425
　・総合検査料　　　　15,015
　・代行手数料　　　　15,015
　・下回り洗浄　　 　　8,085
　・廃棄物処理代　 　　2,000
　・ショートパーツ　 　3,000

　小計　　　　　　　　83,540


（２）ＯＩＬ／フィルター交換
　・工賃　 　　　　　　4,620
　・オイルフィルター　 1,638
　・オイル(5.5L)　　　21,945

　小計　　　　　　　　28,203


（３）マイクロフィルター（エアコン）
　・工賃　　　　　　　 1,155
　・マイクロフィルター 5,565

　小計　　　　　　　　 6,720


（４）バッテリー充電
　・バッテリー補充電　 1,115

　小計　　　　　　　　 1,155


（５）法定費用
　・重量税　　　　　　50,400
　・自賠責　　　　　　22,470
　・登録印紙　　　　　 1,100

　小計　　　　　　　　73,970


合計　193,588円


んー、オイルが高いですね。
オイルは、Castorl EDGE10W-60となっております。
（リッター、\3,990だそうです。。。。）

ポルシェの時は、１０Ｌ入って、同じくらいの金額だったような。。。。