hide-fd3sのブログ一覧

第2弾です。 REの場合、よく３０００ｋｍで交換といわれます。 なぜでしょう？ 使用条件、車の状態など様々ですよね。 俺は、よくオイルをチェックする習慣がありました。冷却水も。 サーキットなどで高回転を多用すると、オイルの消費量が極端に多くなりますよね。 だからです。 その時は継ぎ足 ...
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おいらが、愛用しているのはR Magicのレーシングエナジー１５W－５０です。 結構ニューテックが好きだったりしますが・・・ ミッションとデフはニューテックです。 REのエンジンオイルに、いいとよく言われるのは ノンポリマー エステル でしょうか。 そして個人的には固いオイルが今 ...
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愛車紹介の中のパーツレビューにざくっと書いてみました。 こう振り返ってみると、とりあえずは、いい仕様になってる。 あとは金貯めて直すだけだ。体も・・・ 走れるようになったら、富士のライセンスをもう一度取り直して、 はしろっと。 シーケンシャルへのコンバージョン タイヤ デフのイニシャ ...
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ほんと車にあこがれてたからね。俺も。 俺がまだガキだったころ、マツダの営業マンがうちに来たことがあった。 たまたま俺が出て、カタログをもらった。 すごくかっこよかった。緑のSAだった。 買ってよってせがんだが、貧乏だったうちは買えなかった。 そんな少年時代を思い出すいい話です。 読んで ...
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かなりしばらくの間、音信不通状態でした。 とある方のあたたかいお気持ちをいただくことができ、 なんとか状況打破への一歩を踏み出している、そんな状況です。 ここでは、これが精一杯なのでご容赦を。 皆々様よろしくです。
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こう車がない生活が続くと、当然のようにモチベーションが下がります。 （まあ、金が無いだけなんだけど） 友達のサーキット走行に手伝いに行かせてもらってモチベーションをあげてまっす。 モチベーションを上げる方法のひとつにネットサーフィンがあります。 色々なHPをおじゃまさせていただいて刺激を ...
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え”　　俺のは・・・ 音量の話です itaのブログを読んでいて今更ながら気づいたことがあります。 補記類修理中ですが、現在の排気系スペックは Fパイプ　　　　→　　　タービンキット付属のステン 中間パイプ　　→　　　チタンストレート８０パイ　　サイレンサーなんてありません ...
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Hパターン６速ドグ　　　　　　　　　　　　　　　　→　　　　シーケンシャルにバージョンUP 軽量化 左右ドア、リアハッチ　　　　　　　　　　　　　　→　　　FRPに変更 安全性 ロールバー追加　　　　　　　　　　　　　　　　→　　　左右ドア部分 燃料タンク　　　　　　　　　　　 ...
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サーキットは実にいい！ 久しぶりにサーキットに行って、今足りないものがなんだったのか、わかった。 まあ、金やら体調があるけど、やっぱり俺には車（サーキット走行）しかないな。 OH含む修理でFDに年単位で乗ってないけど、すっげー乗りたくなった。 夢中にさせてくれるんですよ。 サーキット走 ...
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友達のサポートとして、明日は筑波サーキットへ。 久しぶりのサーキット。 楽しみ！ 俺のFDは修理中だし、MPVも売っちゃったのでレンタカーに工具を積んで出発予定。 涼しいしいい予感。 まあ、俺は富士以外走る気はないけど・・・ しかし俺のFD、ナンバーないんだよな・・・（ボソ
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