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2009年08月09日 イイね!

FD回想記録⑲最悪だぜ TO4Rカットバック

ペリエンジン+TO4R+フルストレート+Sタイヤ使用で エンジン音、マフラー音を堪能してました。 加速Gたるや もう最高 でした。 が しかし! FD仲間数人とサーキットに行った時その事態は起きました。 いや~ペリパワーすげーなーなんて思いながら走ってました。 だって、真っす ...
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Posted at 2009/08/09 20:35:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年08月09日 イイね!

掲示板OPEN

掲示板を開始しました。 お気軽に書きこんでネ。
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Posted at 2009/08/09 18:47:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他
2009年01月26日 イイね!

明日は筑波

友人の手伝いでSTAFFとして明日筑波にいきます いや~何年ぶりだろう イマイチな体調も今夜中になんとかして 明日は一日がんばろう 工具一式積み込んだよMPVに
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Posted at 2009/01/26 15:54:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年01月04日 イイね!

FD日記⑱ペリエンジン

パワーに目覚めてしまった俺は、ついにエンジンチューンに ペリです ロータリー乗りとしては、いつか経験してみたかったエンジンです そこで問題になったのは、アペです 当時3ピースは廃番になってしまっており、入手不可 で、某ショップのアペを使うことに TO4Rにペリの組み合わせで、595 ...
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Posted at 2009/01/04 04:40:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月31日 イイね!

FD日記⑰補強

FD日記⑰補強
ぱわーが上がって、Sタイヤはいてサーキット走ってて 不安になってきたのが、安全性です もし横転したら・・・ てなわけで、7点式ロールケージをいれました あんど、ガスの息継ぎを防ぐために コレクタータンク×燃ポン2基がけ×フィルター2基がけをトランクルームに。
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Posted at 2008/12/31 21:59:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月28日 イイね!

FD日記⑯ふるた~びん

FD日記⑯ふるた~びん
なんか、⑭と⑮が逆になってしまいました。 純正書き換えからP-FCに変更しても、パワー変わらずだったんで まふらー交換したら、ぱわーUPしたって話です まあ、つまりはショップかえました!って話です で、次ですが パワーに目覚めてしまった俺は、ふるたーびん化! で選んだのは、TO4Rカッ ...
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Posted at 2008/12/28 21:25:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月27日 イイね!

FD日記⑭かわらね~

会社帰りに、携帯がなりました 内容は「ごめん、パワーあがらなかった」でした
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Posted at 2008/12/27 06:15:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月21日 イイね!

FD日記⑮マフラー交換

当時のマフラーは東京のショップの車検対応ステンでした 当然ストレート構造 で、社長いわく、マフラーを交換したらパワー上がると で、交換してみることにしたんです FD用は何本かでてたんですが、その中から一本をちょいす で結果は、かなりあがりました  たしか2~30psくらい もう覚 ...
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Posted at 2008/12/27 06:26:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月21日 イイね!

FD日記⑬コンピューター交換

おいらのFDは、Ⅲ型です。ECUは8bit. で、色んな事情から出入りすることになった、神奈川のショップ そこでは、パワーFCに力を入れていた そうフルコンです しかも16bit いろいろ相談して、やってみるかということで交換 当然現車セッティング 期待が膨らみます パワー出すからっ ...
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Posted at 2008/12/21 03:47:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2008年12月16日 イイね!

FD日記⑫当時の筑波2000

交換したら 3秒アップ アミューズで
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Posted at 2008/12/16 22:02:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「後悔先に立たず」
何シテル?   10/04 20:02
平成7年Ⅲ型FD3Sに新車から乗ってます。 数年ドンガラ状態が続いていましたが、ついに 復活しました!
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