早速の返事ありがとうございます～。
画像ばかりだったんで、かなり気が引けたんですけど、
どうしても聞きたかったもので。
そうなんですよ。2速が渋い！って感じました。
シンクロレブで逆に緊張しちゃって、ダブルクラッチも出来なかったので余計に。
でも、慣らしでましになるなら、ちょっと安心しました。
自分はGDBA→盗難→GDBFと乗り継いだんですが、
どっちにも共通して気に入ってたのが、操作系のがっちり感と、
硬派な乗り味でした。飛ばしても、まったりのっても雰囲気で楽しめるつうか。
で、来年当たり乗り換えを考えようかなと情報収集しだして、
GRBにも試乗したんですが、なんかしっくりこなくて。
スバルとしては年齢層を上げるつもりなんでしょうけど、
雰囲気というか乗り味がおとなし過ぎに感じたんすよね～。
いじればなんとでもなるんでしょうけど、峠を攻めるでもなく、
サーキット行くでも無いのに、それもなんだかなあと。
で、どうせ、大人なスポーツカーという選択肢なら、ってことで浮上したのが
Z34だったんです。ショートホイールベース化とか、その辺の意気込みも
いい感じに受け止められましたし、スタイルも先代より好みで、
乗るだけで楽しめそうな気がしてます。そういう雰囲気がある車だと思いました。
比較をお願いしといてなんですけど、motoさんがおっしゃるとおり、
「文字や数値で現わせない魅力、がZには…いや、「クルマ」にはあると思います。」
ですね、名言です。
なんとも、ありがとうございました。
乗り換えといっても、今年の年末くらいを目標にしているので、
オーナーになるのはまだまだ先なんですが、結局GRBを選ぶのか、
思い切ってZ34を選ぶのか、もうしばらく悩んでみます。
自分を購入に踏み切らせるようなブログを期待してますです。
もしオーナーになった暁には、自分も関西圏（菊人形で有名だった
遊園地のあるところ。）ですので、絡ませていただくことがあるやもしれません。
そのときはよろしくお願いします。
