くまくま@ＮＣロドのブログ一覧

前回お誘いいただいたTC１０００ですが、すでに予約一杯でした(;￣ー￣A
時間があれば応援にでも駆けつけますねぇ

それと、いよいよ愛車を手放す手番がととのってきてしまいました。
愛車の売却価格、、、８０万 Orz
何件か回ったけど、カーチスというところがこの値段でした。
気にっていただけに、この値段は大分不満ですが市場価値ではそんなものなのかなぁ？
ガリ○ーでは、４５万とかふざけた金額だし
やはりスポーツ２シーターは売る場所を選ぶってことなのでしょうね(´-ω-`)

そんなこんなで、GW終了後にお別れすることになりました。
七年間ありがと～～～((T_T))
また数年後に舞い戻りたいなd(⌒ー⌒)!

で、気になるお次の車は、

らぱん。になりそうです。見かけても煽らないでくださいね（笑）

おひさしぶりでーっす。
なんとっ、嫁の妊娠が判明しました♪

そんなわけで、近々ロードスターを手放すことになりました。
つい最近車検も通したばかりなのにねぇ(;￣ー￣A
ということで、以下の要項について募集です。
１.ラストランに行こう♪
筑波か、本庄、茂原、富士ショートのどこかに五月辺りで検討中。
ご一緒できそうな方よろしくでーっす。
2.買い取りよろしくー。
詳細を知りたい方はご一報を～。
ロードスター １００万（要相談）H18年製 NCEC RS 62,000キロ ナビ付き ETC付き
レカロシート 5万
マルチツイカメーター（ブリッツ製） ２万

皆さんお久しぶりでーす。
いかがお過ごしでしょうか？？

私は？？と申しますと、このほど結婚をいたしまして
ちょこーっとばかり大人しくしておりますｗ
機会をみながら復活したい今日この頃なのであります＾＾ｂ

さてさて、近況報告はここまでにして、タイトルの内容について。

ここ最近？？（といってもここ二年近くずっと言っていましたが・・・）
ちょっとクラッチが滑るような違和感がある～という話。
そろそろ、クラッチ交換しないとなぁ～なんて言っていたのですが・・・
ついに原因が判明いたしました。

ここ半年くらい前からアイドリング不調も発生していました。
暖気後も関係なく、低回転時にハンチングを誘発していました。
（ハンチング時、回転数が500近くまでダウンすることも＾＾；）
酷い時は、エンジンストールしそうになります。。。

当初は、点火系かな？とも思っていましたが、暖気後も発生＆低回転時のみということから、
どうも違う模様？？
ということで、一度車屋さんに確認をして頂きました。
結果、スロットルボディーの大汚れ＆その状態でのCPU学習が原因とのことでした。
う～ん、無知ほど恐ろしいものはないですね＾＾；；；

早速、スロットルボディーの清掃を実施したところ・・・
エンジンフィールが見事快適になりました。
そして、クラッチの滑りも解消。
（どうやら、クラッチが減っていたのではなく、エンジンパワーが落ちて繋げ辛くなっていただけのようです 汗。。。）
そりゃータイムでないよね（汗
いろいろ不快に感じていたことが解消されて気分も爽快～なので、
次にサーキット行くときはベストタイム間違いなし？？

ということで、皆様からのお誘いお待ちしてま～っす＾＾ｂ

昨日は、雨の中FSWに行ってきました。
サーキット走行自体が8ヶ月ぶり、FSWに至っては3年ちょいぶりということで・・・
かなり緊張しながらの参加でした。

今回は、Mixi時代からお世話になっているめひヴぃGoさんのお誘いで参加してきました。
実は、初顔合わせだったのですが、想像していたよりも優しいナイスガイでした（笑）
一緒にガレージを使わせて頂いた方々もみなさんナイスガイでとても楽しい時間を過ごせました。
また一緒に走れたらいいですね♪

当日の写真と動画の一部も貼り付けておきます。
いやぁ～、またサーキット熱復活しそうだ。やばしｗ



全員集合だよ^^b


初ガレージ＆オープンカー集合♪
こんなにオープンカーばっかりってめずらしぃ～（笑）


S2000の自動開閉を実演中♪
うらやましかぁ～～～。


FSWの直線。180ｋｍぐらいでているか？
NEWカメラの威力おそるべし。


こんな車も走っていました♪

久しぶりにTC1000に行ってきました。
天気予報では大雨ということでしたが、朝のミーティングまではなんとかもｔっていました。
しかしながら、走行開始と同時に雨が降り始めました。
予報どおり、時間の経過とともに雨が強くなり、それに合わせて路面状況も悪化。最後には、あちこちに水溜りが発生していました(￣□||||!!


今回、サーキット走行初のウェットコンディションということで、かなりドキドキ。。。
やはりウェットコンディションて難しいですね＾＾；
まったくもってアクセルが開けられませんでした。。。
スピンこそしなかったものの、始終タコ踊り(;゜(エ)゜) アセアセ
路面状況の変化にも対応できず、惨敗な感じでした。
出来れば、ウェットコンディションはもう経験したくないものですねぇ(￣▽￣;)

当日のベストラップ 49秒330（ドライ時の約5秒落ち）