moto_CR-Zのブログ一覧

86って昨日発売なんすか？ よく知らんかったけど、昨日ラジオで、近所のディーラーで「展示車ありまっせ」的なCMやってたんで・・・それならまぁ、見に行くかー。 ってコトでトヨタ行ってきました。 行ってみると、オレンジとシルバーの86が2台おった。 即、オレンジが試乗に出かけて行った…そっちはAT ...
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ラパン で、ほぼ決まり。発注寸前デス。 早けりゃ来月中には納車でしょうかね？ …いろいろ調べてると、ラパンっつーかスズキ車は最近不人気っぽい。 （ってか、クルマ業界全体が円高の影響で・・・ってアレな） なので、一応他の軽もざっと調べてみたんだけど…高いね。。。 車体そのものっつーよりも、オ ...
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先日の事ですが。 ダイハツのイース、見てきました。 CR-Zから乗換え…ではなくて。 セカンドのコペン君ですが、もう10年選手なんでいーかげんガタきてまして。 来年頭に車検ですし、ある程度本気で乗換え考えるかね・・・と思いまして。 なんか案内も届きましたし、ヒマついでに見に行くか！と。 相方さん ...
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「ダンパーの減衰力調整の事で悩んでいるから講座書けやカス」 …と某氏からメッセージをいただきましたｗ （いえ、実際はもっとマイルドな文章ですがｗ） 以前、ダンパーの事をツラツラと書きましたが それを踏まえて今一歩つっこんでみましょうか。。。 ってか、ワタシなんぞで良いのでしょうかｗ なお、写 ...
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･･･長いこと放置してたなぁｗ もう繋がりワカンネーと思いますんで、 気になる人は過去ログ漁ってください。 さて、クルマが走るのにタイヤが重要、ってな主旨のお話でしたが 要するにタイヤのグリップ力がないと加速もしないし曲がれないし止まれない、という事です。 要約すると。 んで、より高いグリップ ...
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今日、お出かけしてきました。 ･･･その事自体は、どーでもいいのですが。 帰り道、ワタシの前のクルマ。 ヴィッツだったかな･･･どうやら家族でお出かけのようです。 たぶんおかーさんが運転。助手席は･･･ワカラン。 後部座席に子供が2人。 まぁ、微笑ましい光景･･･の、はずだったんですが。 後 ...
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※写真と本文は関連ありませんｗ 表題の件。 が、問題になっているそうな。 たまにいますね、コンビニに突っ込むクルマとか。 アレ、「クルマの構造に問題がある」（一部問題がある）といったような内容の番組を、 少し前にHNK（クローズアップ現代、だったかな）でやってました。 アホかと。 クル ...
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えーっと、前回はタイヤの「加速」編でしたね。 今回は、引き続きタイヤのお話。 今回は「曲がる」です。 クルマのグリップ力を100として･･･といったお話を前回しましたが、 曲がる最中でも同じような現象が起こります。 今度は、タイヤの「左右」に対して、力が加わるワケです。 左に曲がる時は、遠心 ...
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今回はタイヤです。 クルマの走る・曲がる・止まる力を地面に伝える、 クルマで最も重要なパーツの一つです。 タイヤの重要な要素が、「グリップ」する力。 コレがないと、クルマは加速できない・曲がれない・減速できないと言う事なんですが、 それをもうちょい、わかりやすく説明しようかと思います。 タイヤ ...
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今回のテーマは期待を裏切り（？）「デフ」です。 ちなみに写真は、LSDで有名なクスコさんの「CR-Z用LSD」デス。 ･･･いきなりハナシが脱線しますが、オモチャの車を思い浮かべてください。 言い方変えれば、ゼンマイのついてないチョロQといいますか。 タイヤとタイヤを、一本の捧でくっつけたものを ...
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