karasawaのブログ一覧

最近は、降雪が少なく除雪の仕事が減ってきてしまい、やることがなくなったのでタイヤドーザのオペレータの仕事が回ってきてしまいました。

タイヤと言っても、除雪に出るんじゃなくて、各所に集めた雪をダンプに積み込み、それを河川へ捨てるんですが、その際の捨て場の整地と雪押しです。
整地といったってもう足場は出来てるので整地するのは1日2、3回、雪押しも直に河川へ空ける為殆ど押すことも無いです。

ぶっちゃっけ、暇です。
暑い車内でひたすら待機してるようなものです。


暇だとやたらむやみにお腹がすきませんか？


私は物凄い空きます。
そんな訳で、車内で物凄いお菓子を食べまくりです。
ジャガリコとかぽてちとか。

別にお菓子をたくさん持ち歩いてるわけじゃないんですが、なにぶん地元で作業してると気が付いた知り合いのオバちゃんとかが、袋にお菓子を沢山入れて、お茶にしいって言いながらくれるんです。
それも、1日2回も。

そのせいで、ダンプの人とかと分けても、車内はお菓子であふれ返ってます。
そして、バリバリ食べちゃいます(笑


食べてる俺がいけないんですが、ここ3日くらいで4kg太りました。
せっかく60キロを切ったのに、また60キロ台に戻ってしまいました。

まだまだしばらくはオペが続きそうなんで、どんどん太りそうです・・・・・・・・

本日、納車されました。

日曜日だったかな？に入れたクレームがようやく処理されたみたいで、ディーラーの店長から連絡が来ました。
相変わらず、唐突に連絡寄越して、今日納車しますだって。
平が平ですから、店長も店長。常識がありません。

納車には、営業のSと店長が来て、とりあえず形だけの謝罪はしていきました。
傷に関しては塗装されてましたが、リモコンキーは使えるといってそのまま持ってきました。
リモコンキーは高いですからね、どうもゴネて使えることにしたいらしいです。
リモコンキーは、指を立てて強く押し込まないと反応しない状態です。確かに使えることは使えますが、使用上かなり不便です。
そんな話は聞いてませんので、こっちも変える様にいうのですが、聞いてくれません。
しょうがないので、ディーラーに相談してから、また連絡すると言うと、180度態度を変えました。
どうやら、今回相当怒られたようです。

バックについては仕様だと言い張っていましたが、改善されていました。
コネクタの方もしっかりと填めてありました。

スタッドレスは、ガリットをはいてますが、古くて溝も少な目のため、レグナムのときのものを履かせました。
そのときの事ですが、フロントのホイールナットはとても緩く、規定トルクに達していませんでした。
おそらく、本締めのし忘れでしょう。
逆にリアは非常に硬く、クロスレンチに体重をフルに掛けても緩まず、クロスをウレタンハンマーで叩きまくって緩める無きゃいけないほどでした。

また、リアのブレーキキャリパの固定ピンですが、1本飛び出ていたため、調べてみたところ、締めてありませんでした。
しょうがないので、全箇所チェックしたところ、普通のラチェットで簡単に締められるほど、締め付けが緩かったです。

エンジンオイルを交換してみたところ、ドレンボルトについているオイルが固着していて、パッキンは取れない、ボルトは手で締められないと既に使えない状態でした。
まぁ、これについては自分で交換はいらないと言ったので、気づかなくても仕方ないですね。
パッキンはラジペンで捻り切り、ボルトは出来る限り綺麗にして強引に付けました。

経験として、納車前のオイル交換は必須ということがよく分かりました。


取りあえず、乗る前に手を加え始めて気づいた点です。
状態的にかなり怖いので、信用できるマツダに点検に出してきます。

ここのところ、仕事行っても、家に帰っても除雪ばっかりでクタクタです。
特に昨日からは屋根雪下ろしの仕事でした。
バックで屋根雪が落とせる場所ならいいのですが、電線があったり、高すぎたりでバックが使えない所は、人力になるんでスノダン片手に屋根に上って雪落しです。

民家なら屋根に勾配が付いてるんで、ちょっと押したりすればドット崩れ落ちてくれて楽なんですが、仕事で来るのは公舎とか屋根が平らな所ばかり何で、一切落ちてくれない上に、枡のように構造で、周囲を囲ってある屋根もあり、かなりのお重労働です。
しかも、屋根に上れば雪が腰くらいまで積もっているおまけ付です。


そんな重労働が今週は続くらしいです・・・・・・・死ねる・・・


そして、今日始めてニイガタのロータリに乗りました。
オペじゃなくて、勉強の為なんですが。
基本的にやり方は投雪機と一緒で、車体を整えて、オーガの高さとフォーム(投げるためパイプ見たいなの)だったかな？の方向を調節して、オーガ回して雪に突撃と。
しかも、オートマな上に、作業の前後退はレバー1本で出来るので仕組みなのでホント投雪機がドでかくなっただけって感じでした。
当然の事ながら、大型ですので小回りは聞かないんですが、コクピットに硝子を多く使っているため、視界がよく、非常に見切りが付けやすかったです。
フォームの操作レバーが非常にピーキーで、操作がムズく、ちょっとだけって動かすってのが出来なかったです。
まぁ、その辺は慣れらしいですが、私としては、ウチの車両が変な癖ついてて異常なんじゃないかと思うんですよ。

取りあえず今日だけじゃ、作業が出来るほどにはならなかったです。
つーか、動かすだけでもアブない・・・・


なんか社内じゃ、来年からロータリに乗せるみたいな話が出てるそうで・・・・
個人的には除トラかドーザにしておいて欲しいところです
つーか、大特を持ってないってば。




プリメラの話ですが、今週末に納車させたくて、日曜日に電話したんですが、名前伝えたら一方的に切られたんで、日産にクレームを入れました。嫌われたものです
今日現在、日産、ディーラー共に連絡は来てないです。いつもなら月曜にはメールが来てるんですが・・・・
販売店が販売店ならメーカーもメーカーか？
それとも中古車を買うやつは、客じゃないって事か？
どっちにせよ、日産が嫌いになりつつあります。
プリメラを手放すのは早いかも・・・・

えー、とうとう購入記も9回目を迎えました。
プリメーラは納車されてません。
っていうか、年末に入庫してから未だに連絡ひとつありません。

さすがに、自家用車が無い状態をこれ以上続けるのはきついので、台車を持ってきて貰う為に連絡を入れました。

で、台車はしばらく無いから貸せないと断られました。
納車についてもまだしばらく掛かる・調整中と言うだけで、具体的な納車日・納車に時間が掛かっている理由を教えてもらえませんでした。

話していて、営業のSは頻繁に言葉を濁らせていたので、ストレートに"雪が嫌なだけでしょ"と聞いちゃいました。

ものすごく慌てて否定していましたので、ビンゴです。ただ雪が嫌なだけみたいです。
しょうがないので、取りに行くから交通費は出してくれと伝えたところ、既に整備のやり直しで大きな損失が出てるから出せないと、ふざけた事を言いながら自爆しました。


さすがに損失なんて自業自得だし、税金を取られて車が無いのに任意保険を払っているこっちが大きな損失だっての。


ムカついたので、ふざけんなと怒鳴りつけたところ、お客さんが来たからと電話を一方的に切られました。

その後、数回電話を入れたんですが、接客してるとか、出てるとかで完全に避けられてます。


手が空いたら、電話をさせると言われたのが、午後2時半くらいです。
それから、ぜんぜん電話がありません。
中古車担当がずいぶん忙しいものです。



もう、販売会社すっとばして、メーカーの対処を求めようか考え中です。


そろそろ病院とか行きたいんだけどなぁ・・・・・・

楽天の期間限定ポイントが余ったんで、ボッシュ　電動ドライバー　IXO3用のトルクアダプターを購入してみました。

10段階でトルクが調整できるらしいんですが、調整が螺子マークで表されていてトルクを任意で調整が出来る製品では無かったです。

ちょっと裏切られた気分です