カプチーノとか？のブログ一覧

いつの間にかミラーの根元のカバーが無くなってました。

それよりも気になることがあるのでは・・・・

そうです。

塗装です。

私がオーナーになってから2回はドアの塗装をしています。
恐らく前のオーナーも塗ってるかも・・・

ミラーを外して塗装していればこうはならなんですけどね。
私はあまり気にしない方なので良いんですけど・・・・

でも・・・・

流石にこうなると気になります＾＾；

次に塗装するのは何時になるかわからないですが・・・


そのときは外しての塗装をしたいですね。

ミラーカバーは幸い塗ってある赤の物を持っていたので既に装着済みです。


それにしても・・・・みんカラのブログは書いてないなぁ・・・
もう少し書かないと（大汗

春の陽気になりこのＧＷなどお出掛けされていたのではないでしょうか？

私は・・・出かけなかったんですが・・・
この時期がオープンカーにとっては一番気持ちの良い時期ですね。

エアコンが使えれば季節なんて関係ないかもしれませんが
私のカプチーノは男エアコンレス
これからの季節の日中は・・・・怖いですね。
以前6月の炎天下に３００ｋｍぐらい走っていたら水分を取っていても脱水症状になりかけた経験もありますので・・・

皆さんも気をつけてくださいね＾＾

そろそろこちらのブログのスタイルシート修正しなくては。。。
中途半端すぎですね。

時間が取れず・・・
ブログも久々です。

ここのところやっと街中を走れるようになったので通勤につかっています。
我が家の裏には幼稚園があります。
園児が通う時間と私の出勤時間がかぶるのですが・・・

良く園児に指差されます。
ルームミラーからチラッと覗くと

指差されています。

現在の仕様の前はもっと指差され視線を良く感じました。
最近は信号待ちで視線を感じることも減ったのですが・・・

車のわからない子供がカッコイイと言う車なんですね。
カプチーノって。

新車で販売されている車には無い魅力があるんでしょう。
こういう車があるから車を買う人が多かったんですよね。

エコにこだわるのも大事ですが車を持つことでの夢ってとっても大事
言い換えれば車を買う人が増えれば景気にも一役ってわけですが・・・

そんな甘いご時世じゃないんですよね＾＾；

早速リアのホイルを変えたい衝動が・・・
でもなかなか良いホイルが手頃な価格では買えません。

アルミの装着が完了しました。
やはりリアのフェンダーがへっこんでしまったようです；；
改めて板金をします。

タイヤ４本とアルミも無事に装着が完了。
あともうチョットです。

取り合えず乗れるようになりました。

昨日、所用があり横浜まで行ってきました。
しかも昨日やっと・・・車検が完了したわけです。

これで不安なく街中を走行できます。

タイヤの方も手元に届きました。
フェデラル　５９５ＲＳ－Ｒ
みんカラのタイヤレビューでカプチーノ乗りの方はまだ書かれていないようですね。　国産タイヤも良いですがやっぱお金も大事なわけで・・・

足廻りにマフラーそしてボディ加工とだいぶ散財したのでフェデラルのハイグリップタイヤをチョイスしたわけです。　４本でトータル１万円安くなるのは大事なことです。　これでグリップすれば更に文句なし。
タイヤを２本持ったとき１９５／５０－１５ってこんな重かった？って思わせるぐらいの重さもあるので大きな期待じゃなくそこそこ期待します。
期待はずれだったらショックがでかいので＾＾

まずは装着したＡｒｍｓさんのステンレスセンター出しマフラー
まずアイドリングは意外と控えめな音量です。
アクセル踏んだ分だけ比例するように音量がＵＰするのですが決して下品な音はしません。　良い感じで響いてくれます。　特に４５００ｒｐｍ～の音は気に入ってます。　トルク感やブーストの掛かり具合などはもう少し乗り込まないと何とも言えません。　今感じてるのは乗り始めて部分なのでこれから乗ることで更に気持ちも変わると思います。

デザートイーグルさんのハイパコ仕様の車高調
現在のタイヤが純正アルミに腐りかけの硬化したタイヤが付いてます。
それでもフロントの入りがとても良いです。　思った通りに頭を向けてくれます。　しかもまだ初期設定の状態ですから調整したら更に面白い車になりそうですね。　しかも車高もちゃんと確保されてるのが嬉しいですね。
どうしても車高調はぺたぺたになってしまうことがほとんどです。　確かに低いのは見栄えは良いのですが・・・
カプチーノの場合はあまり車高短にするとバランスを崩してしまうのでありがたいです。　首都高の段差で多少は跳ねますがコレは当たり前のことです。
全然気にならないです。本当はもう少し踏み込みたい気持ちもあったのですがタイヤが硬化してるので滑っても困るのでコーナーではアクセルを抜きつつ走っていました。

ＣＰ－０３５をフロント
ＴＥ３７をリアに

ともに６．５Ｊ
フロントにオフセット４６だったかな？
リアはオフセット３６だったかな？

そんな仕様です。　

アルミの装着が完了したら再び板金工場に入れます。
昨日のフェンダーの修理でフェンダーが中に入りすぎてしまって本来の寸法以下になってますのでホイルにあわせたフェンダーにします。
そしてリアスポ。
今まではＧＴウィングをつけておりましたがＧＴウィングから卒業です。
ＢＯＭＥＸのリアスポをつけます。
可動式ではないのですが結構オシャレです。
ダウンフォースが稼げるのかは不明ですが

スポーツカーたるもの見た目も大事！！

って思ってます。

あともう少しで完成です。
明日の休みはアルミにタイヤを付けに行って来ます＾＾


外したアルミ・・・
プレセディオ　７Ｊ　ＯＦＦ+１５　
ワークマイスターＳ１　７．５Ｊ　ＯＦＦ+１５
ロンシャン　７．５Ｊ　ＯＦＦ　+１５
それぞれ２本ずつ

某オク行きかなぁ～
ワークは惜しいなぁ　とっとこうかなぁ・・・・