moto_CR-Zのブログ一覧

あけおめです。

感想続き・・・。

「前に進んでみて」思う事。

例によって基準はインプレッサSTi　GSBとコペンです。

●半クラ・・・

ＭＴ車ですので、モンダイはクラッチ？
１速での発進。。。

…ん～、フツーですネ。クラッチは硬すぎず、柔らかすぎず。ガチガチの渋滞でない限り、左足がつる心配はなさそうです。

半クラの遊びも適度。
剛性感も…ま、ノーマルですからこんなモンでしょー。
非常にバランス良いと思いますよ。

●発進！

重い、です。
遅いワケではないんですが。１速、２速の4000rpm以下位は、車重が重い～という感覚がアリマス。
コペンはやっぱり軽だな～。
インプレッサも重量はそんなに変わらんハズなんだけど、感覚的にはもっと軽かったな～。（４ＷＤだから？）

●加速！

まぁ～どうでしょ。
十分速いと思いますよー。ＮＡの大排気量・ハイパワー車ってこんなんなんですね～。
何速でも、割と低い回転（2000rpmくらい？）からトルクが出るっつーか、踏んだらグワッって加速する感じ。

ただまぁ、「レーサー的なクルマ」としての速さ、はそんなでもないでしょうか？
インプレッサが「暴力的な加速」をするクルマだとしたら、Ｚは…シュワ～ンと加速するというか。
あくまでＧＴ的なクルマ、なイメージ。
ですかね。

●シフトチェンジ

まだ距離が少ないから硬さが少しありますが、剛性感もあるし悪くないです。インプレッサSTiと比べても遜色ない感じです。

●ハンドリング

ＦＲ、初めて乗ったのですが、シャープな感じですね。
素直、というのか。
そんなにブンブンかっとんでないので、あくまで街乗りレベルとしてですが、結構クルクルまわる感じです。

ただ、キモチ、道路のワダチにハンドルとられやすいような気がする。


●ブレーキ

イイです。
効きはモチロン、その感触もエー感じです。
効き始めが強すぎる事もなく、効きが遅いワケでもなく。
効き初めのタイミングが個人的には非常に感性にあっており、超使いやすいっす。

●乗り心地

良い。すげー良い、と思う。
一般的に言うと、硬い、はず。オイラのオトンを横に乗せたら、「突き上げがキツイ。足の硬いクルマだなー」って言ってた。

が、なんだ。
コペンの方がよほど乗り心地悪いｗ（たぶんサスの問題。コペンはストロークが少なすぎるんじゃね？）
インプレッサは、もっともっと硬かった。ノーマルでも。。
ドスン、ドスンという感じか。

Ｚはコツンコツン、ってのはあるけどしなやかに動くっつーか。
相方さんにも好評デス。


●音

静か、ですね。
雑誌とかでは回転上がると音が良くない、とかありますけどワカンネー。
ってかそんなに回してねーし、普通に走ってるとそんなに回さねー。

１速、２速でブオンと回すとちょっと賑やかいな～って思いますが、走り出したら全然静か。
高速道路でもすげー静か。

回した時の音は悪くないと思いますけど。。。
野太い音。大排気量ＮＡってこんなんなんすかね。