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今日は予約していた１ヶ月点検に行ってきました。

洗車のポストでCOXさんの低ダストブレーキパッドについても書こうと思っていたのに忘れてました。
というわけで、洗車の際にブレーキダストでどのくらい汚れている(汚れていない)かを確認しました。

ホイルのデザインのせいもあるのかもしれませんが、ほとんどブレーキダストの汚れは感じませんでした。注意して見ればうっすら汚れているかな？という程度。スポンジで水洗いすると綺麗に落ちました。before/after がわからないだろうなと思って写真も撮ってないくらいです。タイトル画像は前回の使い回しです(^^)
汚れがつきにくい、落ちやすいのは、ホイルコーティングの効果もあるかもしれません。

ブレーキパッド交換後、約600kmの走行したのですが、うち 80%ぐらいが高速、残りの下道も市街地で慣らし中なので激しいブレーキなどはなしでした。

以前書いたパーツレビューにも追記しておきました。

GWに長距離を走ったので、2度目の洗車をしてきました。

コーティング(納車)から時間も経っていないので、コーティングのメンテナンス手順に従って、水洗いと拭き上げだけのみ 1時間コースでした。

GWのおでかけの汚れを洗いにきている方も多く、コイン洗車場は賑わっておりました。写真を撮り忘れたので、スーパーオートバックスで買ったサンシェードの写真を(^^)

これまでは2台続けてカーズのサンシェードでしたが、ドラレコやレーダーでフロントガラス上部に突起物(パーツ)が多く、その部分が布になっているこの製品に変えてみました。今のところ、いい感じです。

慣らしを兼ねてゴルフでお出かけ。明日以降は大渋滞にハマりそうなので行ってきました。東名は普段の週末の感じでしょうか。行きは下りが大和トンネルから少し混んでいましたが、それ以外は帰りを含め順調に流れていました。
今日は昼を過ぎても富士山が綺麗で十国峠あたりにゴルフの写真を撮りに行けばよかったかなと思ったり。
アウトレットは多くの人と犬で賑わっておりました。インバウンドの方もだいぶ増えた気がします。

今回の往復で、走行は 640km まで伸びました。納車直後はマンションの機械式駐車場に出し入れするたびに結構な頻度でマヌーバブレーキの洗礼を受けておりましたが、ここ２回ばかりは発動せずに入出庫できてます(^^)

早く帰ってきたのは、混まないうちにというのもありましが、こちらのフラゲレコードが届いてるからでした。皆さんもよいゴールデンウィークをお過ごしください。

GWも近づき、このままでは慣らしも終わらないし、ほとんど走らないまま１ヶ月点検を迎えてしまう...と、休みを取ってGolfでの初のドライブに出かけました。

先日付けてもらった左右のフットプレートの確認も兼ねて、初の高速運転、都内を縦断して東北道を走って館林市のつつじがおか公園まで行ってきました。
Travel Assist 便利ですね。退屈な高速や渋滞が、本当に楽になります。おっかなびっくりで始まりましたが、ACCとレーンキープ機能を組み合わせたものなので、最高速度と希望の車間距離を設定すれば、あとはハンドルに手を添えてさえいれば、車がアクセル・ブレーキ・ハンドル(車線の維持)をしてくれます。
とはいえ、最初は半信半疑でトロトロとした渋滞で勢いよく出た前の車について行く時や、車間に割り込まれた時など、思わず右足のブレーキで介入してしまいました。アクセルやブレーキで加入しても、resume ボタンひとつで前の状態に戻ってくれます。
帰路に着く頃にはすっかり信頼関係もできてお任せ運転になりました。
右足はアクセルからもブレーキからも離れていますので、右フットプレートが定位置となってくれました。

つつじがおか公園の駐車場に停めたフリッパー号。まだまだピカピカ(^^)


躑躅はちょっと盛りを過ぎていましたが、天気も良くとても綺麗でした。


躑躅のあとは、古くから館林で文具を扱っておられる三田三昭堂さんで薄荷の香りのする万年筆のインクを購入しました。

お昼は駅近くの花山うどんさんに。館林は小麦が特産品とのことで、前回来た時も本丸さんというお店でおいしいうどんをいただきました。
下は奥さんが頼んだ鬼ひもかわという、きしめんを何枚も繋げたような幅広麺でした。美味しかったそうです。

せっかく群馬に来たんだからと、人生初のジョイフル本田さんにも立ち寄りました。公園から一番近い千代田店に行ったところ、オリジナルインクの扱いはないとのことで、新田店を教えてもらい、車を走らせます。目的の一つは慣らし運転なので、今回ばかりは移動は苦になりませんw


無事にジョイフル本田さんのインクもゲットして、首都高の渋滞は Travel Assist の助けを借りながら、無事帰宅となりました。

渋滞の途中、これを本当に運転と呼んでも良いのだろうか？という考えが頭をよぎりましたが、だから VWは Drive Assist ではなく、Travel Assist と命名したのではないかなどと愚考をしているうちに最寄りのインターに到着しました。